Plus de 20 mille voitures de service. Onze équipes de contrôle sont chargées de relever leur utilisation illégale. Mais les astuces ne manquent pas... Ayant pour objectif d'assurer les meilleures prestations au niveau de l'administration tunisienne, les voitures de service sont souvent utilisées illégalement par plusieurs acteurs dans le domaine, (chauffeurs voire responsables...). Malgré les mesures prises par le Premier ministère ainsi que les instructions données en ce sens, nombreux sont ceux qui n'hésitent pas à utiliser ces véhicules pour leurs besoins personnels. Ils encourent des risques au détriment de leur profession tout en négligeant les charges supplémentaires facturées sur le compte de la communauté nationale. Les onze équipes chargées de cette mission n'arrivent pas à éradiquer définitivement cette pratique. En revanche les responsables parlent d'une baisse du taux de ces abus lors de ces dernières années. Des voitures portant des plaques minéralogiques faisant référence à un ministère quelconque nous en voyons partout tout au long de la journée. Cette flotte fait partie intégrante des outils de travail de la fonction publique. Il s'agit d'ailleurs de l'un des moyens indispensables pour assurer le bon déroulement des tâches au niveau local, régional et même national. Mais hors des horaires administratifs, les véhiculent continuent de circuler plus ou moins librement. Nombreux sont les chauffeurs qui les utilisent pour leurs propres intérêts et ce, au détriment de la communauté nationale qui paye et supporte les charges. Il est très courant d'apercevoir des voitures de service lors des sorties en famille alors qu'elles sont supposées être dans les parcs des directions de tutelle. Pis encore. Les chauffeurs les mobilisent pour leur propre usage et ce en complicité avec les responsables des parcs. Ces derniers sont censés les contrôler rigoureusement alors qu'ils ne le font pas assez souvent. Ils partagent les mêmes profits paraît-il ?
Parc auto riche Nous comptons en Tunisie plus de 25 mille voitures administratives. Un parc automobile riche et bien nourrit afin d'assurer le bon déroulement du travail au sein des institutions. Toutefois, des abus de toutes sortes sont en train d'être commis malgré les efforts de contrôle des services concernés. En plus de l'organisation interne, onze équipes sont chargées de cette mission à travers toute la République. Elles procèdent en concertation avec les agents de police selon un plan de travail établi. En effet, la direction de contrôle détermine ces opérations en fonction des endroits et des artères où l'on peut enregistrer ce genre d'infractions. Mais il leur reste difficile d'éradiquer définitivement ce comportement ou ces pratiques. Car il s'agit entre autres de question de mentalité qui reste difficile à changer. En contre partie, une source préférant de garder l'anonymat déclare que le taux d'infractions est en régression. Des rapports périodiques sont adressés au Premier ministère. Ils démontrent que la moyenne de ces abus tend vers la baisse. Toutefois beaucoup reste à faire notamment au niveau de la sensibilisation des agents concernés. Ils doivent faire l'objet de plus de rigueur et surtout de contrôle pour préserver les biens de l'Etat. Plusieurs circulaires ont été envoyées aux ministères et les collectivités publiques et locales pour mieux gérer les voitures administratives, les contrôler rigoureusement et maîtriser les dépenses relatives aux carburants. Des directives qui ne sont pas toujours appliquées à la lettre, c'est ce qui explique d'ailleurs que les agents concernés circulent toujours librement. Ces rappels à l'ordre restent sans résultats fructueux. Sana FARHAT ------------------------------ Consommation abusive de carburants Pour mieux gérer les dépenses de carburants le Premier ministère a appelé à l'application d'un ensemble d'instructions rigoureuses. En fait les voitures de service doivent indispensablement être utilisées selon les besoins en la matière. Elles ne doivent circuler que suite à un ordre de mission tout en disposant d'un carnet de bord qui englobe toutes les informations sur le véhicule. Par conséquent, un système de contrôle interne est supposé être instauré dans toutes les institutions concernées essentiellement les directions chargées de cette tâche. Dans une deuxième phase, les contrôleurs des dépenses publiques ont pour tâche de superviser ou de vérifier la consommation de l'énergie à travers un ensemble de mesures. Par ailleurs et pour mieux gérer les dépenses en la matière, les agents sont confrontés à des sanctions en cas de détermination de fraudes comme la consommation excessive de carburant ou le blocage de compteurs de voitures. ------------------------------ Et les accidents de la circulation Faisant fi des facteurs de sécurité et le Code de la route, plusieurs agents de la fonction publique n'hésitent pas à commettre des fautes en conduisant les véhicules de service illégalement. Ils sont parfois responsables d'accidents graves chose qui pourrait coûter cher à tous les concernés.
