Ooredoo Tunisie obtient l'agrément de la Banque Centrale pour lancer Walletii    Début du Ramadan 2026 en France : Deux dates entre la Grande Mosquée et le CFCM    RSE : Focus sur la pratique des métiers de justice et des institutions d'arbitrage (Album photos)    Iran : Guerre probable, versus, paix improbable ?    Arabie Saoudite annonce le début officiel du Ramadan 2026 avec le Qatar et les Emirats    Qui est Anne-Claire Legendre, la première femme à réinventer l'Institut du monde arabe ?    Festival Gabès Cinéma : Afef Ben Mahmoud à la direction    Le ministère de l'éducation tunisien interdit la prise de photos à l'intérieur des écoles et la Dakhla du Bac    Où et quand suivre les barrages aller de la Ligue des champions ?    Quart de finale de la Ligue des champions : Les dates clés pour Espérance Tunis contre Al Ahly !    CIVP : vers une augmentation de l'indemnité des stages en Tunisie    40ème anniversaire du décès du Dr Slimane Ben Slimane : un livre dédié au Comité Tunisien de la Liberté et de la Paix    Prix Littéraires COMAR d'Or : appel à candidatures pour la 30ème édition    Organisation du temps scolaire dans les écoles primaires pour le Ramadan 2026    Sécurité renforcée : 2 953 individus recherchés arrêtés depuis janvier en Tunisie    Avis aux passagers : Modification des horaires du navire ''Carthage''    L'application My Ooredoo élue 'Produit de l'Année Tunisie 2026'    Cite des Sciences: Mercredi dernier jour de Chaabane, jeudi début officiel de Ramadan    Viandes rouges à 42,900 dinars : disponibilité assurée dans plusieurs points de vente    Météo en Tunisie : pluies éparses attendues sur le nord et localement le centre    La sélection tunisienne de judo senior remporte 11 médailles au tournoi international Tunis African Open    Conférence de Munich 2026: l'Europe face au duel Washington–Pékin    OPPO A6 5G et A6x 5G lancés par OPPO en Tunisie offrant des avantages de performance, de puissance et de fluidité au quotidien    L'odorat des chiens au service de l'oncologie médicale    Hommage à Souad Guellouz: Elle était née pour être écrivaine, romancière, poète    Lancement de la première session de recrutement 2026 : dates et modalités    Météo en Tunisie : nuages passagers sur l'ensemble du pays    Anouar Brahem signe son grand retour en Tunisie avec l'ouverture de la 11e édition de Sicca Jazz au Kef    AWGHO: Une nouvelle dynamique africaine au service de la santé globale de la femme en oncologie    Anis Lassoued : ''Enda a été le déclic qui a permis à Moez de briser les chaînes du silence''    Dégradations du VAR : la FTF promet des poursuites et un durcissement disciplinaire    De la culture générale (II): l'apport arabe à la Renaissance européenne    Ooredoo Night Run by Xiaomi célèbre sa 5e édition et lance les inscriptions (Album photos)    Samsung Zero Trust : Leader dans le domaine de la sécurité mobile pour les entreprises    Le tennisman tunisien Moez Echargui se qualifie pour les quarts de finale du Challenger de Pau    Epson Atmix annonce une nouvelle unité de production de poudres d'alliages amorphes    Casa Tarab, les Nuits musicales du Ramadan 2026, reviennent dans une 5ème édition au Théâtre Cléopâtre à Gammarth    Sabri Lamouchi : Une bonne nouvelle impression (Album photos)    Fierté tunisienne : Ridha Mami ouvre un département arabe et islamique au Mexique    Le diplomate tunisien Mohamed Ben Youssef nommé à la tête de l'Institut culturel Afro-arabe    Raoua Tlili et Yassine Gharbi remportent 2 médailles d'argent aux Championnats internationaux de Fazza de para-athlétisme 2026    Elyes Ghariani - La doctrine Donroe: le retour brutal de l'hégémonie américaine    Magna Mater: La Grande Déesse de retour à Zama (Album photos)    L'Université de Tunis El Manar et l'Université japonaise d'Hiroshima signent un accord de coopération    Mondher Msakni: L'orfèvre    Israël intensifie sa politique d'annexion et de colonisation en Cisjordanie    ATMEDIA lance la première session de formation sur l'intelligence artificielle pour les journalistes    Secousse tellurique en Tunisie, au nord de Béja ressentie par les habitants    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Tunisie : Le RFR sera fonctionnel dans 3 ans
Audinet Tunisie Publié dans Investir En Tunisie le 02 - 09 - 2010

La Société du réseau ferroviaire rapide (SRFR) de Tunis a procédé à la signature des premiers contrats marquant le démarrage effectif de ce méga-projet dans le grand Tunis.
D'un coût de 4 milliards de dinars, ce projet consiste à réaliser, par étapes, un RFR de 85 km (RFR) devant desservir, essentiellement, les quartiers à forte densité d'habitation.
Le premier marché, signé jeudi 26 août 2010, concerne la mission de maîtrise d'ouvrage du projet, laquelle a été confiée à SYSTRA-STUDI, groupement de bureaux d'études franco-tunisien. Le deuxième marché relatif à l'assistance technique du projet, a été remporté par un bureau d'étude tuniso-espagnol.
Les deux missions d'un coût global 23 millions de Dinars, ont été financées par la commission Européenne sous forme de don, et ce, dans le cadre de la Facilité d'investissement pour le voisinage (FIV).
Il sera procédé, également, au cours des prochains jours, à la signature d'un troisième marché relatif aux travaux du tunnel de Saida Mannoubia, par où passe déjà la ligne Tunis-Alger.
Il est prévu de doubler ce tunnel pour permettre le passage de deux lignes du RFR, et ce, moyennant une enveloppe de 28 millions de dinars. La réalisation de ce projet a été confiée à un groupement d'entreprises tuniso-italien (Technis Sotudef).
Parmi les chantiers mis en route par la société du RFR de Tunis, la déviation des réseaux d'eau potable, de gaz, d'électricité et de téléphone, outre l'expropriation des terrains.
Il est prévu également de conclure, au cours du mois de Septembre 2010, les contrats relatifs au génie civil.
S'agissant du lot système (voies ferrées, énergie électrique, caténaires, système de signalisation, de télécommunication, postes de commandes centraliséesà) lequel représente environ 30% du coot global du projet, hors matériel roulant, la société du Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis estime que le contrat afférent à ce marché sera signé avant la fin de l'année en cours.
Une capacité d'accueil de 2000 voyageurs
La durée de réalisation du RFR, toutes composantes confondues, est estimée à 3 ans.
Il convient de rappeler que ce projet s'inscrit dans le cadre d'une stratégie cohérente visant la promotion du transport en commun des voyageurs, notamment le transport ferroviaire. L'objectif est de limiter l'encombrement, réduire les coûts et préserver l'environnement.
La capacité d'accueil d'un seul train du RFR (220 mètres) est de 2000 voyageurs soit l'équivalent de 1200 voitures de tourisme. Les vitesses moyenne et maximale sont respectivement de l'ordre de 40 km/h et de 120 km/h.
La première tranche de ce projet devrait bénéficier à près de 600 000 habitants des quartiers de Mellassine, le Bardo, la Manouba, Douar Hicher, Hrairia et Sidi Hssine.
Le coût de la première tranche qui s'étend sur 29 kilomètres, est de l'ordre de 1 milliard de dinars. Elle comporte quatre lignes desservant Tunis /El Gobaa (gouvernorat de la Manouba), sur une distance de 12,2 kilomètres, Tunis/ Bir el Kassaa sur 7 km, Tunis/ cité Bougatfa sur 6,3 km et Tunis/ Bourjel sur 3,6 km.
Quant à la deuxième tranche du projet, celle ci concerne les lignes desservant la station de transport des marchandises/marché de gros d'une longueur de 7,3 km sur un total de 19,4 km et l'axe nord-sud de la station de transport des marchandises à Bourjel d'une longueur de 3,6 km sur un total de 10,5 km.
Le réseau RFR est composé de 5 lignes d'une longueur globale de 86 kilomètres, y compris la ligne (A) déjà existante, liant Tunis à Borj cedria, actuellement en cours d'aménagement et d'électrification.
RFR : 5 lignes d'une longueur globale de 86 kilomètres
Les quatre restantes sont la ligne © desservant Tunis/Fouchana/ El Mhamdia (19,4km), la ligne(D) reliant Tunis/ Manouba/ El Mnihla (19,2 km), la ligne (G) desservant Tunis/ Ezzouhour/ Sidi Hssine/ Essijoumi (13,9km) et la ligne Nord-Sud reliant Tunis/ nord de l'Ariana( 10,5 km).
Le projet prévoit, également, la construction de 3 stations de correspondance au centre de Tunis et 16 stations de correspondance secondaires, outre, l'aménagement de parkings. L'objectif est d'encourager les automobilistes à utiliser le transport en commun.
Au rayon du financement, l'état assurera le financement de 40% du projet et les 60% restants seront financés par plusieurs bailleurs de fonds (Commission européenne (CE), Banque européenne d'investissement (BEI), Agence française de développement (AFD) et la banque de développement allemande (KfW)).
La contribution de l'Union européenne, soit 28 millions d'euros a été accordée sous forme de don.
Il y a lieu de souligner que la société RFR a déjà obtenu un don de l'AFD, d'un montant de 50 000 euros, afin de financer l'étude de la mise en place des nouvelles structures de la société (pilotage, exécution et développement).

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.