La réglementation routière est claire en matière d'utilisation de la ceinture de sécurité, mais aussi en matière d'inattention sur la route. L'article 82 de la loi 147, réformé 751 en date de 2000 affirme que le port de la ceinture de sécurité est une obligation et pour le conducteur et pour la personne qui occupe le siège avant, et ce, sur les autoroutes et en dehors des agglomérations. Il est également recommandé pour les personnes qui occupent les sièges arrière. Seules les personnes dont l'état de santé ne permet pas l'utilisation de la ceinture de sécurité sont exemptes de cette obligation. C'est l'article 83 de la loi 147 qui les autorise à s'en passer, à condition de présenter un certificat médical admis de la part des services de transport. Ces réglementations ont été renforcées en 2010 par l'article 262 qui indique que la non-utilisation de la ceinture de sécurité représente une infraction de quatrième degré. Le réfractaire encourt une amende de 40DT. Pour ce qui est de l'inattention sur la route, la loi prévient tout piéton que traverser la route sans recourir au passage pour piétons qui se situe à moins de 50 mètres constitue une infraction de second degré qui sera pénalisée par une amende de 10DT. Par ailleurs, les conducteurs qui ne ralentissent pas et ne s'arrêtent pas quand il le faut à l'approche des passages pour piétons risquent une amende de 20DT, et ce, pour avoir commis une infraction de troisième degré. Il est également à noter qu'un conducteur qui s'arrête à moins de trois mètres d'un passage clouté avoisinant une intersection ou à moins de 20 mètres d'un passage pour piétons risque une amende de l'ordre de 20DT. Ces lois seraient fort utiles pour faire face aux comportements anarchiques des conducteurs et des piétons. Seulement, la plupart d'entre elles ne sont — du moins jusqu'à nos jours — pas appliquées.
