p class="p1" style="text-align: justify; text-indent: 8.5px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 13px; line-height: normal; font-family: "Myriad Pro";"LE TEMPS - TAP p class="p2" style="text-align: justify; text-indent: 8.5px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: normal; font-family: "Myriad Pro";"La Compagnie de Phosphate Gafsa (CPG), dont les pertes financières se sont élevées à 480 MD à la fin de l'année 2019, souffre d'une situation financière difficile, au point de ne pas pouvoir tenir ses principaux engagements notamment, le paiement des cotisations sociales (34 MD) et de ses impôts (36 MD). Au niveau de la production, la société a enregistré une baisse à 3,6 millions de tonnes par an, contre un volume oscillant entre 8,1 et 8,3 millions de tonnes en 2010. Ainsi, la compagnie, qui était classée cinquième à l'échelle mondiale au niveau de la production, a perdu la plupart de ses marchés traditionnels. Le directeur général adjoint de la CPG, Rafaâ Nassib a souligné, que la société est aujourd'hui, incapable de répondre aux besoins du Groupe chimique de Tunisie et de la société "TIFERT" en phosphates, et ce sous l'effet de la baisse de 60% de la production par rapport à 2010, contre une hausse des coûts de production de manière vertigineuse à la fin 2019, à 197,6 dinars la tonne contre 48 dinars en 2010. Le responsable a souligné l'importance de trouver une solution au problème du transport du phosphate par voie ferrée, notant "qu'il faut œuvrer rapidement, pour mettre à niveau le système du transport de phosphate, qui constitue un facteur essentiel, pour le retour de la production, de manière à permettre à la Tunisie de retrouver sa position à l'échelle internationale dans le domaine de la production de phosphate et des engrais. Problèmes structurels Le PDG de la compagnie a précisé lors d'une séance d'audition tenue vendredi, au siège de l'ARP par la commission de l'industrie, de l'énergie, des ressources naturelles, de l'infrastructure de base et de l'environnement, que le secteur du phosphate en Tunisie souffre des problèmes structurels surtout au niveau du transport. Il a souligné que la régression structurelle du système du transport ferroviaire des phosphates commerciaux destinés aux usines de transformation a atteint 70% par rapport à l'année 201, ce qui a entrainé une régression significative du volume global des ventes. Parmi les causes principales de la détérioration de la situation figurent, les recrutements non productifs dans la société succursale (7000), la hausse de la masse salariale des agents de CPG et de la société Tunisienne du transport des produits miniers et des sociétés de l'environnement, à pas moins de 70% du chiffre d'affaires de la société, ce qui représente un risque pour la pérennité de la société. Il a évoqué la charge croissante que représente la création de 4 sociétés d'environnement, dans les délégations de Metlaoui, Medhilla, Redeyef et Om Larayes) ainsi que trois sociétés à Gabès, Sfax et Gafsa, lesquelles emploient 12200 agents avec une masse salariale de l'ordre de 170 millions de dinars en 2019 attirant l'attention sur l'impact négatif de la non-activation des sociétés de l'environnement et de la plantation. Problèmes de recouvrements L'entreprise n'a pas pu en outre recouvrir ses dues qui ont atteint en 2019 près de 850 MD, dont 392 MD auprès de GCT et 458 MD auprès de la Société TIFERT. Le responsable a évoqué l'incapacité de la Société tunisienne du transport des produits miniers à suivre le même rythme de l'extraction et de la production, ainsi qu'au niveau du transport des quantités nécessaires de phosphates à l'intérieur du bassin minier (déficit annuel de 14 millions de tonnes). Il a cité d'autres raisons liées à la diminution de la productivité des ouvriers suite à l'opération de recrutement à caractère social de 2013, laquelle a entrainé une baisse du niveau de la réparation et de l'exploitation. Khémiri a évoqué le retard important dans la réalisation des grands projets notamment ceux visant à augmenter la capacité de production de la société précisant que parmi les causes de ce retard figurent les problèmes fonciers. Le responsable a noté que parmi les mesures prioritaires pour surmonter les difficultés de la CPG, figure la sécurisation des sites de production, et la garantie de la sécurité des agents et de la préparation des unités de production, en assurant leur maintenance et leur mise à niveau au niveau technique, soulignant l'impératif de lutter contre les protestations sociales "non justifiées". Absence de l'Etat Khémiri a donné un aperçu sur la situation de la compagnie, ou les revendications échappent au cadre de négociation avec les parties syndicales et le recours à l'arrêt anarchique de la production par les ouvriers. Les protestations relatives à la revendication de l'emploi dégénèrent au point d'interdire aux travailleurs l'accès aux centres de production pour les plus simples raisons (coupure d'eau ou d'électricité) ainsi que le blocage et parfois l'arrêt total du transport par les agents des sociétés de l'environnement et de jardinage pour des raisons inacceptables (retard de versement des salaires, revendication d'un statut...) De leur côté, les députés ont critiqué l'absence de l'Etat et son incapacité à appliquer la loi face à tous ces problèmes et difficultés que vit la CPG. La Présidente de la commission de l'Energie, Abir Moussi, a affirmé que la commission œuvre à résoudre ce problème et compte auditionner la partie sociale. p class="p2" style="text-align: justify; text-indent: 8.5px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: normal; font-family: "Myriad Pro";" A cet égard, la commission prévoit l'organisation de plusieurs séances pour débattre de cette question en présence des responsables gouvernementaux (ministère de l'Energie, des Finances, des Affaires sociales, de l'Environnement, ainsi que du Développement, de l'investissement et de la coopération internationale) et programmera une visite au bassin minier de Gafsa, selon Moussi.
