«La mise à niveau du secteur du transport terrestre et maritime», tel est le thème de la conférence organisée, hier, par la Fédération Nationale du Transport auprès de l'UTICA, et ce, en présence de MM. Abderrahim Zouari, ministre du Transport, Ridha Touiti, ministre du Commerce et de l'Artisanat, Hédi Jilani, président de l'UTICA, Salem Miladi, Directeur Général des études concernant la mise à niveau du secteur du transport, Wajdi Khemakhem, chargé de mission auprès du ministre du Commerce et Mme Hayet Laâwani, présidente de la FNT. Le secteur du transport est le maillon de l'économie nationale, avec 15% des investissements, 135 mille emplois directs, soit 4% des habitants tunisiens. Ainsi, ce secteur participe avec 7% du PIB. Toutefois, lors du 11ème Plan de développement, les réalisations ont évolué pour atteindre 104%. Le secteur du transport, a été, également, bénéficié de 6.528 millions de dinars par rapport à 2.672 MD lors du 10ème Plan de développement, soit une évolution à hauteur de 144%. A cet égard, un programme de mise à niveau du secteur du transport terrestre et maritime a été lancé. Parmi les intérêts particuliers de ce programme, on cite le transport et la logistique.
La mise à niveau du secteur du transport La Tunisie ne cesse de se préparer pour la mise à niveau des entreprises qui travaillent dans le secteur du transport, soit 2.000 entreprises. Dans sa première phase pilote, ce programme contient 100 entreprises ayant pour but de créer d'autres emplois, notamment, pour les nouveaux diplômés du supérieur. Cette mise à niveau a pour principal objectif de renforcer la capacité concurrentielle des entreprises, de développer les ressources humaines et de maîtriser les nouvelles technologies de l'information et de la communication. Dans le but d'atteindre ces objectifs, un comité a été organisé et chargé d'étudier la nature juridique afin de créer le Fonds de financement du programme de mise à niveau du secteur des services. En outre, des efforts sont déployés par l'Etat tunisien pour diminuer le coût des services logistiques à 15% du PIB contre 20% actuellement, concrétiser des espaces logistiques à Radès et Djebel El Oust en juillet 2009 et de moderniser les ports tunisiens.
Une infrastructure de base moderne Dans le cadre du programme de mise à niveau, il est prévu de réaliser des ports d'une nouvelle génération caractérisés par une infrastructure de base moderne et développée convenant avec l'économie nationale à savoir le projet du port en eau profonde d'Enfidha. Notons bien que l'Etat encourage les privés pour investir dans le secteur du transport avec une subvention réduite de l'ordre de 50%. Quant au transport terrestre, le transport collectif, surtout le transport ferroviaire, a été favorisé afin d'éviter l'embouteillage, de protéger l'environnement, de maîtriser l'énergie et d'améliorer sa part de 3% à l'heure actuelle à 6% à l'horizon 2014. Dans le même ordre d'idées, le programme de mise à niveau concerne l'avancement des travaux d'extension du réseau de métro jusqu'au campus universitaire à La Manouba, d'un coût total estimé à 114 millions de dinars. Il concerne, de même, le projet du réseau ferroviaire rapide RFR et le renforcement du réseau du transport ferroviaire entre les villes et d'autres projets qui seront réalisés dans les brefs délais. En fait, le secteur du transport joue un rôle primordial dans le développement de l'économie tunisienne.
