Le diplomate tunisien Mohamed Ben Youssef nommé à la tête de l'Institut culturel Afro-arabe    Taxes de circulation 2026 : comment vérifier et payer vos amendes en ligne    Décès de Boubaker Ben Jerad, une figure majeure du football tunisien    beIN MEDIA GROUP obtient les droits exclusifs de diffusion des Jeux Olympiques Milano Cortina 2026 et Los Angeles 2028 dans la région MENA    Le Dr Héchmi Louzir honoré par la France pour sa contribution scientifique    L'île de Djerba réduit de moitié sa consommation d'éclairage public grâce aux LED    Sabri Lamouchi : fier de coacher un équipe 100 % tunisienne et de réaliser les rêves du public    Belgrade 2027 et Riyad 2030 : Les grandes étapes de l'expansion de la Tunisie    Osaka 2025 : Mourad Ben Hassine souligne le succès tunisien devant 600 000 visiteurs    LG présente son expérience AI Home au LG InnoFest MEA 2026 à Abou Dhabi    Omra : La Tunisie non concernée par la décision saoudienne    Raoua Tlili et Yassine Gharbi remportent 2 médailles d'argent aux Championnats internationaux de Fazza de para-athlétisme 2026    La danse contemporaine à l'honneur au Festival des Premières Chorégraphiques à Tunis et Sfax (Programme))    Météo en Tunisie : temps nuageux, chutes de pluies éparses    Elyes Ghariani - La doctrine Donroe: le retour brutal de l'hégémonie américaine    Météo Tunisie : fortes perturbations et chute des températures dès le week-end    Changement à la tête de l'ITES : Kaïs Saïed démet le directeur général    Sous la surface: un voyage dans les abysses, royaume de la pression    UNICEF Tunisie lance un guide pour expliquer l'IA aux enfants    L'ambassadeur Mondher Mami est décédé    La Galerie Saladin propose l'exposition Les 12 Art'pôtres de Carthage    La Cité des sciences à Tunis organise le festival des sciences à Thyna du 15 au 17 février 2026    Les taekwondoistes tunisiens dominent le classement de la Coupe arabe juniors avec 8 médailles    Décès du Dr Badri Mimouna après une répétition théâtrale    Météo en Tunisie : chutes de pluies éparses sur les régions côtières    Du marketing au gaming: une nouvelle façon de séduire    Magna Mater: La Grande Déesse de retour à Zama (Album photos)    Tunisie: Gestion des villes et conseils municipaux    L'Université de Tunis El Manar et l'Université japonaise d'Hiroshima signent un accord de coopération    Concert de Bad Bunny à la finale du Super Bowl 2026 : plein de symboles gloire à la culture Latino    Mondher Msakni: L'orfèvre    Pr. Najoua Essoukri Ben Amara - Open Badges : la nouvelle frontière de la reconnaissance des compétences    Israël intensifie sa politique d'annexion et de colonisation en Cisjordanie    Un pays arabe bloque Roblox pour protéger les enfants    Le pamplemousse ou pomélo en Tunisie : un trésor nutritionnel et culinaire souvent ignoré    La Tunisie à Ajaccio et à Bordeaux    Salon national des arts plastiques: des talents à promouvoir (Album photos)    Candidats à l'installation au Canada: trois jours pour tout savoir, dès ce lundi à Tunis    Etude de cas - Venezuela: Anatomie d'une opération spéciale, l«Absolute resolve»    Ramadan 1447 en Arabie Saoudite : voici quand débutera le jeûne et l'Aïd al-Fitr    Le Conseil européen de la fatwa fixe la date du début du Ramadan    Nizar Chakroun fait rayonner la littérature tunisienne avec le Prix Naguib Mahfouz    Taekwondo : la Tunisie remporte trois nouvelles médailles aux Emirats arabes unis    Trump 2.0: l'avènement de l'Etat-entreprise et la recomposition de l'ordre mondial    Jalila Baccar, Fadhel Jaibi et Taoufik Jbali: mille mots pour saluer de grands artistes    Sidi Bou Saïd menacée par les glissements : comment protéger la colline ?    ATMEDIA lance la première session de formation sur l'intelligence artificielle pour les journalistes    Secousse tellurique en Tunisie, au nord de Béja ressentie par les habitants    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Plus que la moitié des usagers sont mécontents
Transport : La Transtu interviewe ses clients
Publié dans Le Temps le 06 - 03 - 2009


*
Le baromètre de satisfaction est une tradition au sein de l'entreprise. Cela lui permet de « corriger » les trajectoires
Se déplacer dans des conditions confortables est certes, le souhait des tous les usagers du transport en commun notamment, les bus et le métro. La Transtu essaye d'offrir un service autrement meilleur en la matière.
Mais ses clients restent, en leur majorité, insatisfaits de la qualité de prestation. Plus de la moitié, soit 52 % sont mécontents des conditions de déplacement, tous modes confondus. La compagnie n'a pas réussi à atteindre ses objectifs tracés, il y a deux ans. Elle voulait en fait, que plus de la moitié de ses clients soient satisfaits des services offerts. Jusque-là, 48 % seulement apprécient ses prestations. C'est ce qu'a dévoilé l'enquête réalisée par la Transtu chez 1200 personnes. Le baromètre satisfaction présenté hier, lors d'une journée portes ouvertes à Tunis prouve que la compagnie a un long chemin à faire en matière de services. Elle doit en parcourir son cheval de bataille pour offrir des conditions de transport idoines.
Des stations saturées, des retards, manque d'information, encombrement...il s'agit notamment, des calvaires que les usagers du transport en commun endurent quotidiennement. Nul ne peut nier que les conditions de déplacement sont toujours difficiles pour cette population. Malgré les mesures prises par la Transtu pour améliorer les services, ses clients demeurent majoritairement insatisfaits des prestations offertes. Ils soulèvent entre autres, les conditions de déplacement très difficile, le manque d'informations et de la propreté, l'irrégularité des voyages, l'insuffisance de l'offre...

Conditions de voyage
Voyager à bord de l'un des moyens de transport de la société, n'a jamais était confortable. D'ailleurs, 54 % des femmes déclarent- dans une enquête menée par la Transtu- que les conditions de déplacement sont difficiles. Le problème est plus fréquent dans les bus. Plus de la moitié des usagers confirment ce point. Cela ne se limite pas uniquement à ce moyen de transport. « 42 % des usagers du métro parlent du même défaut », d'après les résultats de l'enquête réalisée auprès de 1200 clients de la compagnie. Tous les deux ans, la Transtu procède à cette démarche afin de relever le taux de satisfaction de cette population. Elle vise par cette démarche à avoir une idée pertinente sur les préoccupations de sa clientèle et prévoir, surtout, les solutions appropriées. Toutefois, la compagnie n'arrive pas à atteindre ses objectifs. Elle voulait vainement remonter le taux des clients satisfaits, à 55 % et ce depuis 2006. Ceux-ci ne cessent de clamer haut et fort le manque de sécurité aussi bien à bord des moyens de transport que dans les stations. Le quart des usagers ne se sentent pas en sécurité quand ils sont à bord. Presque un huitième d'entre eux considèrent que la sécurité manque dans les stations. Idem pour l'information toujours manquante, la propreté et essentiellement la ponctualité des horaires. Cette dernière reste toujours la priorité des usagers. En effet, presque la moitié des interviewés, soit 46 % ne sont pas satisfaits de l'information fournie à bord. Le problème se pose beaucoup plus dans les stations, où elle est quasiment absente. A cet égard, 57 % sont insatisfaits par rapport à ce point. Quant à la propreté, elle fait toujours défaut aussi bien à bord des bus et des métros que dans les stations. 65 % des interviewés trouvent qu'elle est imparfaite dans les véhicules et 59 % dans les stations.

La clientèle
La Transtu assure quotidiennement le transport d'un million 600 mille voyageurs, dont la majorité des élèves et des étudiants. Viennent par la suite les femmes qui représentent presque 35 % des usagers. Malgré les efforts déployés pour offrir un service de qualité, beaucoup reste à faire pour cette clientèle. Les responsables de la compagnie présents, hier, considèrent que l'amélioration des services et une responsabilité partagée entre la société et ses clients. Ces derniers sont appelés à adopter un comportement civique vis-à-vis des agents. Ils sont supposés aussi à veiller à la qualité du matériel roulant et la propreté des sites...

Solutions
Mais quelles sont les solutions prévues prochainement pour satisfaire la clientèle ? En termes de sécurité, la compagnie est en train de préparer un plan d'intervention et ce depuis 3 ans. Des agents de chemin de fer seront désormais présents dans ces moyens de transport. Une expérience pilote sera lancée sur la ligne du métro d'El Mourouj.
La rencontre fut aussi une occasion pour les représentants de la société civile et de quelques citoyens de mettre en relief les tracasseries auxquelles ils font face chaque jour. Il était surtout question de l'insécurité qui sévit le soir, de l'absence des abris stations, des pannes fréquentes sur la ligne TGM, du transport universitaire et le manque de nombre de voyage pour cette population.
L'indice satisfaction permet d'identifier les lacunes, reste à la Transtu d'arrêter les solutions nécessaires. C'est pour cela qu'elle concerte ses clients.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.