Hajj 2026 : une amende de 20 000 riyals pour les contrevenants    Météo du jour : une hausse des températures qui se confirme    Partenariat entre TotalEnergies Marketing Tunisie et le Groupe TTS    Mehrez Ghannouchi évoque le retour de l'hiver : ''Et s'il revenait en s'excusant ?''    Kais Saied: ''La mise en scène est connue, on sait qui l'a écrite... et les rôles sont déjà répartis !''    Victoire historique : l'huile d'olive tunisienne au sommet au Japon    Espérance vs Sundowns : où regarder le match en direct ?    Foire du Livre de Tunis, FILT 2026 : plus d'exposants, nouveautés et l'Indonésie invitée d'honneur    FMI – Banque mondiale : la Tunisie avance ses propositions face aux crises mondiales    Fonction Audio Eraser avec la série Galaxy S26 : pour une immersion totale sur toutes les plateformes de streaming    Tunisie : lancement de l'exercice militaire multinational ''African Lion 2026''    Météo en Tunisie : températures en légère hausse    La menthe verte: Fraîcheur, traditions et art de vivre    Hajj 2026: jusqu'à 26 000 $ d'amende, Riyad durcit drastiquement les règles    À quelle heure se joue Sundowns–Espérance en demi-finale retour ?    Fierté tunisienne : Jaouadi, la révélation de l'année    Visite nocturne surprise de la ministre de la Justice à Ben Arous    Passerelles Savoirs-Médias : la FTDJ, SavoirsEco et Expertise France engagent une dynamique inédite pour rapprocher recherche et médias en Tunisie    Emanciper aussi les hommes: la révolution inachevée du féminisme tunisien    Hervé Kamdem nommé Directeur Général de Philip Morris International en Tunisie et Libye    La Cité des Sciences à Tunis accueille le Cosmonaute russe Kirill Peskov    QNB publie des résultats solides au premier trimestre 2026 malgré un contexte régional tendu    Météo en Tunisie : pluies éparses parfois orageuses au nord et au centre    Etude : une sœur "bavarde" protège du stress et améliore le bien-être    Centenaire de Youssef Chahine : L'ESAC et l'ATPCC organisent un séminaire à Gammarth    Avis aux étudiants tunisiens, découvrez le guide 'Etudes à l'International — Edition 2026'    Riadh Zghal: L'IA, une opportunité pour l'innovation et la révision de la pédagogie universitaire    Agil Energy met à l'épreuve ses dispositifs de gestion de crise lors d'une opération blanche à dimension internationale    Liverpool vs PSG et Atlético de Madrid vs FC Barcelone : ou regarder les demi-finales de Ligue des Champions UEFA    Université tunisienne: qui fait quoi? Repenser la gouvernance    Korbous : un projet touristique pour faire de la station thermale tunisienne un joyau méditerranéen    Recrutement de travailleurs tunisiens : la Tunisie et l'Italie signent un accord    Habib Touhami: Quand le Plan s'appelait Tas'mim تَصْمِيم    Inauguration de Isharat Gallery à Sid Bou Saïd: une réhabilitation lumineuse de l'abstraction tunisienne    Tahar Ben Lakhdar - Sadok Belaïd,L'architecte silencieux d'une réforme qui a changé la Tunisie: Comment la réforme des études d'ingénieurs des années 1990-1991 a refondé le paysage de l'enseignement supérieur tunisien    Général Mohamed Nafti - Trois Lettres Persanes    El Kazma et K-off : Sous le signe du rire, la résilience et la réflexion    9 avril : Musées et sites historiques gratuits en Tunisie    Match PSG vs Liverpool : où regarder le match des Quarts de finale aller de la ligue des champions UEFA du 08 avril    Vidéo-Buzz : la pub LEGO spécial Coupe du monde 2026 avec les stars du foot : secrets de tournage    L'Université de Tunis et l'Université Gustave Eiffel à Paris scellent une coopération académique et scientifique    Analyse - Récupération en Iran: «Il faut sauver le pilote Ryan»    Augmentation tarifs Musées Tunisie 2026 : Agences de voyage en colère    Gouverner dans le brouillard permanent: les trois qualités du dirigeant de demain    Artémis II lancée : une mission spatiale habitée vers la lune, plus de 50 ans après Apollo 17    Mohamed Nafti: L'engrenage de la destruction    L'effet Jaouadi ou le triomphe de l'excellence opérationnelle    Sabri Lamouchi : Une bonne nouvelle impression (Album photos)    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Salon de Genève 2016 : Peugeot présente en première mondiale son Traveller
Publié dans Business News le 11 - 02 - 2016

Présenté en première mondiale au salon de Genève 2016, le Peugeot Traveller fait une entrée remarquée dans l'univers du Combispace et de la Navette VIP.

Le Design Peugeot apporte sur ce segment de nouveaux codes identitaires des berlines et des SUV de la marque. Son nom, le Peugeot Traveller, comme son design affirmé et élégant expriment une vision moderne du voyage et des grands espaces.
Le style distinctif et moderne empreint de force et d'élégance du Peugeot Traveller s'enrichit sur les niveaux supérieurs de projecteurs Xenon et de jantes alliage 17''.


La nouvelle calandre verticale positionnée très haut amplifie la présence du Peugeot Traveller. La grille intègre le lion au centre d'un nouveau maillage à facettes de formes évolutives, à la place d'habituelles ailettes horizontales. Son jonc chromé trapézoïdal au léger mouvement de scalp au niveau des angles supérieurs accentue l'élégance et la modernité de la face avant.
Les flancs au dessin épuré sont structurés par des lignes tendues et sculptés par les bas des portes concaves, qui surlignent la force des arches de roue lisses dans leur prolongement. Les proportions entre la carrosserie et la hauteur des vitres apportent un traité très moderne.
Les protections latérales assez basses et le bouclier avant qui intègre les entrées d'air sur toute largeur de la voiture, avec la calandre plus compacte au-dessus, renforcent l'allure robuste du Peugeot Traveller.


Le style affirmé du Peugeot Traveller dégage ainsi force et élégance. La marque au lion dote le Traveller de nombreux autres atouts pour devenir une référence sur le segment. Sa nouvelle base, adaptée de la plateforme modulaire EMP2, procure un haut niveau de qualité, d'efficience et des consommations record sur le segment. Elle allie des dimensions extérieures compactes avec une habitabilité maximale. Le Peugeot Traveller propose ainsi jusqu'à 9 places spacieuses avec 1.500 litres de volume de coffre ou jusqu'à 4.900 litres grâce à ses sièges extractibles.
Disponible en 3 longueurs de 4,60 m à 5,30 m, sa hauteur de seulement 1,90 m, rare sur le segment, garantit l'accès du Traveller aux parkings couverts. Les versions Standard et Long de 4,95 m et 5,30 m se situent au cœur du marché. La version Compact de 4,60 m, unique dans le segment, permet également d'accueillir jusqu'à 9 personnes avec de l'aisance à toutes les places. Avec ses dimensions et ses porte-à-faux réduits, le Traveller offre ainsi une grande maniabilité pour une utilisation quotidienne y compris dans des conditions urbaines.
A son bord, le Peugeot Traveller promet des voyages sereins grâce à des qualités routières dignes du savoir-faire Peugeot, ainsi qu'une ambiance et un confort haut de gamme. Dès l'ouverture, les passagers sont accueillis par l'éclairage du seuil de porte, un intérieur haut de gamme au design épuré garni de matériaux valorisants, notamment les sièges en cuir et les moquettes épaisses au sol. Pour l'accès à bord des passagers arrières, toutes les versions sont équipées de série de portes latérales coulissantes motorisées, elles sont en plus mains libres sur les niveaux supérieurs. Des configurations multiples jusqu'à 9 places et de nombreux équipements, parfois uniques sur le segment, font du Peugeot Traveller un véhicule facile à vivre et adaptable au quotidien. Le pavillon multifonction avec climatisation tri-zone et diffusion douce, équipement unique sur le segment, et éclairage d'ambiance, contribuent également au bien-être des passagers.


Le Peugeot Traveller propose nombre d'équipements de confort et de sécurité de dernière génération, rares voire inédits sur le segment : les portes latérales coulissantes mains libres sont un équipement inédit sur le marché ; la vision tête haute et la lecture des panneaux avec préconisation de limite de vitesse sont uniques sur le segment ; la lunette arrière ouvrante, le toit vitré, l'Active Safety Brakeet la commutation automatique des feux de route sont rares sur le segment ; et la nouvelle navigation connectée à commande vocale et informations trafic en temps réel, VisioPark 1 caméra de recul avec vision arrière aérienne 180° et zoom vue arrière, ou Alerte Attention Conducteur équipent pour la première fois un véhicule de la marque.
Le Traveller propose, en outre, 2 gammes, l'une pour les particuliers et l'autre pour les professionnels, avec 2 niveaux de finitions chacune.


Côté sécurité, le Peugeot Traveller obtient 5 étoiles aux tests Euro NCAP publiés en Décembre 2015.
Pour une conduite toujours plus confortable et sûre, le Peugeot Traveller dispose d'un grand nombre d'équipements d'aide à la conduite de dernière génération. Certains équipent pour la première fois un véhicule de la gamme Peugeot : Avertisseur de temps de conduite, Alerte Attention Conducteur, Lecture des panneaux avec préconisation de limite de vitesse et Active Safety Brake.
L'Avertisseur de temps de conduite, de série, alerte le conducteur au bout de 2 heures de conduite ininterrompue à une vitesse égale ou supérieure à 65 km/h. La Surveillance d'Angle Mort informe le conducteur de la présence d'un véhicule sur la file adjacente à droite ou à gauche dans sa zone d'angle mort. Le Visiopark 1 complète l'offre d'équipement d'aide au stationnement de radars avant et arrière, ou radar arrière avec caméra de recul. Le Grip Control est un système de motricité étendue, breveté par le Groupe PSA Peugeot Citroën. Il permet d'élargir le champ d'utilisation du Peugeot Traveller sur les routes ou les chemins à faible adhérence et de continuer à progresser là où un véhicule à 2 roues motrices resterait bloqué.
Plusieurs autres équipements sont disponibles en option.

Les motorisations modernes et efficientes Euro6 de 95 à 180 ch et la nouvelle boîte de vitesses automatique EAT6 promettent un bon agrément de conduite et consommations / émissions de CO2 record sur le segment. La version la plus efficiente à 5,1 l/100 km, soit 133 g/km de CO2, et l'ensemble de la gamme à 5,4 l/100 km, soit 140 g/km en moyenne constituent des références sur le segment.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.