Naufrage d'un bateau de pêche à Monastir: Cinq morts, cinq secourus et un marin-pêcheur porté disparu    En 2023, le coût par élève est passé à 2014,7 dinars    Volée il y a 30 ans, une statue de Ramsès II récupérée par l'Egypte    Jaouhar Ben Mbarek entame une grève sauvage de la faim    Traitement médiatique des questions liées aux femmes porteuses de handicap : Pousser le débat plus loin    Daily brief régional du 25 avril 2024: Hassi El Frid: Bientôt, plus de 80 projets au profit des femmes agricoles    La SICAM investit 17,150 millions de dinars pour la protection de l'environnement: Une première dans le secteur !    Centre de promotion des Exportations : Une mission d'affaires à Saint-Pétersbourg    Tunisair : Modification des vols en provenance et à destination de la France pour aujourd'hui 25 avril 2024    Vandalisme à l'ambassade de France à Moscou : une fresque controversée soulève des tensions    Kenizé Mourad au Palais Nejma Ezzahra à Sidi Bou Said : «Le Parfum de notre Terre» ou le roman boycotté    Tunisie : Refus de libération pour l'ex-député Walid Jellad, accusé de corruption financière    Par Jawhar Chatty : Le génie tunisien de nouveau à l'œuvre    Augmentation alarmante des cas de rage au cours des trois dernières années    Pourquoi | De la pluie au bon moment...    Accidents de travail : Sur les chantiers de tous les dangers    TRANSTU : 7,5 millions de dinars investis dans la rénovation urgente du réseau ferroviaire    Ahmed Nejib Chebbi : on vise les journalistes pour un seul objectif, museler toute voix indépendante !    Echos de la Filt | Au pavillon de l'Italie, invitée d'honneur : Giuseppe Conte, un parcours marqué par de multiples formes expressives et une poésie romanesque    Safi Said poursuivi suite à son projet pour Djerba    Espagne : Sanchez pourrait être démoli par un scandale de corruption, sa femme aurait croqué la pomme    WTA 1000 Madrid : Ons Jabeur défie Slovaque Schmiedlová    L'Espérance de Tunis vs Al Ahly d'Egypte en demi-finale de la Coupe d'Afrique des clubs Oran 2024    BH Assurance: Distribution d'un dividende de 1,500 dinar par action à partir du 02 mai    Artes : chiffre d'affaires en hausse de près de 22%    Officiel: La Jamaïque reconnaît l'Etat de Palestine    OneTech : clôture de la cession de son activité d'emballage pharmaceutique Helioflex au profit du groupe Aluflexpack AG    CONDOLEANCES : Feu Abdelhamid MAHJOUB    Volley | La Mouloudia de Bousalem vice-champion d'Afrique : Un cas édifiant !    Météo : Temps passagèrement nuageux et températures entre 18 et 26 degrés    Le ST reçoit l'USM samedi : Un virage majeur    Ligue des champions – Demi-finale retour – Mamelodi Sundowns-EST (demain à 19h00) : Pleine mobilisation…    Mabrouk Korchid : aucune interview que je donne n'est un crime !    Aujourd'hui, ouverture de la 9e édition du Festival International de Poésie de Sidi Bou Saïd : Un tour d'horizon de la poésie d'ici et d'ailleurs    La Tunisie invitée d'honneur au Festival international du film de femmes d'Assouan 2024 : En l'honneur du cinéma féminin    L'EST demande une augmentation des billets pour ses supporters    Nominations au ministère de l'Industrie, des Mines et de l'Energie    Ridha Zahrouni : il n'y a pas de stratégie de lutte contre la violence en milieu scolaire    Kais Saied : ''Personne n'est au-dessus des lois''    Le Chef de la diplomatie reçoit l'écrivain et professeur italo-Tunisien "Alfonso CAMPISI"    Stade d'El Menzah : Une étude de faisabilité sous l'œil des experts Chinois    Géologie de la Séparation : un film tuniso-italien captivant et poétique à voir au CinéMadart    Hospitalisation du roi d'Arabie saoudite    L'homme qui aimait la guerre    Foire internationale du livre de Tunis : vers la prolongation de la FILT 2024 ?    Brésil: Elle vient à la banque avec le corps de son oncle pour avoir un prêt en son nom    Soutien à Gaza - Le ministère des Affaires religieuse change le nom de 24 mosquées    Un pôle d'équilibre nécessaire    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Une très mauvaise gestion de crise
Société nationale des chemins de fer tunisiens
Publié dans La Presse de Tunisie le 03 - 04 - 2013

Cela aurait pu se dérouler dans le calme, tant les citoyens se sont habitués aux pannes et aux grèves improvisées au sein de la Société nationale des chemins de fer tunisiens (Sncft), seulement voilà, les propos déplacés du contrôleur, qui bien évidemment n'est pas responsable des pannes qui surgissent dans les rames ou l'infrastructure électrifiée qui ont coûté à la collectivité publique plus de 300 MD pour des travaux entrepris par la société Alstom qui laissent à désirer et des trains acquis auprès des Coréens qui grincent déjà ont envenimé les choses.
Tout s'est passé hier matin, lorsque les clients de la Sncft (il faudrait qu'un jour les dirigeants intègrent cette notion) qui prenaient le train pour Tunis, se sont indignés du fait que celui-ci s'éternise à la station Jebel Jeloud, sans raison apparente. Au passage du contrôleur qui continuait, nonchalant, à vérifier les billets avec la rengaine «tickets ! cartes ! tickets ! cartes !», un des passagers lui demande de lui fournir un numéro de téléphone à joindre pour se plaindre des services de la Sncft, celui-ci lui répond sèchement : «Je ne te donnerai aucun numéro et arrête de crier!». Les autres usagers se sont à ce moment-là insurgés, se sentant humiliés par ces propos, car non seulement ils sont en retard (certains étudiants passent des examens) mais en plus ils sont quasiment traités comme du bétail à qui on signifie «circulez, nous n'avons pas de compte à rendre».
C'est dans cette atmosphère aussi électrique que la ligne Tunis-Erriadh que le conducteur choisit de déclarer dans le micro «descendez, ce train s'arrête ici !», à partir de là, la situation est devenue incontrôlable, les insultes fusent à l'encontre du contrôleur (qui continue à faire preuve de défiance à l'égard des usagers), du chauffeur et de toute la société. Les «bagarreurs de fortune» commencent à s'échauffer pour agresser le contrôleur qui fuit et s'isole dans la cabine de pilotage.
Sur le quai, pas de responsables (le chef de gare est visiblement absent), et encore moins de réponses pour les centaines de voyageurs qui ne savent pas comment ils vont pouvoir rejoindre Tunis. Des inconscients s'en prennent aux biens publics faute d'interlocuteurs, le train est même caillassé et une femme hystérique tient Soumaya Ghannouchi pour responsable (allez voir pourquoi), le tout dans une ambiance de délire collectif.
La pression est telle qu'on redémarre enfin le train, comme par miracle. Sur le chemin (entre Jebel Jeloud et Tunis) on aperçoit, ce qui vraisemblablement a été la cause du retard, un wagon en entretien qui a déraillé et autour duquel des techniciens s'affairent pour régler le problème.
Une fois à la gare de Tunis, ce sont les copains qui attendent, il s'agissait maintenant de punir les passagers qui ont osé agresser verbalement le chauffeur et le contrôleur. Un début de bagarre se déclenche alors, mais grâce à l'intervention d'autres citoyens, le pire est évité.
«Mesdames et messieurs les passagers, un peu plus loin un wagon a déraillé, nous tentons de résoudre le problème, si celui-ci n'est pas résolu, la Sncft fournira dans les 30 minutes des bus qui assureront votre transport jusqu'à Tunis, nous nous excusons de la gêne occasionnée», une telle annonce aurait pu désamorcer la colère des citoyens. Mais la gestion archaïque des crises dans une Tunisie qui bouge ainsi que la fierté exacerbée des cheminots qui ne daignent pas s'excuser auraient pu aboutir à une fin dramatique.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.