Les conditions du lancement du développement économique des régions défavorisées vont commencer à être réunies et plus particulièrement la plus importante d'entre elles et sans laquelle rien ne pourrait être fait dans ce domaine: les infrastructures. En effet, le chef du gouvernement vient de signer et de promulguer, sur proposition du ministre de l'Equipement et de l'Environnement, le décret n°2013-2898 du 10 juillet 2013, portant création d'une Unité de Gestion par Objectifs (UGO) pour le suivi de la réalisation des projets des autoroutes il s'agit en l'occurrence des autoroutes Gabès-Médenine-Ras Jédir, Boussalem-Frontière Algérienne et des axes autoroutiers assurant la desserte des gouvernorats de Kairouan, Sidi Bouzid, Kasserine et Gafsa- et la libération d'emprise des projets des voiries structurantes des villes. La durée de la mission de l'unité de gestion par objectifs est fixée à soixante-quinze mois et comprend deux étapes. La première, de quinze mois à compter de la date d'entrée en vigueur du présent décret, concerne l'accomplissement des études des projets des autoroutes et la préparation des dossiers relatifs à la concession, la réalisation de l'opération d'acquisition des terrains et la préparation des études nécessaires aux projets des autoroutes et des voiries structurantes des villes, la préparation des rapports d'avancement des étapes des études et d'acquisition des terrains concernant les projets des autoroutes et des voiries structurantes des villes, l'accomplissement de l'étude stratégique pour la préparation d'un schéma directeur national pour la réalisation des routes et des autoroutes, et la préparation du rapport d'avancement des étapes de l'étude stratégique pour la préparation d'un schéma directeur national pour la réalisation des routes et des autoroutes. La deuxième étape de soixante mois à partir de la date d'achèvement de la première étape sera dédiée au suivi des étapes des procédures concernant les appels d'offres relatifs à la réalisation des projets des autoroutes, du déroulement des travaux des projets des autoroutes par la préparation des rapports mensuels et annuels, de l'opération de la libération de l'emprise des projets des autoroutes et des voiries structurantes des villes, et la préparation du rapport définitif de la clôture des projets des autoroutes. Une des tâches les plus difficiles de l'UGO sera de procéder à l'identification et à l'acquisition des terrains nécessaires à la construction des projets des voiries structurantes dans 12 gouvernorats. Les gouvernorats concernés sont ceux de Nabeul (doublement de la route régionale 27 entre Nabeul et Kélibia), Zaghouan (doublement de la route régionale 133 entre la route nationale 3 et Zaghouan), Bizerte (déviation de Mateur entre les routes nationales 7, 11 et 7), Siliana (déviation de Siliana entre la route nationale 4 et le sud de la route nationale 4), Sousse doublement des routes locales 814 et 812 entre la route locale 845, Hergla et l'autoroute), Kairouan (doublement de la route nationale 12 dans les gouvernorats de Sousse et Kairouan), Monastir (doublement de la route régionale 82 du point kilométrique 15 au point kilométrique 22), Mahdia (déviation de la route régionale 96 à Boumerdès), Sfax (réalisation de 4 passages supérieurs au niveau de l'intersection de la rocade 4 avec la route nationale 13, la route nationale 14, la route régionale 81 et la route locale 911, et modernisation et drainage des eaux de la route régionale 82 et de la route locale 911 entre la rocade 4 et la rocade 11), Gabès (doublement de la route nationale entre la route nationale 15 et Gabès), Médenine (déviation de Zarzis dans le entre les routes régionales 109, 118 et 117), et Gafsa (déviation de Gafsa avec extension de la route nationale 3 et la route nationale 15 par le Sud). Les résultats des missions confiées à l'UGO c'est-à-dire son degré de réussite ou d'échec- seront évalués à l'aune de 6 critères : le respect des délais d'exécution des projets, de leurs étapes et les efforts entrepris pour les réduire, la réalisation des objectifs escomptés des projets et les actions entreprises pour en augmenter leur rentabilité, le coût des projets et les efforts déployés pour le réduire, les difficultés rencontrées par les projets et la manière de les surmonter, le système de suivi et d'évaluation propre à l'unité de gestion et son degré d'efficacité quant à la détermination des données relatives au rythme d'avancement de la réalisation des projets, et l'efficacité d'intervention pour ajuster la marche des projets. L'évaluation sera effectuée par une commission créée au sein du ministère de l'équipement et de l'environnement (secteur de l'équipement), et présidée par le ministre de l'équipement ou son représentant. Les membres de la commission sont désignés par arrêté du chef du gouvernement.
