C'est un problème qui s'aggrave de jour en jour, qui devient de plus en plus préoccupant, de plus en plus alarmant. Nous en avons parlé plusieurs fois et de long en large sur ces mêmes colonnes. Des campagnes de communication ont été réalisées dans le but de l'endiguer… Rien à faire et les choses ne font qu'empirer de jour en jour. C'est que les conducteurs de camions, poids lourds et autres semi-remorques, du moins leur majorité et c'est d'eux et de leurs comportements dangereux et irresponsables qu'il s'agit, continuent de pasticher leurs collègues américains dans certains films hollywoodiens (celui dont le héros est Chuck Norris — Les casseurs — n'est qu'un exemple parmi tant d'autres). Si certains de ces véhicules sont lents et imposent une vitesse inacceptable à toute une légion de voitures, les incitant ainsi aux dépassements interdits, d'autres roulent à des vitesses incroyables, doublent, refusent de céder le passage en sens inverse quand la route est étroite, klaxonnent à vous faire exploser les tympans… Cela sans parler des risques liés à des cargaisons mal fixées ou carrément dangereuses (liquides inflammables ou explosifs) qui traversent en plus les agglomérations urbaines. Malgré leur masse effrayante, certains d'entre eux vont jusqu'à se faufiler entre les voitures en zigzaguant, en «emboîtant le pas» aux véhicules qui les précèdent, donnant l'impression qu'ils vont les dévorer. Pourtant interdits de circulation dans le deuxième et troisième couloir de la route express ou de l'autoroute, comme l'exige le Code de la route et le rappelle la signalisation, ils s'obstinent à utiliser ces couloirs pour donner libre cours à leur accélérateur sans se soucier que cela a pour conséquence d'augmenter les risques d'accidents. Nous étions maintes fois témoins de comportements pour le moins que l'on puisse dire fortement déplorables, dont les auteurs sont ces conducteurs haut perchés et baignant dans la sécurité de leur cabine «blindée». Certaines de ces situations ont failli se transformer en tragédie. Que faire alors pour mettre fin à cette fuite en avant doublée d'arrogance et renforcée par ce sentiment d'impunité ? Une communication bien efficace, certes, est indispensable, mais des mesures coercitives à portée dissuasive porteront mieux les fruits de ces efforts. Convaincre et mettre en garde, faire augmenter la pression et punir sévèrement. Le tout en se faisant aider par les tachygraphes et des caméras de contrôle sur les routes, voilà ce qui pourrait freiner ce fléau. Il y va de nos vies.
