Lors de la journée de sensibilisation à la maîtrise de l'énergie, organisée le 16 août 2006 à Tunis avec le concours de l'Agence Nationale de Maîtrise de l'Energie (ANME), le PDG de Tunisair, M. Youssef Neji, est monté au créneau pour affirmer que «l'adoption d'une politique rigoureuse de rationalisation de la consommation d'énergie n'est plus un choix mais une obligation». Selon le patron de la compagnie nationale, ' dans une conjoncture actuelle difficile marquée par la hausse vertigineuse des prix du pétrole, la seule alternative est d'ancrer une culture de rationalisation de la consommation d'énergie, tant au niveau de la compagnie mère qu'au niveau de toutes les structures et les filiales de Tunisair''. Mais bien entendu, M. Néji sait de quoi il parle. En effet, toutes les études ont montré que le secteur du transport est le deuxième consommateur d'énergie en Tunisie avec 31% de la consommation nationale dont pas moins de 19% pour le transport aérien. Ce qui fait dire au premier responsable de Tunisair que la consommation de TunisAir en kérosène passerait de 185 millions de dinars en 2005 à 265 millions de dinars en 2006, au cas où les prix du pétrole maintenaient leur niveau actuel, c'est-à-dire aux alentours de 78 dollars/baril. Ceci étant, le patron de la compagnie nationale reste confiant, puisqu'il considère que les mesures présidentielles prises dans le cadre de la compression des coûts et de la maîtrise de l'énergie et les plans prévus dans ce cadre sont de nature à permettre d'énormes économies d'énergie dans le secteur de transport qui avoisineraient les 23.000 TEP (tonnes équivalent pétrole). Et M. Néji de dévoiler le plan futur de maîtrise de l'énergie de Tunisair : - choix d'un bureau d'études pour assurer l'audit énergétique de la compagnie, - renforcement de l'entretien et la maintenance de la flotte et de tout le matériel en place, - recrutement de «responsables énergie» dans toutes les filiales de la compagnie, - suivi constant des programmes de rationalisation d'énergie, - sensibilisation du personnel et de tous les intervenants du secteur à la nécessité de réduire la consommation d'énergie, - création d'une base de données permettant d'assurer un suivi utile des performances de chaque avion et de celles des équipages Mais ce n'est pas tout. On nous apprend également que le plan d'économie et de maîtrise à TunisAir prévoit, également, 'la création d'une commission chargée de la gestion de la flotte, la rationalisation de la consommation d'électricité au sein des bâtiments et l'obligation de la visite technique pour toutes les voitures administratives''. In fine, on serait tenté de poser quelques questions à M. Néji : TunisAir a-t-elle prévu une augmentation du prix des billets d'avion ? Si oui, pour quand ? Sinon comment va-t-elle combler les trous causés par le poste carburant? T.B.
