La journée d'exportation avait pour principal objectif d'apporter des réponses opérationnelles et concrètes aux problèmes du transport et de la logistique pour rendre l'entreprise plus compétitive. « Le transport et la logistique demeurent des facteurs de plus en plus importants pour le développement de la compétitivité de l'entreprise, surtout quant il s'agit d'exportation », a souligné Moez Hassen directeur de la Chambre de commerce et d'industrie du Cap Bon qui s'est interrogé sur l'importance de l'économie de la logistique ? Qu'apportera-t-elle à l'entreprise tunisienne ? Quelles sont les perspectives et conditions de développement des chaines logistiques en Tunisie.? Comment interconnecter les différents systèmes et capacités logistiques? Quelles sont les attentes des opérateurs vis-à-vis du système logistique et capacité existantes et Quels sont les besoins en infrastructures portuaire et logistique ? » Wissem Mahjoub, directeur de la logistique et du transport multimodal au ministère du transport a souligné l'importance de la logistique pour le développement de la compétitivité de l'entreprise tunisienne dans la conjoncture économique actuelle marquée par l'accroissement de la concurrence à l'échelle internationale. « La logistique demeure aujourd'hui une des questions très importantes pour les exportateurs qui se trouvent dans l'obligation d'effectuer les lourdes procédures et règles régissant les opérations quotidiennes d'expédition des marchandises. La logistique peut être définit comme l'activité cherchant à maitriser les flux physiques d'une entité afin de mettre à disposition et de gérer des ressources correspondant aux besoins. Il s'agit donc d'optimiser la gestion des moyens pour atteindre les objectifs prédéfinis. La logistique est un véritable outil de compétitivité qui a pour but d'améliorer la coordination des services de l'entreprise et de les mobiliser pour poursuivre un objectif commun : la satisfaction des clients. Les mutations technologiques, industrielles et conceptuelles contribuent à la transformation de la démarche logistique de l'entreprise notamment la réduction des coûts, une bonne utilisation des aires de stockage, des TIC et l'externalisation des services logistiques. » M Mahjoub a passé en revue les différentes réformes entreprises en Tunisie pour améliorer le secteur du transport, et a mis l'accent sur les réformes relatives au transport maritime, notamment la libéralisation du transport, la réforme portuaire, le transport multimodale, la dématérialisation des formalités du commerce extérieur, l'amélioration de la productivité des ports et l'organisation des professions maritime. Ceci a permis de développer des infrastructures de stockage, une massification des flux, une amélioration de la performance des transports, un développement du flux aérien a permis de montrer qu'il est indispensable de réduire les coûts, d'améliorer la qualité des prestations et de raccourcir les délais de livraison des marchandises. Et d'ajouter que l'optimisation de la performance de la logistique et le management des flux tendus restent un facteur déterminant afin de donner une réponse adaptée aux nouvelles conditions de compétitivité des systèmes industriels. Tout cela a permis à la Tunisie de se positionner en tant qu'acteur régional de la logistique méditerranéenne. On pense même à créer une agence tunisienne de maitrise de la chaine logistique qui doit jouer le rôle de locomotive par l'instauration d'un système logistique permettant à la Tunisie de s'intégrer dans les chaînes de valeurs mondiales »
