Le Tunisien Jalel Trabelsi nommé envoyé spécial de la Bad pour la région Mena    Tunisie – Sousse : Arrestation d'un dealer de comprimés stupéfiants    Tunisie – CEPEX : Le Canada : Un marché à fort potentiel qui demande à être explorer    Tunisie – Réduction des prix de ces fourrages    Malgré les restrictions sionistes : 45 000 Palestiniens assistent à la prière du vendredi à Al-Aqsa    Tunisie – Nabeul : arrestation d'un élément terroriste    Tunisie – METEO : Brouillard sur certaines régions    Tunisie – Saisie de cocaïne dans une voiture sur l'autoroute A1    Fédération de l'enseignement de base : Titularisation de 850 agents temporaires chargés de l'enseignement    Burkina Faso : BBC et Voice of America suspendus pour avoir évoqué les centaines de civils tués par l'armée    Omar El Ouaer Trio et Alia Sellami au Goethe Institut Tunis pour célébrer la journée internationale du Jazz    Thibaut Courtois de retour après huit mois d'absence    Guerre en Ukraine: Situation actuelle (Ambassade d'Ukraine en Tunisie)    Fini les récompenses de TikTok en Europe, et un départ probable de ByteDance des USA    Le nouveau pont de Bizerte : Date de début des travaux    Réunion de concertation Tunisie-Algérie-Libye : «Le Sommet de Tunis est inédit»    ActionAid : G-a-z-a devient "un cimetière" pour les femmes et les filles    Explosion du tourisme de croisière en Tunisie    Ons Jabeur affronte Leilah Fernandez en 16e de finale du tournoi WTA 1000 Madrid    Ministère de l'éducation : Un programme de lutte contre les fraudes dans les examens nationaux    Sfax – Crise migratoire à El Amra et Jebeniana : La Tunisie, entre transit et migration, plaidera toujours pour une approche multidimensionnelle    Béja : Les récentes précipitations favorables à près de 30% des superficies céréalières    Match Mamelodi Sundowns vs EST : où regarder la demi-finale de ligue des champions du 26 avril?    Sousse - L'Institut français de Tunisie inaugure un nouvel espace dédié à la jeunesse et à la coopération    Hédi Timoumi : certains donnent des cours d'histoire sans l'avoir jamais étudiée    Journée internationale de la danse : Le Théâtre de l'opéra de Tunis organise la manifestation "Danse pour Tous"    Composition probable de l'EST face à Mamelodi Sundowns    L'Office des phosphates marocain lève 2 milliards USD sur les marchés internationaux    Institut de Presse et des Sciences de l'Information : Un nouveau centre de recherche sur les médias, la communication et la transition    Ligue des champions – Demi-finale retour – Ce soir (19h00) – Mamelodi Sundowns-EST : Faire attention à tous les détails...    Les préparateurs en pharmacie porteront le brassard rouge à partir du 3 juin    Les chinois chargés de remettre à niveau le Stade d'El Menzah : Dans le vif du sujet    Expatriés : Derby County sur Driss Mizouni    Miguel Cardoso : Détermination absolue avant la bataille contre Mamelodi Sundowns    Daily brief national du 26 avril 2024: Saïed s'entretient au téléphone avec Emmanuel Macron    Le statut de l'artiste exige une classification fiscale    En bref    Exposition pluriculturelle «Regarde !», du 27 avril au 19 mai, à l'espace d'art Sadika à Gammarth : Autres perspectives de l'Art    Kais Saied réaffirme l'indépendance financière de la Tunisie lors de sa rencontre avec le gouverneur de la BCT    AMEN BANK : Tenue de l'AGO – Exercice 2023 Renforcement général et excellent rendement    Nabil Ammar participe à la 11e session du Comité mixte tuniso-camerounais à Yaoundé    Kaïs Saïed, Emmanuel Macron, affaire de complot… Les 5 infos de la journée    Hamma Hammami : Kaïs Saïed opère de la même façon que Zine El Abidine Ben Ali    Kenizé Mourad au Palais Nejma Ezzahra à Sidi Bou Said : «Le Parfum de notre Terre» ou le roman boycotté    Safi Said poursuivi suite à son projet pour Djerba    Hospitalisation du roi d'Arabie saoudite    L'homme qui aimait la guerre    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Infrastructure routière | Entretien, mon doux souci !
Publié dans La Presse de Tunisie le 17 - 12 - 2020

Le problème de l'entretien et de la maintenance s'est généralisé à tous les secteurs en Tunisie. L'infrastructure routière détient la palme du laisser-aller et de l'incompétence des responsables.
L'état de l'infrastructure en Tunisie laisse à désirer. On ne compte plus les nids de poule, les crevasses, les routes mal bitumées, les ponts chancelants, les barrières de sécurité défigurées et brisées. Un laisser-aller qui laisse perplexe justement. Au fil des ans, on constate une dégradation totale du paysage routier et des autoroutes qui fait peine à voir. Du côté des projets, rien de bien nouveau si ce n'est une infrastructure programmée depuis l'ère du défunt président Ben Ali, comme pour le pôle d'échangeurs au niveau de l'Aéroport Tunis-Carthage.
Limg data-attachment-id="81643" data-permalink="https://lapresse.tn/81641/infrastructure-routiere-entretien-mon-doux-souci/infrastrucure1/" data-orig-file="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?fit=368%2C491&ssl=1" data-orig-size="368,491" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="infrastrucure1" data-image-description data-medium-file="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?fit=225%2C300&ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?fit=368%2C491&ssl=1" class="alignleft wp-image-81643 size-medium jetpack-lazy-image" src="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?resize=225%2C300&ssl=1" alt width="225" height="300" data-recalc-dims="1" data-lazy-srcset="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?resize=225%2C300&ssl=1 225w, https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?w=368&ssl=1 368w" data-lazy-sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" data-lazy-src="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?resize=225%2C300&is-pending-load=1#038;ssl=1" srcset="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7"
es photos et vidéos amateurs pullulent sur les réseaux sociaux pour alerter la population, parfois, sur leur dangerosité. Des images désolantes, accablantes et des constats alarmants sont publiés et transmis sur des statuts. Bien loin du simple compte-rendu esthétique, nos routes sont devenues, pour certaines d'entre elles, impraticables, voire dangereuses. Si on y ajoute l'incivilité des conducteurs sur nos routes, qui prennent tous les risques au volant à force de « zigzags » et coups de volant, le danger devient réel; celui de voir se produire des accidents de la route qui risquent de monter en flèche si rien n'est fait pour changer cette réalité. A croire qu'on attend une énième catastrophe pour réagir, au lieu d'anticiper. On laisse les choses aller jusqu'à l'effondrement et provoquer un drame humain ou un dégât matériel avant de réparer ou de remédier à l'irréparable.
Comme si l'effondrement du système de la santé et de l'éducation ne suffisait pas, voici que l'infrastructure fait des siennes. La semaine dernière, sur la page facebook et citoyenne « Winou ettrottoir », une image saisissante sur l'état des grillages de sécurité du pont qui longe le boulevard 9-Avril à Bab Saâdoun sous le titre « Chargement de la catastrophe » interpelle. Une charpente en acier fissurée qui menace de s'écrouler saute aux yeux ! Pis encore. D'autres photos de clous qui dépassent la structure en acier d'un pont à Soliman suscitent l'intrigue. Il y a fort à parier que les pneus des automobilistes seront crevés avant de causer des accidents de la route. Le risque est élevé. Tant qu'un individu n'a pas subi le contrecoup de cet état déplorable de l'infrastructure, rien ne sera fait assurément.
img data-attachment-id="81645" data-permalink="https://lapresse.tn/81641/infrastructure-routiere-entretien-mon-doux-souci/infrastructure3/" data-orig-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?fit=850%2C491&ssl=1" data-orig-size="850,491" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="infrastructure3" data-image-description data-medium-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?fit=300%2C173&ssl=1" data-large-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?fit=850%2C491&ssl=1" class="aligncenter wp-image-81645 size-full jetpack-lazy-image" src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=850%2C491&ssl=1" alt width="850" height="491" data-recalc-dims="1" data-lazy-srcset="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?w=850&ssl=1 850w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=300%2C173&ssl=1 300w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=768%2C444&ssl=1 768w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=519%2C300&ssl=1 519w" data-lazy-sizes="(max-width: 850px) 100vw, 850px" data-lazy-src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=850%2C491&is-pending-load=1#038;ssl=1" srcset="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7"
Le problème d'entretien et de maintenance s'est généralisé à tous les secteurs en Tunisie. On ne cesse de le crier sur tous les toits, personne n'est entendu !
Florilège des dégâts et bavures
Même les réalisations post-révolution, quand il y en a, ne sont pas exemptes de reproches. La preuve. Une photo d'une fissure de la roche sous l'autoroute Sfax-Gabès a été postée, il y a deux jours à peine. Un témoin a lancé un cri d'alarme : « Travail bâclé, études et réalisation, même s'il s'agit d'un point singulier, attendons tranquillement la survenue de la catastrophe». Les citoyens font face quotidiennement à des risques sur la route dans l'indifférence générale. Il y a des objets métalliques qui img data-attachment-id="81647" data-permalink="https://lapresse.tn/81641/infrastructure-routiere-entretien-mon-doux-souci/infrastructure2/" data-orig-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?fit=367%2C491&ssl=1" data-orig-size="367,491" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="infrastructure2" data-image-description data-medium-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?fit=224%2C300&ssl=1" data-large-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?fit=367%2C491&ssl=1" class=" wp-image-81647 alignleft jetpack-lazy-image" src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?resize=222%2C298&ssl=1" alt width="222" height="298" data-recalc-dims="1" data-lazy-srcset="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?resize=224%2C300&ssl=1 224w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?w=367&ssl=1 367w" data-lazy-sizes="(max-width: 222px) 100vw, 222px" data-lazy-src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?resize=222%2C298&is-pending-load=1#038;ssl=1" srcset="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7"
traînent sur les chaussées, des clous, des trucs dangereux, si bien que les pneus crevés sont devenus monnaie courante. Cela quand l'accident ne survient pas. Le ministère de l'Equipement doit remédier à la situation rapidement et répondre aux craintes de la population, qui ne sait plus où donner de la tête et de la voix.
Heureusement que certains citoyens sont aux aguets et conscients de l'état déplorable des chaussées et trottoirs en Tunisie. Par leurs témoignages sur le terrain, ils contribuent à avertir l'opinion publique sur la nonchalance des décideurs et l'absence de décisions efficaces à ce niveau.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.