TUNIS, 10 déc 2009 (TAP) - Le projet du réseau ferroviaire rapide (RFR) à la réalisation duquel le Président Zine El Abidine Ben Ali a donné, jeudi, le coup d'envoi comprend deux lignes: la première en direction de Tunis-Manouba et la seconde Tunis-Ezzouhour. La longueur du train réservé à ce réseau est de 220 mètres. Sa capacité d'accueil est estimée à 20 000 voyageurs, soit l'équivalent d'environ 1200 voitures. La vitesse commerciale de ce moyen de locomotion est de 40 kilomètres par heure (km/h) pouvant atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Le RFR assure le transport de 20 000 voyageurs par heure vers une seule direction selon une fréquence moyenne d'un train toutes les 4 minutes. Le RFR dispose de spécificités géométriques déterminées, dont un taux d'une pente ne pouvant pas dépasser 3,5 pc dans tous les cas et un rayonnement d'inclinaison de 400 mètres et de 300 mètres à titre exceptionnel. Les lignes du réseau s'étendent sur des espaces totalement protégés et ne se croisant pas avec la route ou une autre ligne ferroviaire. Il sera procédé à l'installation de 16 stations de correspondance sur le RFR aux abords de la ville dans les régions de Borgel, El Aouina, Bhar Lazreg, le "Souk El Jomaa" à l'Ariana, Jbel Jelloud, Bir El Kassaa, Naassane, El Mourouj, Fouchana, Mhamdia, l'entrée de la cité Ennasr, El Mnihla, le campus universitaire de la Manouba, Den Den, Sidi Hassine et El Maiou à Sijoumi. Un parking pour les véhicules sera aménagé près des stations de correspondance afin d'encourager les propriétaires de voitures à utiliser les moyens de transport en commun.
