أعلنت شركة طيران بريطانية عن خطط لاستخدام الروبوت لنقل الحقائب من مبنى المطار ونقلها عبر المدرج في حاويات مغلقة إلى الطائرات المنتظرة وسيختفي قريبا مشهد ال"جرارات"، التي تسحب الأمتعة بقيادة إنسان، وسيتحول إلى شيء من الماضي، بحسب ما نشرته "ديلي ميل" البريطانية. وستبدأ الخطوط الجوية البريطانية في استخدام روبوت أمتعة ذاتي القيادة يسمى"Auto-DollyTug" في مطار غاتويك في وقت لاحق من العام الجاري، حيث سيقوم الروبوت بالتقاط الحقائب من مبنى المطار وينقلها عبر المدرج في حاويات مغلقة إلى الطائرات المنتظرة. وبمجرد وصول الحاويات إلى الطائرة، سيتم تحميلها باستخدام مصاعد يديرها الإنسان في عنبر الشحن. ومن المتوقع أن يكون الجرار الآليAuto-DollyTug، الذي صنعته شركة تدعىAurigo، ومقرها في كوفنتري، أكثر كفاءة وأسرع من الإجراءات الحالية، مع تقليل كمية الأمتعة المفقودة. وقال ديفيد كين، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركةAurigo، إن الجرار الآلي غالبًا سيكون "حلًا سحريًا" للمسافرين فيما يتعلق بعربة الأمتعة بالمطار، مشيرًا إلى أنه سيساعد تحسين الخدمات المقدمة للمسافرين جوًا. و قال ستيف ماكغوان من شركةIAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية: "تستكشفIAG طرقًا مبتكرة لمساعدة شركات الطيران التابعة لها على إدارة عملياتها بسلاسة وفي الموعد المحدد قدر الإمكان، مضيفًا أن شركةIAG "تعمل مع شركةAurrigo لتجربة استخدام عربات الأمتعة ذاتية القيادة، للمساعدة في دعم عمل فرق الأمتعة الرائعة في شركات الطيران وشركات خدمات المناولة الأرضية." كما تقوم شركةAurrigo باختبار أسطول من الجرارات الآليةAuto-DollyTug في مطار شانغي في سنغافورة منذ جائحة كوفيد، كما سبق اختبارها في مطار هيثرو ولكنها ستدخل الآن الخدمة بدوام كامل كجزء من تجربة رحلات الخطوط الجوية البريطانية في غاتويك اعتبارًا من شهر ماي على أقرب تقدير. وفي الوقت نفسه، ستدخل الخدمة ذاتية القيادة لنقل الأمتعة إلى مطار سينسيناتي في أوهايو. ويستخدم الجرار الآلي كاميرات بزاوية 360 درجة وتقنيةLiDAR، وهي طريقة استشعار تستخدم الضوء على شكل ليزر نابض لقياس مسافات الأشياء. وسيساعد استخدام الروبوت في نقل الأمتعة في معالجة النقص في الموظفين الذين يقومون بتقديم تلك الخدمة في عالم صناعة الطيران، والذي أدى في بعض الأحيان إلى تأخير الرحلات الجوية وإلغاءها وطوابير الانتظار الطويلة وارتفاع أسعار التذاكر.
