Le nouveau produit d'Iveco couvre un important segment intermédiaire de véhicules avec le confort d'un véhicule routier mais capable de parcourir des chemins Off Road. Comme ses cousins Trakker et Stralis, le «Stralis X-Way» est un produit étudié, développé et produit en Europe. Le concept, les fonctionnalités et la performance ont été étudiés entre ULM —Allemagne et Turin— Italie, la production des moteurs est à Bourbons Lancy-France et l'assemblage à Madrid, en Espagne. Présente sur le marché tunisien depuis les années 70, le parc circulant d'Iveco a atteint environ 8.300 unités. Il compte sur le territoire un réseau de vente et de service qui est le point fort de sa stratégie. Trois concessionnaires et 10 points de vente et de service sont opérationnels en Tunisie. Réussite sur le marché Pour l'année 2017, on indique que le marché a touché les 4.500 unités réparties entre 57% Gamme légère et 43% Gamme Poids Lourds. Le Daily sur la Gamme légère a été et est toujours un véhicule de référence sur ce segment qui a atteint une part de marché de 36,6% et la première place dans son segment. Pour la gamme des poids lourds, la part de marché est de 22,5%, soit la première place dans ce segment. On indique que ce succès a été axé principalement sur deux segments qui représentent ensemble environ 56% du total segment poids lourds en Tunisie. Il s'agit du segment 8x4 (38% du marché) et du segment 18t (18% du marché), grâce à deux produits très connus en Tunisie et dans toute l'Afrique, le Trakker et l'Eurocargo ML180. Sur le reste du marché (44%), dominé par les tracteurs routiers 4x2, l'offre Iiveco se compose de deux véhicules, à savoir le Trakker 4x2 et le Stralis 4x2 avec une utilisation 100% routière. Grâce à l'introduction d'une nouvelle évolution du Tracteur 4x2, le «Stralis X-Way» peut offrir au client tunisien une couverture complète du marché.
