* A la tête du client * Guichets Transtu * Cacophonie à Barcelone Durant toute l'année, et spécialement pendant l'été, plusieurs sont les services qui se trouvent bloqués à cause d'une panne du réseau d'Internet. Ainsi, l'e-administration qui est supposée servir l'accélération et l'amélioration des services, devient une source de blocage et de saturation. Ceci s'est vérifié, hier encore, aussi bien aux services municipaux de la circonscription « El hadaïk » du Bardo que dans les guichets de l'agence Hached de Tunisie Télécom où les citoyens n'ont pas pu vaquer à leurs occupations faute de réseau. Et là, ce n'est qu'un exemple qui se répète fréquemment et nuit à l'image de l'e-administration. Les techniciens tunisiens sont appelés à mieux gérer cette logistique pour optimiser le rendement de l'Internet, même durant l'été. Ceci passe, semble-t-il, par l'amélioration de la qualité des installations internes de ces diverses structures car, l'Agence Tunisienne d'Internet attribue les défaillances à ces réseaux.
Chers les fruits Bien que la Tunisie soit un pays bien doté en fruits et chacune des saisons a ses variétés typiques, la hausse des prix est plus nuancée en été qu'en hiver. Ainsi, le kilogramme des bonnes pêches est à 2d875 alors que les plates dépassent les 3d, celui des cerises est de 9 dinars alors que les pommes vacillent entre 3d et 4,5 dinars. A ce niveau, il est légitime de s'interroger si notre pays est vraiment méditerranéen et s'il est réellement exportateur de pêches et de pommes car, les pommes et les pêches sont moins chères sur les marchés français et italien.
A la tête du client Les problèmes des taxis augmentent durant l'été. Leurs problèmes à eux trouvent leurs origines dans la chaleur suffocante et la circulation étouffante. Ils se répercutent sur leur comportement avec les clients et les chauffeurs deviennent, du coup, sur leurs nerfs. Cet énervement entraîne des problèmes avec eux. Les altercations verbales (et musclées parfois) avec les clients se multiplient. Des taxistes deviennent sélectifs. Ils s'installent devant les aéroports ou les hôtels et traitent les offres au visage du client. Ils refusent des courses sous réserve qu'ils attendent un client qui a réservé d'avance. Ces professionnels là doivent être rappelés à l'ordre par les services concernés car, le taxi propose un service public dans le cadre d'une réglementation déterminée qu'il est en devoir de respecter.
Guichets Transtu Ce ne sont pas seulement l'absence d'affichage des horaires de rotation et le respect du tableau de marche qui manquent aux normes de qualité pour le métro. En effet, les guichets de billetterie sont certes nombreux mais ils travaillent par intermittence. Une partie est opérationnelle alors que le reste des agents passe son temps à bavarder en petits groupes. Ils ne reprennent leurs services qu'une fois les files deviennent trop longues et les réclamations fusent de toutes parts. Les chefs de station sont appelés à plus de rigueur pour contribuer à l'amélioration de la qualité des services car, dix minutes pour un ticket et quinze minutes d'attente du métro, c'est vraiment trop pour un établissement qui a fait de la qualité du transport son objectif pour 2006. A moins qu'il ne se soit avoué vaincu !
Cacophonie à Barcelone Il ne s'agit pas de la ville espagnole mais de la place Barcelone à Tunis qui vit quotidiennement une affluence de toutes catégories de citoyens. Elle réunit la station de trains, celle des bus et du métro. La circulation réglementaire est réduite à ces véhicules utilitaires. Seulement, certains conducteurs ne l'entendent pas de cette oreille et ils empruntent les parcours réservés aux bus, et même au métro (plus rarement). Les services concernés sont appelés à veiller à faire le nécessaire pour éviter cette cacophonie dans cette partie de la capitale.
