أخبار تونس– ينتظر ان تنطلق خلل شهر أكتوبر القادم أشغال تركيز الشبكة الحديدية السريعة بتونس الكبرى ويتنزل هذا المشروع في إطار مجموعة من البرامج الهادفة إلى تطوير وإعادة هيكلة منظومة النقل العمومي. ويعتبر اليوم مشروع تركيز الشبكة الحديدية السريعة بإقليم تونس الكبرى من أهم المشاريع الإنشائية الكبرى في ميدان النقل خلال المخطط الحادي عشر (2007 – 2011 ) والذي يهدف إلي تطوير النقل الجماعي العمومي داخل الإقليم باستثمارات تناهز 1700 مليون دينار. وكانت شركة الشبكة السريعة للسكك الحديدية قد تقدمت بطلب قرض من البنك الأوروبي للاستثمار بقيمة 177 مليون اورو أي ما يقارب 200مليون دينار تونسي أي ثلث الاستثمار في المشروع لانجاز القسط الأول من المشروع الذي قدرت كلفته ب550 مليون اورو.لانجاز الخطين الأولين واقتناء القطارات. كما يأتي هذا المشروع الضخم في أطار المخطط التوجيهي للنقل العمومي بتونس الكبرى الذي أقر سنة 1996 لتدعيم عروض النقل الجماعي الذي بات خيارا استراتيجيا باعتبار مساهمته الملموسة في التحكم في استهلاك الطاقة والحد من التلوث من جهة وتحسين نوعية الخدمات بالتقليص من الاكتظاظ فضلا عن تأمين السلامة وتوفير السيولة والحد من مصاعب المرور داخل المدن الكبرى. وتتجه النية إلى البدء بانجاز أجزاء ذات أولوية من هذه الشبكة على طول 29 كلم باتجاه المناطق الغربية من تونس على الخط “د ” الذي سيربط بين محطة برشلونة ومنوية والمنيهلة بطول 19.2 كلم والخط الثاني سيربط بين محطة برشلونة والزهور والزهر وني والسيجومي بطول 13.9 كلم منها 6.3 كلم على الخط العامل اليوم بين محطة برشلونة ومحطة بوقطفة المزدوجة السكة. كما سيتم تهيئة محطة برشلونة ومحطة نقل البضائع بتونس ومحطة تونس البحرية إلى في تونس الكبرى جانب إحداث أقطاب تبادل وترابط بين مختلف وسائل النقل ومسارات محمية للحافلات وتدعيم شبكة المترو الخفيف بمد خطوط جديدة نحو البحيرة و إحياء النصر بولاية أريانة. وتشمل الشبكة الحديدية السريعة التي ستنجز على مراحل خمس خطوط بطول إجمالي يبلغ 85 كلم تنطلق كلها من محطة برشلونة في اتجاه المغيرة وفوشانة والمحمدية بطول 19.6 كلم وخط محطة البضائع برج الوزير أريانة الشمالية بطول 10.5 كلم وخط محطة برشلونة باردو منوية المنيهلة بطول بطول 19.2 كلم وخط رابع بيت محطة برشلونة والزهور والسيجومي والخامس بين محطة برشلونة برج السدرية 23 كلم وهذا الخط الأخير يجري اليوم تنفيذ أشغال الكهربة وبعض أشغال الهندسة الأخرى. وسيتم اقتناء 55 قطارا بسعة 2500 مسافر للقطار الواحد سيتم تشغيلها انطلاقا من بدء العمل بالخط الأول.
