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L'acquisition d'un airbus 320 pour le mois en cours et deux airbus 330 d'ici juin 2015...une ligne Tunis-Montréal opérationnelle mais pas avant juillet 2015
La compagnie aérienne nationale Tunisair se met au diapason de l'événement et dresse à son tour son propre plan d'assainissement et qui a été approuvé par le gouvernement. Tunisair déplore un déficit de 125 MDT et un résultat provisoire négatif de 52 MDT (un chiffre avancé par Mme Salwa Sghaier, PDG de Tunisair avec beaucoup de réserves). Sans faire exception des sociétés de transport de la place Tunisair n'a pas été épargnée par les facteurs inhérents aux turbulences sociales, politiques et menaces terroristes de l'après Révolution accentués par l'augmentation de la masse salariale et l'envolée des cours internationaux de pétrole. La compagnie historique a dressé un plan de sauvetage qui permettra à la compagnie de voler de ses propres ailes à l'horizon 2018. Mme Salwa Sghaier, PDG de Tunisair a présenté hier lors du 1er forum des administrateurs des établissements et des entreprises publiques du secteur du Transport, un aperçu sur les origines directes, indirectes et croisées du déficit structurel de la trésorerie de Tunisair qui revient principalement au manque de synergies entre les différentes entreprises filiales et partenaires, à la hausse des charges notamment les charges salariales et à la détérioration de la qualité des services outre la vétusté de la flotte. « Aujourd'hui, la qualité de services, la ponctualité sont en train de s'améliorer », affirme la PDG de la Tunisair. La vision d'avenir de la compagnie nationale repose sur l'amélioration des services, la satisfaction clients, la programmation de nouvelles destinations, l'instauration d'un climat social serein sans pourtant omettre l'instauration de la responsabilité sociétale. A ce titre, Tunisair travaille de concert avec l'INNORPI pour décrocher la certification ISO 26000. S'agissant du renouvellement de la flotte, Mme Sghaier a annoncé l'acquisition au cours de ce mois de novembre 2014 d'une Airbus 320 outre l'acquisition de deux Airbus 330 vers les mois de mai et juin 2015. Ces avions permettront de diversifier les destinations de la compagnie, notamment pour les vols lointains. « La ligne Tunis-Montréal ne sera pas opérationnelle avant juillet 2015 début 2016 », affirme par ailleurs la PDG de Tunisair.
