اقر المجلس الوزاري المضيق الملتئم، الجمعة بقصر الحكومة بالقصبة، الموافقة على إنجاز ميناء بالمياه العميقة بالنفيضة باعتبار الخصوصيات الفنية التي يوفرها الموقع واستنادا لما تم إنجازه من دراسات اقتصادية وفنية وبيئية شاملة. ووافق المجلس، الذي اشرف عليه رئيس الحكومة المؤقتة، علي العريض وخصص للنظر في مشروع إنجاز واستغلال ميناء بالمياه العميقة على بعث هيكل عمومي يتولى السهر على كامل مراحل المشروع مع ضرورة الإسراع بذلك بعد التدقيق في الجوانب القانونية بالتنسيق مع المصالح المختصة وفق بلاغ أصدرته رئاسة الحكومة الجمعة. وتأتي هذه الموافقة حسب نص البلاغ، بعد استعراض نتائج الدراسات الأولية للمشروع ومناقشة مختلف الفرضيات المقترحة لإنجازه. وعقد يوسف بن رمضان المدير العام للبحرية التجارية بوزارة النقل مساء الجمعة ندوة صحفية أكد فيها ان ميناء المياه العميقة بالنفيضة يأتي استجابة الى متطلبات التجارة الخارجية التونسية التي تنقل بنسبة 98 بالمائة عبر البحر ولربط تونس بمحاور النقل الرئيسية بين الشرق والغرب مما يسهل نقل البضاعة التونسية على خطوط بحرية مباشرة اي دون المرور بموانئ مسافنة اجنبية. وتقدر الكلفة الجملية لميناء المياه العميقة بالنفيضة الذي يصل عمقه الى 17 مترا، بقيمة 3 الاف مليون دينار. وسيمكن في مرحلة اولى من احداث 8 الاف موطن عمل مباشر وغير مباشر ونحو 23 الف موطن عمل مباشر وغير مباشر خلال المرحلة الأخيرة منه. ويسعى هذا المشروع خاصة الى احداث بنية أساسية مينائية من الجيل الجديد تمكن من استقبال السفن الكبيرة التي تصل حمولتها الى 18 الف حاوية موازية ل¬20 قدم (17م) اي ما يعادل مرتين الطاقة الجملية الحالية لميناء رادس. علما وان ميناء رادس لا يمكنه استقال السفن التي تتجاوز حمولتها 2500 حاوية باعتبار ان الغاطس المائي للميناء لا يتجاوز 5ر9 امتار وغير قابل للتعميق. ولاحظ ان هذا المشروع من شانه ان يساهم في تقليص اجال وصول البضائع بعشرة ايام وتقليص الكلفة بنحو 15 بالمائة. وتشمل المرحلة الأولى التي تصل كلفتها إلى 800 مليون دينار خاصة انجاز رصيف على طول 800 متر وتهيئة 40 هك وتجهيزها بمعدات الشحن والتفريغ.وتقدر طاقة استيعاب الميناء في المرحلة الأخيرة من الانجاز ب7ر5 مليون حاوية و4 ملايين طن من البضائع السائبة.