صفاقس : نحو منع مرور الشاحنات الثقيلة بالمنطقة البلدية    "التكوين في ميكانيك السيارات الكهربائية والهجينة، التحديات والآفاق" موضوع ندوة إقليمية بمركز التكوين والتدريب المهني بالوردانين    حجز أكثر من 14 طنًا من المواد الغذائية الفاسدة خلال الأسبوع الأول من نوفمبر    توزر: العمل الفلاحي في الواحات.. مخاطر بالجملة في ظلّ غياب وسائل الحماية ومواصلة الاعتماد على العمل اليدوي    بنزرت ...مؤثرون وناشطون وروّاد أعمال .. وفد سياحي متعدّد الجنسيات... في بنزرت    نبض الصحافة العربية والدولية ... مخطّط خبيث لاستهداف الجزائر    تونس تُحرز بطولة إفريقيا للبيسبول 5    ساحة العملة بالعاصمة .. بؤرة للإهمال والتلوث ... وملاذ للمهمشين    بساحة برشلونة بالعاصمة...يوم مفتوح للتقصّي عن مرض السكري    الليلة: أمطار متفرقة ورعود بأقصى الشمال الغربي والسواحل الشمالية    أندا تمويل توفر قروضا فلاحية بقيمة 40 مليون دينار لتمويل مشاريع فلاحية    أيام قرطاج المسرحية 2025: تنظيم منتدى مسرحي دولي لمناقشة "الفنان المسرحي: زمنه وأعماله"    العاب التضامن الاسلامي (الرياض 2025): التونسية اريج عقاب تحرز برونزية منافسات الجيدو    كاس العالم لاقل من 17 سنة:المنتخب المغربي يحقق أكبر انتصار في تاريخ المسابقة    بنزرت: ماراطون "تحدي الرمال" بمنزل جميل يكسب الرهان بمشاركة حوالي من 3000 رياضي ورياضية    الانتدابات فى قطاع الصحة لن تمكن من تجاوز اشكالية نقص مهنيي الصحة بتونس ويجب توفر استراتيجية واضحة للقطاع (امين عام التنسيقية الوطنية لاطارات واعوان الصحة)    رئيس الجمهورية: "ستكون تونس في كل شبر منها خضراء من أقصى الشمال إلى أقصى الجنوب"    نهاية دربي العاصمة بالتعادل السلبي    الجولة 14 من الرابطة الأولى: الترجي يحافظ على الصدارة والهزيمة الأولى للبقلاوة    عاجل: أولى الساقطات الثلجية لهذا الموسم في هذه الدولة العربية    شنيا يصير كان توقفت عن ''الترميش'' لدقيقة؟    عاجل: دولة أوروبية تعلن حظر استخدام وسائل التواصل الاجتماعي على الأطفال دون 15 عامًا    احباط تهريب مبلغ من العملة الاجنبية يعادل 3 ملايين دينار..#خبر_عاجل    عاجل : فرنسا تُعلّق منصة ''شي إن''    جندوبة: الحماية المدنية تصدر بلاغا تحذيريا بسبب التقلّبات المناخية    رحيل رائد ''الإعجاز العلمي'' في القرآن الشيخ زغلول النجار    حريق بحافلة تقل مشجعي النادي الإفريقي قبل الدربي    احتفاءً بالعيد الوطني للشجرة: حملة وطنية للتشجير وبرمجة غراسة 8 ملايين شتلة    تونس ستطلق مشروع''الحزام الأخضر..شنيا هو؟''    أعلاها 60 مم: كميات الأمطار المسجلة خلال ال24 ساعة الماضية    الديربي التونسي اليوم: البث المباشر على هذه القنوات    عاجل: النادي الافريقي يصدر هذا البلاغ قبل الدربي بسويعات    أول تعليق من القاهرة بعد اختطاف 3 مصريين في مالي    ظافر العابدين في الشارقة للكتاب: يجب أن نحس بالآخرين وأن نكتب حكايات قادرة على تجاوز المحلية والظرفية لتحلق عاليا في أقصى بلدان العالم    خطير: النوم بعد الحادية عشرة ليلاََ يزيد خطر النوبات القلبية بنسبة 60٪    عفاف الهمامي: كبار السن الذين يحافظون بانتظام على التعلمات يكتسبون قدرات ادراكية على المدى الطويل تقيهم من أمراض الخرف والزهايمر    هام: مرض خطير يصيب القطط...ما يجب معرفته للحفاظ على صحة صغار القطط    تحذير من تسونامي في اليابان بعد زلزال بقوة 6.7 درجة    عاجل-أمريكا: رفض منح ال Visaللأشخاص الذين يعانون من هذه الأمراض    النواب يناقشو مهمة رئاسة الحكومة: مشاريع معطّلة، إصلاح إداري، ومكافحة الفساد    طقس اليوم: أمطار غزيرة ببعض المناطق مع تساقط البرد    الشرع في واشنطن.. أول زيارة لرئيس سوري منذ 1946    المسرح الوطني يحصد أغلب جوائز المهرجان الوطني للمسرح التونسي    رأس جدير: إحباط تهريب عملة أجنبية بقيمة تفوق 3 ملايين دينار    أولا وأخيرا .. قصة الهدهد والبقر    الدورة 44 لمعرض الشارقة الدولي للكتاب: 10أجنحة تمثل قطاع النشر التونسي    تقرير البنك المركزي: تطور القروض البنكية بنسق اقل من نمو النشاط الاقتصادي    منوبة: الكشف عن مسلخ عشوائي بالمرناقية وحجز أكثر من 650 كلغ من الدجاج المذبوح    هذه نسبة التضخم المتوقع بلوغها لكامل سنة 2026..    شنيا حكاية فاتورة معجنات في إزمير الي سومها تجاوز ال7 آلاف ليرة؟    بسمة الهمامي: "عاملات النظافة ينظفن منازل بعض النواب... وعيب اللي قاعد يصير"    الطقس اليوم..أمطار مؤقتا رعدية بهذه المناطق..#خبر_عاجل    بايدن يوجه انتقادا حادا لترامب وحاشيته: "لا ملوك في الديمقراطية"    تونس: ارتفاع ميزانية وزارة الثقافة...علاش؟    تعرف قدّاش عندنا من مكتبة عمومية في تونس؟    من أعطي حظه من الرفق فقد أعطي حظّه من الخير    خطبة الجمعة ... مكانة الشجرة في الإسلام الشجرة الطيبة... كالكلمة الطيبة    مصر.. فتوى بعد اعتداء فرد أمن سعودي على معتمر مصري في المسجد الحرام    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



في فساد المؤسسات العمومية: الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية (الحلقة 3): كيف تحيّل المزوّد الكندي على الشركة ولهف مليارين ؟
علي الخميلي نشر في الشروق يوم 07 - 04 - 2011

ندرك اليوم الحلقة الثالثة من الملف الذي فتحناه حول أوضاع بعض المؤسسات العمومية على غرار الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية التي تناولنا بعض جزئياتها في الحلقتين السابقتين اللتين وجدتا التفاعل الكبير والكبير جدا من عديد أطراف هذه المؤسسة وخاصة من الأعوان سواء كانوا بالمستودعات أو سائقي القاطرات أو أعوان المراقبة أو الاداريين ومن مختلف الجهات فضلا عن تأكيدهم جميعا على أن في حوزتهم عديد الوثائق التي تثبت الاخلالات التي عرفتها هذه الشركة على مرّ السنين وأيضا «المظالم» التي سلّطت عليهم وذلك على أكثر من مستوى وواجهة...
ولأننا وبقدر ما يهمنا تفاعل قراء «الشروق» فإننا نعود لنؤكد أن الغاية تبقى اعلامية وحضارية لا ديدن لها غير إنارة الرأي العام والحث على تدارك كل تلك الاخلالات ومحاسبة المتسببين باعتبار أن أي تجاوز يخدش من المصلحة العامة وربما يعمّق الجرح أيضا والحال أن اقتصادنا في أشد الحاجة الى الشفافية والدعم والنجاعة خدمة للبلاد والعباد كما أننا في «الشروق» لا نتردّد أيضا في الاشادة بكل عمل ناجح ومفيد وذلك للحث على مزيد العطاء والبذل ومضاعفة الجهود بما يرتقي بمستوى البلاد وخاصة بعد الثورة المجيدة والخالدة.
قد تتشابه الأوضاع والظروف والاخلالات لكن أن يصل الأمر الى اتهام من نشر موضوعا على أعمدة الصحف من أعوان المؤسسة والاسراع برفته و«قطع رزق عائلته» فتلك المسألة تثير الحيرة والاستغراب خاصة أن هذا العون الذي نشر موضوعه سنة 2004 مطالبا فيه بفتح تحقيق حول صفقات مشبوهة بالشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية لم تكتف إدارة المؤسسة برفته فقط بل سارعت أيضا برفع قضية جزائية اتهمته فيها بنشر أخبار زائفة وذلك تحت عدد 7035302 قبل استدعائه من طرف النيابة العمومية التي لم تحل المحضر على دائرة مختصة للتحقيق وهو ما دفعه الى مكاتبة الوزير للتدخل غير أن شيئا لم يقع نتيجة لتفشي الفساد في عهد الاستبداد البائد لتبقى القضية والى يومنا هذا متأرجحة بين الشك والتجاهل والحال أن هذا العون تم رفته وذلك تحت اصرار ملح من بعض أطراف الادارة العامة على أن عودته تبقى مستحيلة حتى وإن دفعت الشركة المليارات من أجل عدم التراجع في القرار وهو ما يعني أنه وطالما أنه «رزق البيليك» ولا يدفع أي كان من جيبه فإن كل شيء يهون؟؟!!
وهي عيّنة من عديد العينات الأخرى حسب عديد الأطراف في هذه الشركة غير أنه وقبل الرجوع الى هذا الموضوع وبأكثر تفاصيله خاصة أن المحكمة قضت باعتباره مطرودا طردا تعسفيا وكانت القضية شغلية بحكم لفائدته وضد الشركة محددة قيمة مالية معينة فإن القضية الجزائية التي امتدت سنوات من 2004 والى يومنا هذا لم يتم النظر فيها ودون أن يقول القضاء كلمته فيها ودون ردّ الوزير الذي تمت مراسلته في مناسبتين ولا أي طرف من السلطة القضائية ولا غيرها.
لماذا تم إلغاء الخط عدد (3)؟
ولأن كشف الحقائق ينال تفاعل الكثيرين فإن أحد الأعوان لم يتردد في التساؤل عن مشروع الخط رقم (3) الذي يربط بين ماطر وباجة والذي قيل أن المليارات تم توظيفها من أجل اعادته الى حركيته ونشاطه والحال أنه تم استعمال السكك الحديدية القديمة والآليات المهترئة من قطع غيار وقطع أخرى لا تضمن السلامة لا للوسائل ولا للبنية التحتية الحديدية ولا للمسافرين والمهم أن «تتحرك الماكينة» ولكن وبحكم «الغش» المعتمد فقد تحركت «الماكينة» وبسرعة خفيفة جدا لا تتجاوز (25 كلم في الساعة) قبل أن يحصل المكروه «المنتظر» ويخرج القطار عن السكة بعد شهرين ونيف فقط من العمل لتعود دار لقمان إلى حالها ويتوقف النشاط في هذا الخط الذي ظل يطالب به المواطنون، ليبقى السؤال هو: لماذا تم اهدار كل تلك الأموال؟ وأين المراقبة والمحاسبة؟ ثم هل بمثل هذه السهولة يتم اتخاذ قرار ثم يتم التراجع فيه؟ ولماذا لم يتم فتح التحقيق والاكتفاء فقط بإلغاء الخط؟
هل تحيّل المزوّد الكندي على الشركة؟
ومن جهة أخرى فقد تمت صفقات مشبوهة على غرار تلك التي حدثت مع المزوّد المجهول الكندي الذي لم يسبق التعامل معه وليس موجودا في بنك المعلومات الخاص بالمزودين بالمؤسسة ومع ذلك تم التعامل معه وعُهد له اصلاح (48) قطعة حساسة كهربائية بالمحركات (Induit) وتم خلاصه بمبلغ ضخم جدا يعدّ بمئات الملايين وبقسطيه الكاملين على الرغم من أن القسط الثاني خاضع لتوفّر أحد شرطين أساسيين وهما: التسلّم بورشات سيدي فتح ا& بجبل الجلود أو مضي (60) يوما من تاريخ الوسق من «الكندا» غير أن أكثر الاطراف الفاعلة في الشركة الحديدية التونسية تغاضت عن التزام المزوّد بالشرطين وتم خلاصه بالكامل قبل أن تصل «الكارثة» التي فاجأت الشركة حين وسق المزوّد لوحدتين (2) فقط من (Induit) وغير تابعتين للشركة من ضمن (48) وحدة التي تأكد وصولها الى الكندا بالحجج والبراهين للاصلاح بمصنع المزود الكندي فضلا عن أن القطعتين كانتا معطبتين وغير خاضعتين للمرجع الفني ولا لنفس السلسلة المطلوبة والمتفق حولها وهو ما تسبّب في الاشكال مع مصالح الديوانة التونسية وذلك سنة 2009 قبل الاضطرار الى تقديم شكوى في الغرض ضد المزود الكندي ترتّبت عنها مصاريف اضافية لأتعاب محام فرنسي تفوق (40) ألف أورو (أي أكثر من (68) ألف دينار بعملتنا التونسية وإبقاء الضمان معلقا بمصالح الديوانة بمبلغ يناهز (100) ألف دينار... وانتظار امكانية تخطئة الشركة من قبل الديوانة لعدم استردادها لتلك السلع هذا فضلا عن تداعيات ذلك وتوقف بعض الأعمال وحتى القاطرات والمحركات المزمع اصلاحها أنذاك بتلك القطع التي «تبخّرت» في الكندا... وهو ما يعني أن خسارة كبرى تكبدتها الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية يؤكد العارفون أنها تجاوزت المليارين... وهو ما يضخم الاسئلة حول هذه المسألة وماذا لو تم الالتجاء الى الاجراء التعاقدي الذي يمكّن الشركة من مراقبة العمليات الاصلاحية بورشات المزوّد بالكندا... كما هو معمول به وجاري به العمل عادة... أم أن العملية مقصودة خاصة وأن ممثل هذه الشركة بتونس كان قد نبّه ومنذ البداية مسؤولي الشركة على عدم التعامل مع المزود الكندي نتيجة لمعرفة له ولتحيّله... ولكن؟ ثم لماذا المحامي الفرنسي؟ أفليست في تونس كفاءات قانونية قادرة على ذلك من المحامين؟ ثم من سيتحمل المسؤولية؟ أم أن العملية تخضع لمقولة «رزق البيليك».. أم أن الاجراءات كبيرة لتسوية الوضعية؟؟؟
وللموضوع عودة وبقية في حلقة أخرى.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.