• L'application débutera le 18 juin C'est officiel, le nouveau plan directeur de la circulation tant attendu de la ville de Bizerte est enfin prêt. Les études confiées depuis quelques mois à une société spécialisée privée ont été achevées. Une dernière réunion a eu lieu récemment en présence de toutes les parties prenantes pour fixer l'ultime choix concernant la variante à adopter c'est-à-dire le plan le plus conforme aux réalités et aux exigences de la circulation dans une ville qui connaît un développement démographique assez important. Durant les vingt dernières années la population de Bizerte a connu une augmentation d'environ 36.000 habitants pour atteindre 114.000 en 2004 dont 68.000 personnes actives. La ville de Bizerte se caractérise également par une forte attractivité du centre- ville, ce qui accentue les problèmes de circulation. Le nouveau plan directeur vient donc à point nommé pour résoudre dans une large mesure certaines difficultés mais aussi atténuer la densité du trafic à l'intérieur du centre- ville. D'ailleurs, les initiateurs du projet ont analysé les différentes structures concernant la circulation des voitures de tourisme, les poids lourds, mais également le flux des piétons à travers les artères de la ville. Ce large diagnostic a permis de situer «les points noirs» et d'avancer les solutions adéquates. Après une longue et fructueuse discussion au niveau de toutes les parties prenantes, un consensus s'est formé autour d'une variante qui intéresse notamment la circulation dans la ville de Bizerte remettant à plus tard l'élaboration d'une étude concernant les artères périphériques et les cités récemment créées autour du centre-ville. La nouvelle variante retenue en dernier lieu comprend cinq axes : — La circulation sur un long tronçon de l'avenue Bourguiba sera désormais dans un seul sens à partir de la rue Ahmed Tlili jusqu'à la rue Tahar Sfar — La circulation sera établie également dans un seul sens de la rue Habib Thameur jusqu'à la rue de Grèce — La circulation se fera dans un seul sens sur l'avenue Taïeb Mehiri et la Rue d'Alger — Aménagement d'une zone piétonnière à la rue d'Espagne — La circulation sera assurée dans un seul sens dans les rues du centre-ville — Aménagement de trois nouveaux parkings : Place Dag Hammarshold, rue Ali Belhaouane et derrière le siège de la municipalité. Toujours est-il que malgré cette esquisse, la ville de Bizerte demeurera «étouffée» par le pont mobile qui constitue un obstacle majeur pour la fluidité de la circulation puisqu'il reste le seul accès des nombreux véhicules venant de Tunis et des villes limitrophes situés du côté sud de la ville. Des idées ont été d'ailleurs avancées tout au long des multiples réunions qui avaient examiné la mise en place de ce plan directeur dont notamment la construction d'un deuxième édifice ou encore le creusement d'un tunnel. En attendant, certaines idées proposent l'interdiction de passage pour les poids lourds qui seraient amenés à faire le détour par Menzel Bourguiba, notamment après la réalisation de la route expresse Bizerte-Menzel Bourguiba et l'imminent achèvement du tronçon d'autoroute reliant cette dernière ville à l'autoroute Tunis-Bizerte. Des alternatives dont la mise en œuvre demandent des fonds mais également une volonté de toutes les parties. Reste, bien sûr, l'application qui débutera le 18 juin prochain après quelques jours d'essai des nouveaux aménagements. Pour concrétiser cette approche, il est nécessaire de tout mettre en œuvre pour assurer le respect des nouvelles dispositions et outre la dissuasion voire le recours aux sanctions en conformité avec les lois en vigueur, le civisme et l'apport des citoyens demeurent essentiels pour la réussite de cet objectif.
