Travaux de l'autoroute reliant Sfax à Gabès sur une longueur de 152 km, ainsi que l'autoroute Oued Zargua-Bousalem sur une longueur de 70 km Etudes relatives à la liaison des gouvernorats de l'intérieur du pays au réseau des autoroutes L'infrastructure de base contribue, dans une large mesure, à attirer les investissements extérieurs. Les investisseurs cherchent, en effet, une infrastructure moderne constituée d'autoroutes, de ponts et d'échangeurs modernes pour faciliter les déplacements des personnes et des marchandises. La Tunisie, considérée comme un site bien attractif, est déjà dotée de tous les éléments qui permettent à l'investisseur de réussir ses affaires en bénéficiant des avantages préférentiels multiples. Pour préserver leur compétitivité, un grand nombre d'investisseurs étrangers — qui possèdent de grandes marques — ont choisi de délocaliser leurs unités de production dans notre pays. L'effort se poursuit cette année pour développer encore plus l'infrastructure de base, notamment dans les régions afin d'attirer les investisseurs vers les zones prioritaires et assurer progressivement l'équilibre régional. Ainsi, il est question d'améliorer l'environnement des investissements en intégrant les différentes régions au processus de développement économique pour assurer leur complémentarité. L'objectif étant de fournir plus de postes d'emploi et promouvoir les exportations. Désenclavement de nombre de régions Parmi les projets d'infrastructure d'envergure inscrits au cours de cette année, on peut citer le début des travaux de l'autoroute reliant Sfax à Gabès sur une longueur de 152 km, ainsi que l'autoroute Oued Zargua-Bousalem sur une longueur de 70 km. D'autres projets de rénovation, d'extension et d'aménagement sont bien sûr programmés au profit de plusieurs autres routes. Des études relatives à la liaison des gouvernorats de l'intérieur du pays au réseau des autoroutes dont l'élaboration va permettre de planifier le désenclavement de nombre de régions, ce qui aura pour conséquence leur développement socioéconomique. Un autre projet de valeur programmé pour l'année en cours va permettre de relier les régions intérieures au littoral grâce à l'aménagement de 158 km de routes dans les gouvernorats de Béja, du Kef, de Siliana, de Kasserine et de Jendouba. En même temps, le réseau routier sera consolidé sur une longueur de 66 km au niveau des gouvernorats de Béja, Bizerte, Siliana et le Kef. Dix déviations ont été également programmées au niveau de Sidi Bouzid, Msaken, Kasserine, Hamet Gabès, Gafsa, Kébili, Béja, Jendouba, Nabeul et Monastir. L'infrastructure sera également consolidée par la construction de 9 ponts dans les gouvernorats de Ben Arous, Zaghouan, Bizerte, Béja, Mahdia, Kairouan et Médenine et par le dédoublement des routes locales dans les gouvernorats de Sousse, Béja et les tronçons entre Turki et Nabeul, entre Thyna et Maharès, entre Houmet-Souk et Tourgueness relevant du gouvernorat de Médenine. Pour ce qui est du bitumage, il est prévu que les travaux concernent, au cours de cette année, 230 km de pistes rurales en plus de l'aménagement de 315 km de parcours. L'objectif final est de faire de toutes les régions, à terme, de véritables pôles de développement économique, et permettre ainsi aux investisseurs d'avoir tous les moyens et les équipements modernes, leur permettant de produire dans les meilleures conditions et d'acheminer leurs produits vers les ports, aéroports et zones de consommation avec la célérité requise. C'est que la complémentarité entre les régions et leur interconnexion va contribuer encore plus à assurer l'équilibre régional. Tous les moyens humains et matériels sont, en tout cas, mobilisés afin de faire des régions, qu'elles soient à l'intérieur du pays ou dans les zones côtières, un cadre bien favorable à toute activité.
