L'année 2008 fut l'année de la crise financière, 2009 celle de la crise économique, 2010 sera-t-elle une nouvelle année de crise ou, celle de la reprise ? ..Allons nous, vers un monde nouveau ?. Le monde change très rapidement. De nouveaux enjeux émergent, comme celui du réchauffement climatique. La montée en puissance de la Chine s'opère à une vitesse qui surprend même les observateurs avisés... Le monde en 2010 ne sera certainement pas un long fleuve tranquille.. L'économie mondiale durement affectée par une crise sans précédent - la première de l'ère de la globalisation- conjuguée à un changement climatique incontestable et aux inconnues qui pèsent sur l'approvisionnement énergétique, voilà trois des facteurs qui détermineront la donne stratégique des prochaines années. Si on y ajoute une politique américaine en redéfinition, la Chine et l'Inde désormais en mesure d'infléchir le jeu planétaire, on dispose de tous les ingrédients qui rendent le monde de plus en plus complexe à la fois dans les réseaux qui le structurent comme dans les fractures qui le traversent. La Chine, la nouvelle superpuissance. 2009 a consacré la place prépondérante de la Chine sur l'échiquier mondial. A tort ou a raison, c'est la position de la Chine, par exemple, qui a déterminé l'échec de la conférence sur le climat à Copenhague. Disposant de leviers économiques extrêmement puissants et désormais implantée en Afrique, la Chine fait désormais jeu égal avec les Etats-Unis. Il y a bel et bien un « G2 ». Plus rien ne se décidera au plan international sans l'aval de la Chine.
L'échiquier mondial est cependant en mutation rapide.. Les questions clés de l'année 2010, qui 2010 a ouvert ses portes attendent des réponses. Et, nul ne sait quels mystères elles nous réservent.
Suivant ses résultats économiques publiés le 10 janvier 2010, la Chine est devenue le premier pays exportateur du monde. Avec 1200 milliards de dollars d'exportations pour l'ensemble de l'année 2009, la Chine devance l'Allemagne, dont les exportations ont atteint, l'an dernier, 1170 milliards de dollars. Après une chute brutale consécutive à la crise, les exportations chinoises sont donc reparties à la hausse, notamment au dernier trimestre (130.7 milliards de dollars, +17%). Cette amélioration semble tenir à une reprise progressive de l'économie mondiale, ainsi qu'au colossal plan de relance adopté par les autorités de Pékin pour soutenir les entreprises du pays. Sur l'année 2009, les exportations chinoises sont néanmoins en baisse de 17% par rapport à 2008. Reste que la Chine représente aujourd'hui 10% des exportations mondiales, soit trois fois plus qu'en 2000. Selon certains analystes, cette part pourrait encore doubler au cours de la prochaine décennie. L'essentiel des produits fabriqués en Chine quittent aujourd'hui le pays par voie maritime, l'essor de l'économie chinoise s'étant traduit par une extension considérable des ports locaux, avec l'édification de terminaux géants pour accueillir des porte-conteneurs toujours plus gros. En 2001, sur la seule route Asie - Europe, le trafic conteneurisé était de 4.7 millions d'EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). L'an dernier, il s'élevait à 13.2 millions de boites, une grande partie provenant de Chine. Cette hausse a suivi l'évolution du marché mondial, avec une délocalisation de plus en plus importante de la production des biens de consommation.
