Selon des informations émanant du management de BSB, la Tunisie intéresserait de plus en plus les multinationales les plus dynamiques et les plus prestigieuses de l'industrie automobile, telles que TOYOTA. Ce qui prouve, une fois de plus, la notoriété de la Tunisie auprès de ces grands acteurs de l'économie mondiale. Ces derniers font de l'amélioration de leur implantation à travers le monde une stratégie de redéploiement définie et menée selon des critères avérés et vérifiés dans les pays concernés et qui tiennent compte de certains paramètres économiques, politiques et sociaux. C'est sans doute dans ce cadre que s'inscrit la visite, à partir du 14 août 2006, de M. Takahashi, Directeur général de la zone Afrique de la firme automobile nipponne TOYOTA, une première en Tunisie, avec un objectif clair : le développement commercial, voire industriel et régional, de la marque japonaise en Tunisie. A BSB on considère que la visite en Tunisie d'une telle personnalité constituera un tournant pour le constructeur automobile japonais en termes de stratégie commerciale et industrielle aussi bien en Tunisie que dans la région. Pour le concessionnaire tunisien et représentant de la firme japonaise, également, la venue ici de M. Takahashi constitue une marque de satisfaction et de reconnaissance pour les efforts qu'il consent en vue de consolider et diversifier la présence de TOYOTA en Tunisie, et un signal fort allant dans le sens du renforcement de ce partenariat. Sur le plan concret, nous apprenons que la visite du Directeur général de TOYOTA en Tunisie sera ainsi marquée par le lancement des travaux du nouveau siège de BSB TOYOTA (situé à la zone industrielle de la Marsa) dont la capacité de stockage prévue est de 15.000 véhicules. Des discussions sont également prévues pour 'la réalisation éventuelle d'un projet d'investissement de grande envergure de sous-traitance de composants de véhicules TOYOTA'' en Tunisie.
Il faut dire que le choix de la Tunisie du géant automobile japonais et du premier constructeur mondial de véhicules n'est pas dû au hasard : stabilité politique de la Tunisie, son choix résolu en faveur de la promotion de l'éducation et de la formation des cadres supérieurs et des techniciens, la mise en place de codes et de textes d'incitations pour les investissements industriels et de programmes structurels et ponctuels d'assistance et de soutien aux projets et entreprises voilà entre autres raisons qui auraient attiré TOYOTA sur le site Tunisie. Sans oublier sa position de plateforme commerciale et industrielle au carrefour de l'Afrique, du Maghreb, du Moyen-Orient et de l'Europe, avec la perspective du démantèlement tarifaire avec l'Union européenne (2008) et donc l'intégration de la Tunisie dans l'espace euro-méditerranéen Mais on peut s'interroger sur la valeur ajoutée de ce partenariat avec TOYOTA pour l'économie tunisienne. En fait, il y en a de plusieurs ordres. ' Il s'agira pour elle de s'inscrire dans la dynamique commerciale et industrielle hors pair de la marque nippone de véhicules et de tirer profit de ses performances inégalables : premier constructeur mondial d'automobiles avec près de 9 millions d'unités pour 2006, des bénéfices nets records (9,66 milliards d'euros entre avril 2005 et mars 2006). TOYOTA se distingue également par ses avancées en matière de recherche et de mise en place de modèles économes en carburant, notamment les voitures hybrides fonctionnant à la fois à l'essence et à l'électricité dont il a été le premier mondial ''. La Prius II est là pour le démontrer. Enfin, le management de BSB souligne que le premier modèle de ce genre de véhicule vient d'être introduit en Tunisie. 'Pour notre pays qui a placé l'économie d'énergie en tête de liste de ses priorités et de ses choix stratégiques, de telles distinctions de TOYOTA en la matière ajoutées à ses autres performances font de cette enseigne son partenaire idéal et intégré''.
