Conseil des ministres à Carthage : Cap sur les lois et les priorités nationales    Kaïs Saïed, Ons Jabeur, Ennahdha et Hizb Ettahrir…Les 5 infos de la journée    Pluies persistantes à Tunis : L'Observatoire national de la sécurité routière appelle à la vigilance maximale    A-t-on pensé à l'emploi dans le projet de plan 2026-2030 ?    Abir Moussi : la défense dénonce une réduction arbitraire des visites    Panne sur le réseau principal : plusieurs régions de Sousse privées d'eau    US Monastir : Faouzi Benzarti confirmé pour la saison prochaine    Mohamed Kouki nommé nouvel entraîneur du Club Sportif Sfaxien    Béja : 120 hectares de céréales détruits par des incendies récents    Entité sioniste/Iran : Trump se laisse deux semaines pour décider ou non d'impliquer les USA    Zied El Heni appelle à une action de solidarité avec l'Iran : face à l'agression, je choisis la résistance !    Pourquoi les Tunisiens à l'étranger choisissent toujours Hammamet et … Djerba ?    L'Iran frappe de nouveau : nouvelle salve de missiles contre le nord de l'entité sioniste    Elyes Ghariani - Désinformation et intérêts cachés : comment l'Occident façonne la géopolitique de l'Irak à l'Iran    Berlin Ons Jabeur en quarts de finale face à Markéta Vondroušová    L'Iran frappe le cœur du renseignement sioniste    Lutte contre les criquets pèlerins : la Tunisie reçoit un appui régional et international    Huawei dévoile ses innovations pour moderniser le secteur financier tunisien    Skylight Garage Studio : le concours qui met en valeur les talents émergents de l'industrie audiovisuelle    Festival Au Pays des Enfants à Tunis : une 2e édition exceptionnelle du 26 au 29 juin 2025 (programme)    Grève générale à la CTN à partir de cette date    Tunisair - Evolution des indicateurs de l'activité commerciale pour avril et mai 2025    WTA Berlin : Ons Jabeur en demi-finales en double et en quarts en simple    Les Tunisiens en Iran sont en sécurité, assure le ministère des Affaires étrangères    Prolifération d'algues au large de Monastir : Hamdi Hached alerte sur un phénomène inquiétant    Découvrez l'heure et les chaînes de diffusion du quart de finale en double d'Ons Jabeur    Météo en Tunisie : des pluies attendues sur plusieurs régions    L'OACA lance des cartes de parking électroniques à l'aéroport Tunis-Carthage !    33.000 élèves passent aujourd'hui le concours de la neuvième    ARESSE, une initiative pour relever les défis environnementaux    Un hôpital touché en Israël et 47 blessés par des tirs iraniens, Netanyahu menace Khamenei    Le Palais de Justice de Tunis: Aux origines d'un monument et d'une institution    Bassem Ennaifer : vers une croissance de 3,9% en 2027    Caravane Al Soumoud 2.0 en préparation : Ghassen Henchiri annonce une suite à l'initiative    Kaïs Saïed appelle à soutenir les conseils locaux et à lutter contre les réseaux de spéculation    Hasna Jiballah loin de ses objectifs, l'échec cuisant des sociétés communautaires    Fonction publique et institutions : L'heure du tri et de la restructuration    Le Chef de l'Etat reçoit le ministre des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l'étranger : Le front diplomatique au service de la libération nationale    Skylight Garage Studio : Le concours qui met en valeur les talents émergents de l'industrie audiovisuelle    Salon international de la céramique contemporaine du 20 juin au 15 juillet 2025 à la médina de Tunis    Ons Jabeur bat Jasmine Paolini et se qualifie pour les quarts de finale du WTA 500 de Berlin    Fête de la musique - L'orchestre fête la musique: Pôle musique et Opéra    Caravane Soumoud : retour vers la Tunisie après la libération des personnes arrêtées    Tunisie : Fin officielle de la sous-traitance dans le secteur public et dissolution d'Itissalia Services    Il y un an Khémais Khayati nous quittait : la liberté à hauteur d'homme    Ridha Lamouri: Le galeriste passionné    beIN MEDIA GROUP prolonge ses droits exclusifs de diffusion de la Premier League jusqu'en 2028    La Tunisie mobilise les soutiens en faveur de son candidat l'ambassadeur Sabri Bachtobji, à la tête de l'Organisation Internationale pour l'Interdiction des Armes Chimiques (OIAC)    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Infrastructure routière | Entretien, mon doux souci !
Publié dans La Presse de Tunisie le 17 - 12 - 2020

Le problème de l'entretien et de la maintenance s'est généralisé à tous les secteurs en Tunisie. L'infrastructure routière détient la palme du laisser-aller et de l'incompétence des responsables.
L'état de l'infrastructure en Tunisie laisse à désirer. On ne compte plus les nids de poule, les crevasses, les routes mal bitumées, les ponts chancelants, les barrières de sécurité défigurées et brisées. Un laisser-aller qui laisse perplexe justement. Au fil des ans, on constate une dégradation totale du paysage routier et des autoroutes qui fait peine à voir. Du côté des projets, rien de bien nouveau si ce n'est une infrastructure programmée depuis l'ère du défunt président Ben Ali, comme pour le pôle d'échangeurs au niveau de l'Aéroport Tunis-Carthage.
Limg data-attachment-id="81643" data-permalink="https://lapresse.tn/81641/infrastructure-routiere-entretien-mon-doux-souci/infrastrucure1/" data-orig-file="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?fit=368%2C491&ssl=1" data-orig-size="368,491" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="infrastrucure1" data-image-description data-medium-file="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?fit=225%2C300&ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?fit=368%2C491&ssl=1" class="alignleft wp-image-81643 size-medium jetpack-lazy-image" src="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?resize=225%2C300&ssl=1" alt width="225" height="300" data-recalc-dims="1" data-lazy-srcset="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?resize=225%2C300&ssl=1 225w, https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?w=368&ssl=1 368w" data-lazy-sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" data-lazy-src="https://i0.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastrucure1.jpg?resize=225%2C300&is-pending-load=1#038;ssl=1" srcset="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7"
es photos et vidéos amateurs pullulent sur les réseaux sociaux pour alerter la population, parfois, sur leur dangerosité. Des images désolantes, accablantes et des constats alarmants sont publiés et transmis sur des statuts. Bien loin du simple compte-rendu esthétique, nos routes sont devenues, pour certaines d'entre elles, impraticables, voire dangereuses. Si on y ajoute l'incivilité des conducteurs sur nos routes, qui prennent tous les risques au volant à force de « zigzags » et coups de volant, le danger devient réel; celui de voir se produire des accidents de la route qui risquent de monter en flèche si rien n'est fait pour changer cette réalité. A croire qu'on attend une énième catastrophe pour réagir, au lieu d'anticiper. On laisse les choses aller jusqu'à l'effondrement et provoquer un drame humain ou un dégât matériel avant de réparer ou de remédier à l'irréparable.
Comme si l'effondrement du système de la santé et de l'éducation ne suffisait pas, voici que l'infrastructure fait des siennes. La semaine dernière, sur la page facebook et citoyenne « Winou ettrottoir », une image saisissante sur l'état des grillages de sécurité du pont qui longe le boulevard 9-Avril à Bab Saâdoun sous le titre « Chargement de la catastrophe » interpelle. Une charpente en acier fissurée qui menace de s'écrouler saute aux yeux ! Pis encore. D'autres photos de clous qui dépassent la structure en acier d'un pont à Soliman suscitent l'intrigue. Il y a fort à parier que les pneus des automobilistes seront crevés avant de causer des accidents de la route. Le risque est élevé. Tant qu'un individu n'a pas subi le contrecoup de cet état déplorable de l'infrastructure, rien ne sera fait assurément.
img data-attachment-id="81645" data-permalink="https://lapresse.tn/81641/infrastructure-routiere-entretien-mon-doux-souci/infrastructure3/" data-orig-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?fit=850%2C491&ssl=1" data-orig-size="850,491" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="infrastructure3" data-image-description data-medium-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?fit=300%2C173&ssl=1" data-large-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?fit=850%2C491&ssl=1" class="aligncenter wp-image-81645 size-full jetpack-lazy-image" src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=850%2C491&ssl=1" alt width="850" height="491" data-recalc-dims="1" data-lazy-srcset="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?w=850&ssl=1 850w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=300%2C173&ssl=1 300w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=768%2C444&ssl=1 768w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=519%2C300&ssl=1 519w" data-lazy-sizes="(max-width: 850px) 100vw, 850px" data-lazy-src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure3.jpg?resize=850%2C491&is-pending-load=1#038;ssl=1" srcset="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7"
Le problème d'entretien et de maintenance s'est généralisé à tous les secteurs en Tunisie. On ne cesse de le crier sur tous les toits, personne n'est entendu !
Florilège des dégâts et bavures
Même les réalisations post-révolution, quand il y en a, ne sont pas exemptes de reproches. La preuve. Une photo d'une fissure de la roche sous l'autoroute Sfax-Gabès a été postée, il y a deux jours à peine. Un témoin a lancé un cri d'alarme : « Travail bâclé, études et réalisation, même s'il s'agit d'un point singulier, attendons tranquillement la survenue de la catastrophe». Les citoyens font face quotidiennement à des risques sur la route dans l'indifférence générale. Il y a des objets métalliques qui img data-attachment-id="81647" data-permalink="https://lapresse.tn/81641/infrastructure-routiere-entretien-mon-doux-souci/infrastructure2/" data-orig-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?fit=367%2C491&ssl=1" data-orig-size="367,491" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="infrastructure2" data-image-description data-medium-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?fit=224%2C300&ssl=1" data-large-file="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?fit=367%2C491&ssl=1" class=" wp-image-81647 alignleft jetpack-lazy-image" src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?resize=222%2C298&ssl=1" alt width="222" height="298" data-recalc-dims="1" data-lazy-srcset="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?resize=224%2C300&ssl=1 224w, https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?w=367&ssl=1 367w" data-lazy-sizes="(max-width: 222px) 100vw, 222px" data-lazy-src="https://i1.wp.com/lapresse.tn/wp-content/uploads/2020/12/infrastructure2.jpg?resize=222%2C298&is-pending-load=1#038;ssl=1" srcset="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7"
traînent sur les chaussées, des clous, des trucs dangereux, si bien que les pneus crevés sont devenus monnaie courante. Cela quand l'accident ne survient pas. Le ministère de l'Equipement doit remédier à la situation rapidement et répondre aux craintes de la population, qui ne sait plus où donner de la tête et de la voix.
Heureusement que certains citoyens sont aux aguets et conscients de l'état déplorable des chaussées et trottoirs en Tunisie. Par leurs témoignages sur le terrain, ils contribuent à avertir l'opinion publique sur la nonchalance des décideurs et l'absence de décisions efficaces à ce niveau.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.