Dans un souci de promouvoir les exportations tunisiennes, Tunisair a mis la main à la pâte en proposant des tarifs promotionnels sur toutes les destinations. Le coût du transport a, en effet, des impacts sur la compétitivité des entreprises exportatrices Le fret aérien constitue un élément important pour tout exportateur qui veut conquérir de nouveaux marchés ou renforcer sa présence dans les marchés traditionnels. Les marchandises doivent être livrées, à cet effet, dans des délais courts conformément à un engagement pris avec les clients. Plusieurs opérateurs sont chargés du fret dont la compagnie aérienne nationale Tunisair, qui a essayé de mettre de son côté tous les atouts en vue de se distinguer pour attirer les clients et les fidéliser. Etant notre principal partenaire, l'Europe est le continent le plus survolé par les avions transportant les marchandises. Tout genre de produits peut être transporté mais en quantités limitées. Les avions font ainsi l'objet régulièrement d'entretien et de rénovation pour éviter les retards de décollage qui ont des conséquences fâcheuses sur le chiffre d'affaires des exportateurs. En fait, la multiplication des destinations profite bien aux exportateurs. Pour conquérir un marché, il faut qu'il soit desservi par une compagnie aérienne, qui offre des services fret de qualité et à des prix réduits. Certains pays ou régions ne sont pas encore, malheureusement, couverts par le service fret comme ceux de l'Asie, de l'Australie et même de l'Amérique, même si Tunisair a conclu —dans le cadre de la diversification des marchés— des accords avec les compagnies de transport aérien internationales pour desservir des continents lointains comme l'Asie et l'Amérique et notamment Montréal, New York et Tokyo. Une occasion est déjà offerte à nos exportateurs pour conquérir ces nouveaux marchés aux potentialités énormes. En Europe aussi, certains pays ne sont pas survolés par les avions à partir du territoire national. Les compagnies aériennes, qu'elles soient privées ou publiques, choisissent souvent les pays qui ont des potentialités, et ce, pour des raisons de rentabilité. Guichet unique et fret express Les exportateurs tunisiens qui ont l'ambition de toucher des pays lointains et les régions qui comptent une présence faible de nos produits ont besoin de vols réguliers pour pouvoir proposer leurs produits dans le cadre d'actions de marketing et de promotion. Pourtant, la compagnie Tunisair— qui est certifiée ISO 9001 version 2000 pour le traitement du fret— dessert plus de 100 aéroports à travers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, en vols réguliers et/ou charters. Les vols charters peuvent être choisis par un ensemble d'exportateurs pour desservir un pays donné. L'objectif est de proposer au grand public des produits tunisiens divers ou de mener des campagnes promotionnelles et de conclure des contrats commerciaux. La participation des exportateurs au prix du fret réduit la part de chacun. Une structure de coordination —qui peut être installée dans le patronat ou le centre de promotion des exportations— peut mener un travail de groupement des exportateurs pour les inviter à conquérir un nouveau marché en affrétant un avion charter pour le premier contact. En tout cas, les exportateurs tunisiens ont quand même, actuellement, un choix assez large pour acheminer leurs marchandises vers diverses destinations européennes et autres avec une grande flexibilité des horaires. Dans un souci de promouvoir les exportations tunisiennes, notre compagnie nationale a mis la main à la pâte en proposant des tarifs promotionnels sur toutes les destinations. Le coût du transport a, en effet, des impacts sur le prix de revient des produits à commercialiser et la compétitivité. Ces prix promotionnels permettent aux exportateurs de faire des économies et d'affronter la concurrence avec plus de chances de réussite. Des escales sont également possibles dans des villes comptant un nombre important d'habitants qui ont un pouvoir d'achat élevé comme, à titre d'exemple, Orly, Frankfort, Rome... Le transport «Hub» permet, en fait, de réacheminer les marchandises vers les destinations hors réseau, comme la province française, certaines destinations européennes, nord-américaines, ou asiatiques. Les exportateurs sont en mesure de demander la liste des destinations desservies en vue de les étudier—pour connaître les potentialités offertes et les tendances— et d'exporter, par la suite, les produits. Une telle action pourrait stimuler les ventes. La compagnie aérienne nationale dispose aussi d'agences dans les aéroports tunisiens qui font partie d'un «Guichet Unique». L'exportateur n'a pas besoin de parcourir une longue distance pour effectuer les différentes formalités et procédures, mais de s'adresser à un seul interlocuteur pour régler les opérations de dédouanement aussi bien à l'export qu'à l'import. Les délais de livraison comptent beaucoup pour les exportateurs et chaque minute perdue peut retarder la livraison. Les exportateurs ont même à leur disposition un bureau chargé d'assurer la coordination entre les intervenants concernés comme la douane, l'Office de l'aviation civile et des aéroports, «Mediterranen air services» et le centre de promotion des exportation. Le service «Acceptation» de Tunisair fret est disponible de 5h00 à 21h00. Les marchandises qui arrivent au fret express à l'export sont acceptées jusqu'à une heure avant le départ du vol. Le fret express est aussi offert aux clients de l'importation.
