INFOTUNISIE – L'Office de la Marine Marchande et des Ports (OMMP) vient de publier dernièrement un nouveau livre intitulé «Portrait d'un patrimoine en constant devenir» reflétant la richesse historique de l'activité maritime tunisienne. Paru dans une mise en page élégante appuyée par des illustrations rarissimes dont certaines remontent aux débuts du 20e siècle, le livre revient sur l'essor que connait le commerce maritime de la Tunisie, surtout avec l'héritage glorieux de la civilisation carthaginoise, comme puissance maritime dotée d'une exceptionnelle flotte de guerre et de transport… L'ouvrage propose à ces lecteurs de découvrir les vestiges des différents ports maritimes tunisiens de Carthage, de Kélibia (antique Clupéa), d'Hadrumète, de Thapsus, de Mahdia,… ultimes témoignages de l'importance de l'activité maritime en Tunisie. La couverture du livre souligne que la Tunisie, «de part son emplacement stratégique au cœur de la Méditerranée, tendant ses bras généreux comme pour accueillir les gens de mer», a été pour toujours «une terre ouverte aux flux de populations». De nos jours, et «une fois l'époque des grandes invasions résolue», la Tunisie continue à porter son « regard maritime » vers les horizons les plus bénéfiques en matière d'échanges commerciaux, pour ainsi confirmer son positionnement parmi les premières puissances maritimes de la Méditerranée. Pour mémoire, l'activité maritime de Carthage se réveilla – après les invasions vandales – avec l'arrivée au pouvoir de la dynastie Husseinite, une époque qui avait été marquée par l'éradication progressive de la piraterie. Quelques quais sans profondeur avaient été établis à cette époque notamment les ports de Bizerte, Sousse, Sfax et de la Goulette qui bénéficiait d'une mention spéciale et jouèrent sous les Beys un rôle prépondérant, tant au point de vue militaire qu'au point de vue commercial.
