أخبار الحكومة    عاجل/ أبرز ماجاء في أول لقاء بين وزير الخارجية والسفير الامريكي الجديد    بعد دفع الكفالة من قبل الحكومة الليبية .. هانيبال القذافي حر    مونديال تحت 17 عاما: المنتخب التونسي يترشح إلى الدور السادس عشر    المهرجان الوطني للمسرح ...خطوة نحو اللاّمركزية    ميناء رادس: 20 سنة سجنا لمهرب المخدرات وشريكه    بنزرت: إنتشال 5 جثث لفضتها الأمواج في عدد من شواطئ بنزرت الجنوبية    المتلوي: وفاة ستيني بعد إصابته بطلق ناري من سلاحه    ميزانية 2026: تطور بنحو 10 بالمائة في ميزانية وزارة البيئة    قابس: تنظيم أيام صناعة المحتوى الرقمي من 14 الى 16 نوفمبر    صدور العدد الجديد لنشرية "فتاوي تونسية" عن ديوان الإفتاء    تحذير شديد من خطورة النوم بالسماعات    فرنانة: إصابة تلميذين بخدوش وكدمات بعد انهيار جزئي لسقف قاعة تدريس    مهرجان شرم الشيخ الدولي للمسرح الشبابي: كافية الراجحي تتحصل على جائزة البحث العلمي وعملان تونسيان ضمن المُسابقات الرسمية    وفاة المطرب الشعبي إسماعيل الليثي    الرابطة الثانية: التعادل السلبي يحسم لقاء سبورتينغ بن عروس وسكك الحديد الصفاقسي    السفير الأمريكي الجديد بيل بازي يتسلّم مهامه في تونس    يوسف بلايلي يُعلن إصابته ويودّع الجماهير برسالة مؤثرة    بعد 20 يوما من سجنه: هذا ما تقرّر في حق ساركوزي..#خبر_عاجل    عاجل/ وزير التجارة: صابة قياسيّة في زيت الزيتون والتمور والقوارص    عاجل: هذا ما جاء في تقرير أمير لوصيف في مواجهة الدربي    ما كنتش باش تتوقعها: مفاجأة عن مسكنات الصداع..!    هل سيؤدي فوز الرئيس ميلي في انتخابات التجديد إلىتعزيزالإصلاحات في الأرجنتين؟    المهرجان الدولي لفنون الفرجة ببوحجلة: مشاركات من فرنسا والسينغال والمغرب    تقلبات جديدة ..كيف سيكون الطقس طيلة هذا الأسبوع؟..    عاجل/ حماس تقدم مقترحا لخروج مقاتليها العالقين..    هذه الدولة تبدأ استقبال رسوم حج 2026...وتؤكد على عدم الزيادة    عاجل/ النائبة بالبرلمان تفجر فضيحة..    عاجل/ هذا عدد الانتدابات الجديدة بوزارة التربية..    تحوير جزئي لمسلك خطي الحافلة رقم 104 و 30    سليانة: تقدم موسم البذر بنسبة 30 بالمائة في ما يتعلق بالحبوب و79 بالمائة في الأعلاف    الترجي الرياضي: نهاية موسم "يوسف بلايلي"    ميزانية التربية 2026: مدارس جديدة، حافلات نقل، وترميم ...شوفوا التفاصيل    عاجل: هبوط اضطراري لتسع طائرات بهذا المطار    عاجل: هذه الدول العربية تحت تأثير الكتلة الحارة    ''واتساب'' يُطلق ميزة جديدة للتحكم بالرسائل الواردة من جهات مجهولة    الأهلي بطل للسوبر المصري للمرة ال16 في تاريخه    كميات الأمطار المسجّلة خلال ال24 ساعة الماضية    بطولة فرنسا: باريس سان جرمان يتغلب على ليون وينفرد بالصدارة    عاجل/ طائرات حربية تشن غارات على خان يونس ورفح وغزة..    عاجل: الزّبدة مفقودة في تونس...الأسباب    صالون التقنيات الزراعية الحديثة والتكنولوجيات المائية من 12 الى 15 نوفمبر 2025 بالمعرض الدولي بقابس    أستاذ يثير الإعجاب بدعوة تلاميذه للتمسك بالعلم    علاش فضل شاكر غايب في مهرجانات تونس الصيفية؟    عاجل: عودة الأمطار تدريجياً نحو تونس والجزائر بعد هذا التاريخ    تونس: 60% من نوايا الاستثمار ماشية للجهات الداخلية    عاجل: غلق 3 مطاعم بالقيروان...والسبب صادم    دواء كثيرون يستخدمونه لتحسين النوم.. فهل يرتبط تناوله لفترات طويلة بزيادة خطر فشل القلب؟    أفضل 10 طرق طبيعية لتجاوز خمول فصل الخريف    عاجل/ فاجعة تهز هذه المعتمدية..    شنيا الحاجات الي لازمك تعملهم بعد ال 40    محمد صبحي يتعرض لوعكة صحية مفاجئة ويُنقل للمستشفى    رواج لافت للمسلسلات المنتجة بالذكاء الاصطناعي في الصين    الشرع أول رئيس سوري يزور البيت الأبيض    رحيل رائد ''الإعجاز العلمي'' في القرآن الشيخ زغلول النجار    عفاف الهمامي: كبار السن الذين يحافظون بانتظام على التعلمات يكتسبون قدرات ادراكية على المدى الطويل تقيهم من أمراض الخرف والزهايمر    أولا وأخيرا .. قصة الهدهد والبقر    خطبة الجمعة ... مكانة الشجرة في الإسلام الشجرة الطيبة... كالكلمة الطيبة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كشف «المرسكيين» بطرق الكترونية
منظومة استخلاص جديدة في الحافلات والمترو و «ت-ج-م»:
سفيان رجب نشر في الصباح يوم 19 - 07 - 2007


تونس الصباح
يبقى النقل العمومي الهاجس الاكبر الذي يقلق جميع الاطراف من مسؤولين وادارة ومواطنين. فهذا القطاع ورغم محاولات تطويره البطيئة ظل يمثل الاشكال الاكبر امام التنمية خاصة في ظل ارتفاع نسبة السكان وانحسارها في جزء كبير بالعاصمة
وكذلك امام التزايد الكبير لاسطول النقل الخاص وعدم توفر بنية تحتية هامة تساعد على تطوير قطاع النقل العمومي الذي يبقى في حاجة الى ثورة كبرى ولا الى بعض الاصلاحات الخفيفة و«الدغدغات» التي تغني ولا تسمن من جوع.
وبعيدا عن الاصلاح الهيكلي والاصلاح العميق خاصة لمنظومة النقل العمومي البريء، تعكف شركة نقل تونس حاليا على تركيز منظومة استخلاص جديدة من شأنها تطوير المنظومة المعمول بها حاليا وتجاوز عديد السلبيات والاخلالات في طريقة اقتناء التذاكر واستغلالها ومراقبة «الترسكية» وتجاوزات الحريف وكذلك بعض الاعوان.
وستشمل منظومة الاستخلاص الجديدة الى جانب شبكة الحافلات العاملة على مختلف خطوط تونس الكبرى والتي يتجاوز عددها ال220 خطا، شبكة المترو بخطوطها الخمسة حاليا (ابن خلدون حي الانطلافة اريانة بن عروس الدندان) وايضا الخط الحديدي تونس حلق الوادي المرسى المعروف باسم خط «تي-جي-آم». وجميع هذه الخطوط تساهم يوميا في نقل ما لا يقل عن مليون و500 الف مسافر يوميا.
وحسب مصدر من شركة نقل تونس فان هذا العدد الكبير من مستعملي حافلات ومترو يخلق يوميا عديد المشاكل خاصة على مستوى التذاكر بداية من مرحلة الاقتطاع (غياب نوافذ اكتظاظ انعدام الصرف وخاصة الترسكية وتجاوز المحطات وفقدان التذاكر..)
واضاف المصدر ان دراسة فنية أجرتها الشركة مؤخرا حول منظومة الاستخلاص الحالية اكدت وجود اخلالات عديدة تضر كثيرا بالشركة كما تضر كذلك بالحريف لذلك تقرر استحداث منظومة استخلاص جديدة يتم حاليا العمل بشأنها والنظر في ترتيباتها.
تذاكر واشتراكات مغناطيسية
واول شيء في هذه المنظومة الجديدة هو الثورة على طريقة التعامل القديمة بالتذاكر الورقية وتعويضها بتذاكر مغناطيسية صالحة لكل وسائل النقل العمومي التابعة لشركة نقل تونس وكذلك الاشتراكات سواء منها الاسبوعية او الشهرية او السنوية وايضا الخاصة بالطلبة.. كلها ستكون من منظومة الكترونية واحدة بحيث يتم الكترونيا تسجيل مكان اقتطاع التذكرة ومكان الصعود وآخر محطة يمكن النزول فيها وذلك من خلال عملية الطبع الآلي للتذكرة او الاشتراك ويمكن اخضاع هذه التذكرة الى المراقبة الالكترونية في كل وقت من قبل الاعوان المراقبين الذين ستتوفر لهم اجهزة مراقبة الكترونية يدوية صغيرة.
وحسب مصادر من شركة نقل تونس فان هذه المنظومة الى جانب ما ستوفره من تقدم وتطوير في النقل وفي عملية بيع وتوفير التذاكر وتسهيل عديد الاشياء على الحريف فانها ستمكن الشركة كذلك من توفير بنك معلومات حول الاسطول والذروة والمحطات التي تشهد اكثر ازدحاما والخط الذي عليه اكتظاظ اكبر بحيث ان العملية الالكترونية ستعطي بالتدقيق خاصية لكل خط وكل محطة.. مما يساعد على تدارك بعض الثغرات وبعض السلبيات في عدد من الخطوط مثل التأخر وانعدام شبابيك التذاكر والازدحام و«الترسكية» وغير ذلك.
زيادة في المعاليم؟
هذه المنظومة «الذكية» الاكيد انها ستثقل كاهل الشركة وستكون تكلفتها مرتفعة خاصة على مستوى نوعية التذكرة والاشتراك وايضا تجهيزات وآلات اقتطاع التذاكر والمراقبة.. وهو ما يجعل السؤال حول الزيادة في تسعيرة التذاكر والاشتراكات ممكنا..
مصدرنا ذكر ان «المسألة لم ينظر فيها بعد، والغاية الرئيسية الآن هو تطوير القطاع واذا ما تحققت الغاية ووجدنا رضا لدى الحريف فان الترفيع في الاسعار يكون بطبيعته وباقتناع تام من جميع الاطراف بمن في ذلك الحريف الذي لن تقلقه زيادة بسيطة في سعر التذكرة او الاشتراك مقابل توفير خدمات راقية له ومقابل راحته وسلامته..»
والأكيد ان تسعيرة النقل العمومي ستشهد ارتفاعا ملحوظا بالنظر الى النفقات وتكلفة المنظومة الالكترونية الجديدة.. ولكن من المفيد ان تعطي هذه المنظومة الدفع اللازم والمطلوب لقطاع النقل ان يحقق الراحة وخاصة الضمان والطمأنينة للحريف خاصة في مجال المواعيد وتواتر السفرات.
تذاكر بيوم او اسبوع او شهر
وفي ظل هذه التغيرات يتساءل البعض عن سر عدم تفكير شركة نقل تونس في اعتماد منظومة التذاكر اليومية والاسبوعية والشهرية والمعمول بها في اغلب الدول الاوروبية.. فبتذكرة واحدة يقتطعها الحريف صباحا يمكنه ركوب كل وسائل النقل العمومي طيلة يوم كامل بمبلغ مضبوط ومحدد يخدم صالح الحريف كما يخدم مصالح الشركة.. حيث تجنب هذه المنظومة الحريف الوقوف في الطوابير والاقتطاع المتواصل للتذاكر من محطة الى محطة.. ويمكن لهذا الشكل من اشكال التعامل ان يمتد الى تذكرة الاسبوع وحتى تذكرة الشهر التي يكون سعرها مضبوطا بحيث تضمن الشركة حرفاء اوفياء ويضمن الحريف تخفيضا هاما اذا ما قورنت العملية بالنظام المعمول به اليوم.
واذا ما اعتبرنا الخطة التي وضعتها وزارة النقل للنهوض بقطاع النقل العمومي بصفة عامة في تونس خلال السنوات القليلة القادمة فان الوقوف على تطوير منظومة التذاكر لا يكفي والمطلوب حلول أنجع وأعمق ترتقي بالقطاع ككل خاصة ان قطاع النقل يعدّ الشريان الرئيسي للتنمية الاقتصادية والاجتماعية عامة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.