De nouvelles estimations de la Banque mondiale (BM) suggèrent que la Tunisie pourrait gagner 4 à 5% de son PIB grâce à une meilleure connectivité portuaire et à une réduction du temps de séjour d'ici 3 à 4 ans, avec des gains plus importants à long terme. Selon le Bulletin de Conjoncture Economique publié hier mardi 13 mai 2025 par l'institution internationale et intitulé « Une Meilleure Connectivité pour la Croissance », diverses options de renforcement des infrastructures et des politiques publiques pourraient améliorer la connectivité portuaire et faciliter les échanges commerciaux de la Tunisie, permettant ainsi des gains économiques tout aussi importants. On indique également dans le bulletin que la performance des ports est cruciale pour le pays. En effet, des ports performants offrent la possibilité à la Tunisie de tirer parti de sa situation géographique le long de la voie maritime Gibraltar-Suez qui représente plus d'un tiers du trafic conteneurisé mondial. La BM assure, sous ce même angle, qu'un secteur portuaire performant est essentiel pour relier les entreprises tunisiennes au reste du monde, permettant à l'économie d'accéder aux marchés des produits et des intrants de manière plus efficace, prévisible et économique. Un secteur portuaire performant aidera la Tunisie à s'intégrer aux chaînes de valeur régionales et mondiales, générant des revenus et des emplois, et réduisant les prix des biens et services pour l'économie, révèle-t-on. On note, à ce titre, que les huit principaux ports tunisiens, dont le plus important est Radès, ont traité collectivement la quasi-totalité du trafic maritime du pays, soit 29,6 millions de tonnes de marchandises en 2023, pour une valeur de 45,5 milliards de dollars (88 % du PIB). Les liaisons maritimes avec l'UE sont les plus importantes dans les flux commerciaux actuels, les ports tunisiens étant stratégiquement situés à proximité de la voie maritime Gibraltar-Suez, l'une des plus importantes au monde. La BM continue en précisant que cette voie représentait près de 37% (59,2 millions d'équivalent vingt pieds) du trafic conteneurisé mondial en 2022. Elle connaît une croissance rapide puisque le trafic dans les principaux ports méditerranéens a plus que doublé entre 2004 et 2020.16 La Tunisie dispose de nombreuses opportunités pour développer ses ports et exploiter ce marché en pleine croissance, conclu-t-on. Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
