2009 sera l'année des nouveautés dans le secteur automobile. De janvier jusqu'à décembre le calendrier fuse des nouveaux joyaux des constructeurs. Voici un petit calendrier non exhaustif des nouveautés qui vous attendent pendant cette année. Septembre Aston Martin Rapide Présentant une ligne hors du commun signée Marek Reichmann, La Rapide est une quatre portes. Mais, elle exhibe une silhouette proche de celle d'un coupé GT. Les dimensions d'une limousine, mais avec le dynamisme d'une sportive chic et élégante. Elle répond aux exigences de luxe et de confort propres à Aston Martin : bois clair, cuir beige et métal poli. Cadillac CTS SportWagon Les courbes de ce break sont comme taillées dans la roche, mais tout en finesse. La ligne de toit fuyante offre à ce break un dynamisme remarquable. En bonus : un V6 diesel. Citroën C3 II La ligne générale de la nouvelle C3 ne change guère par rapport au modèle actuel mais la C3 devient plus solide. On retrouve bien les éléments qui marquent actuellement le style Citroën : Grande "bouche" pare-brise énorme, calandre très travaillé avec les nouveaux chevrons arrondis Elle est disponible en berline et coupé. Renault Twingup Renault Twingup est un cabriolet sur base de Twingo. Comme sa principale rivale, la Daihatsu Copen, la Renault couvrira ses deux passagers d'un toit rigide. Il ne se replie pourtant pas dans le coffre, mais glisse vers l'arrière, à l'image de la Honda CRX des années 1990. Volvo S60 Volvo prouve avec son concept-car singulier bardé d'aides à la sécurité et motorisé par un prometteur 1.6 GTDi essence de 180 chevaux que sa future berline S60 ne sera pas une S80 en réduction. Octobre Audi A 5 Sportback Le constructeur aux Anneaux présentera une version Sportback de l'A5 préservant une ligne racée. Plus pratique que la Mercedes, grâce à son hayon, l'A5 Sportback se montrera en revanche plus sage de ligne. Alfa Romeo 149 Alfa Romeo sortira la toute nouvelle 149, celle qui sera le successeur de la 147. La nouvelle compacte Alfa, qui sera uniquement disponible en cinq portes, est en fait, basée sur une plate-forme de Fiat Bravo. Elle grimpe en gamme et en qualité perçue. Nissan Cube De par ses formes et sa taille inférieure à quatre mètres, le Nissan Cube devrait se montrer particulièrement à l'aise en agglomération. Les familles seront heureuses d'apprendre que le constructeur nippon a maximisé l'espace intérieur. Design cubique, carrosserie asymétrique et habitabilité maximum, le Cube sera très prisé. Novembre BMW X6 Hybrid Non content d'allier 4x4 et coupé, BMW X6 se prépare à gagner en sportivité, avec une version M dotée d'un V8 biturbo plus poussé, sans négliger l'écologie, grâce à l'arrivée d'une motorisation hybride. Chevrolet Beat Avec des bas de caisse proéminents et un imposant becquet, la Chevrolet Beat envoie un signe fort à la Smart ForTwo Brabus, qui sera bientôt commercialisée au pays de l'oncle Sam. En fait, la marque américano-coréenne utilisera sa petite Beat pour remplacer l'antique Matiz, née sous le blason Daewoo. Décembre Audi A8 Le must d'Audi : la troisième génération d'A8 verra le jour au Salon de Francfort. Le constructeur aux Anneaux entend rendre l'A8 plus sportive sans rien sacrifier pour autant au luxe. L'A8 nouvelle génération devrait ainsi voir son poids diminuer et bénéficier d'une meilleure répartition des masses. Opel Astra La nouvelle génération Astra grimpe encore en gamme. Opel l'a travaillé plus en profondeur. Saab 9-4X Basé sur le châssis du futur Cadillac SRX, le 4x4 9-4X s'en distinguera totalement par son habitacle et par sa ligne, très proches de ceux du concept présenté à Détroit, en 2008. Le 9-4X sera donc identifié instantanément comme une Saab, avec sa calandre caractéristique et ses optiques agressives, façon future 9-5. Quant aux optiques arrière, reliées par un bandeau lumineux, elles évoquent la compacte 9-1, préfigurée par les concepts 9-X Air et 9-X Biohybrid.
