A la Une
Politique
Economie
International
Sport
Société
Culture
Videos
Journaux
Business News
Info Tunisie
Investir En Tunisie
Koora
La Presse de Tunisie
Leaders
Le Quotidien
Le Temps
L'expert
TAP
Tekiano
Tuniscope
Tunisie Numérique
Tunivisions
WMC actualités
Sujet
Auteur
Région
f
t
تورس
Sofiene Hemissi dément toute attaque informatique contre la Poste
La coalition "Soumoud" lance une initiative pour un nouveau pacte politique en Tunisie
Une réforme urgente du système de santé est obligatoire
Latifa Arfaoui à Carthage : une annonce qui fait des vagues
Lutte contre l'occupation illégale : 10 personnes recherchées arrêtées à Bizerte
Nafaâ Laribi dénonce des « contre-vérités » sur l'état de santé d'Abir Moussi
Volley – Mondial U19 : la Tunisie s'incline face à la Belgique
L'entité sioniste frappe 130 sites à Gaza et tue au moins 33 personnes
Déclaration de devises à distance : une nouvelle application douanière pour les Tunisiens de l'étranger
Tunisie : création d'une commission nationale pour le programme "L'Homme et la Biosphère"
Session de contrôle du bac 2025 : Ouverture des inscriptions au service SMS
Mercato : Ibrahima Keita rejoint l'Espérance Sportive de Tunis
Récolte des céréales 2025 : plus de 9,2 millions de quintaux collectés à l'échelle nationale
"Stop au génocide" : mobilisation pro-palestinienne à Stockholm
La Chine impose des restrictions sur les importations d'équipements médicaux en provenance de l'UE
Annulation de la grève générale à la Compagnie des Phosphates de Gafsa
Chaleur en hausse : jusqu'à 41°C attendus
Elon Musk claque la porte de Trump et lance son propre parti
En photo : première sortie médiatique d'Adel Imam après plusieurs années d'absence
Tunisie : Entrée gratuite aux musées et sites archéologiques ce dimanche
Elon Musk annonce la création de sa formation politique, "le parti de l'Amérique"
Faouzi Ben Abderrahman fustige « l'immobilisme bavard » face à la crise de Tunisair
Espérance : Aucun accord avec Al-Ahly pour un match amical
En Tunisie : les prix des huiles chutent, les légumes flambent !
Un monde où tout est confisqué : l'argent, la dignité, la foi
Le ministère du Transport limoge et remplace pour relancer Tunisair
Construction sans permis : des élus proposent des amendes allant jusqu'à 700 dinars le m2
Béja : Alerte sur la consommation de certaines sources naturelles
Révision du Code des collectivités locales en préparation, selon le ministère de l'Intérieur
Nouvelle vague de répression en Turquie : des maires du principal parti d'opposition arrêtés
Non-lieu en faveur de l'ex-ministre Samir Saïed
Nabeul envahie par la cochenille : « même nos maisons sont touchées »
Découvrez la programmation complète du Festival de Bizerte 2025
Cessez-le-feu à Gaza : le Hamas prêt à discuter d'une trêve supervisée par Washington
Décès de Chawki Gaddes : Un juriste au cœur de la transition dès l'aube de 2011 et un pionnier de la protection des données personnelles
Tunisie Telecom et l'Etoile Sportive du Sahel renouent leur partenariat stratégique autour de la marque Etoile Mobile
Entrée gratuite aux musées tunisiens et sites historiques de Tunisie ce dimanche
Décès de Hamadi Hachicha : un grand pionnier des assurances en Tunisie
Les portes de l'enfer s'ouvrent au paradis : De l'épître du pardon d'Al- Ma'arrî, de la divine comédie de Dante
Festival de Hammamet : tolérance zéro contre la revente illégale
Où étudier en France en 2025 ? Le top des villes pour les étudiants tunisiens
Diogo Jota est mort : choc dans le monde du football
Sidi Bou Saïd : vers un plan national pour prévenir les glissements de terrain
Tournoi scolaire de football 2025 : l'école primaire Al Mansourah à Kairouan remporte la finale nationale
Il ne fait rien... et pourtant il est payé : le métier le plus déroutant du monde
Vient de paraître - Paix en Palestine: Analyse du conflit israélo-palestinien de Mohamed Nafti
Wimbledon : Ons Jabeur contrainte à l'abandon après un malaise sur le court
Wimbledon 2025 : Ons Jabeur face à Viktoriya Tomova au premier tour
Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.
OK
Tunisie : Le RFR sera fonctionnel dans 3 ans
Audinet Tunisie
Publié dans
Investir En Tunisie
le 02 - 09 - 2010
La Société du réseau ferroviaire rapide (SRFR) de
Tunis
a procédé à la signature des premiers contrats marquant le démarrage effectif de ce méga-projet dans le grand
Tunis
.
D'un coût de 4 milliards de dinars, ce projet consiste à réaliser, par étapes, un RFR de 85 km (RFR) devant desservir, essentiellement, les quartiers à forte densité d'habitation.
Le premier marché, signé jeudi 26 août 2010, concerne la mission de maîtrise d'ouvrage du projet, laquelle a été confiée à SYSTRA-STUDI, groupement de bureaux d'études franco-tunisien. Le deuxième marché relatif à l'assistance technique du projet, a été remporté par un bureau d'étude tuniso-espagnol.
Les deux missions d'un coût global 23 millions de Dinars, ont été financées par la commission Européenne sous forme de don, et ce, dans le cadre de la Facilité d'investissement pour le voisinage (FIV).
Il sera procédé, également, au cours des prochains jours, à la signature d'un troisième marché relatif aux travaux du tunnel de Saida Mannoubia, par où passe déjà la ligne
Tunis
-
Alger
.
Il est prévu de doubler ce tunnel pour permettre le passage de deux lignes du RFR, et ce, moyennant une enveloppe de 28 millions de dinars. La réalisation de ce projet a été confiée à un groupement d'entreprises tuniso-italien (Technis Sotudef).
Parmi les chantiers mis en route par la société du RFR de
Tunis
, la déviation des réseaux d'eau potable, de gaz, d'électricité et de téléphone, outre l'expropriation des terrains.
Il est prévu également de conclure, au cours du mois de Septembre 2010, les contrats relatifs au génie civil.
S'agissant du lot système (voies ferrées, énergie électrique, caténaires, système de signalisation, de télécommunication, postes de commandes centraliséesà) lequel représente environ 30% du coot global du projet, hors matériel roulant, la société du Réseau Ferroviaire Rapide de
Tunis
estime que le contrat afférent à ce marché sera signé avant la fin de l'année en cours.
Une capacité d'accueil de 2000 voyageurs
La durée de réalisation du RFR, toutes composantes confondues, est estimée à 3 ans.
Il convient de rappeler que ce projet s'inscrit dans le cadre d'une stratégie cohérente visant la promotion du transport en commun des voyageurs, notamment le transport ferroviaire. L'objectif est de limiter l'encombrement, réduire les coûts et préserver l'environnement.
La capacité d'accueil d'un seul train du RFR (220 mètres) est de 2000 voyageurs soit l'équivalent de 1200 voitures de tourisme. Les vitesses moyenne et maximale sont respectivement de l'ordre de 40 km/h et de 120 km/h.
La première tranche de ce projet devrait bénéficier à près de 600 000 habitants des quartiers de Mellassine, le Bardo,
la Manouba
,
Douar Hicher
, Hrairia et Sidi Hssine.
Le coût de la première tranche qui s'étend sur 29 kilomètres, est de l'ordre de 1 milliard de dinars. Elle comporte quatre lignes desservant
Tunis
/El Gobaa (gouvernorat de
la Manouba
), sur une distance de 12,2 kilomètres,
Tunis
/ Bir el Kassaa sur 7 km,
Tunis
/ cité Bougatfa sur 6,3 km et
Tunis
/ Bourjel sur 3,6 km.
Quant à la deuxième tranche du projet, celle ci concerne les lignes desservant la station de transport des marchandises/marché de gros d'une longueur de 7,3 km sur un total de 19,4 km et l'axe nord-sud de la station de transport des marchandises à Bourjel d'une longueur de 3,6 km sur un total de 10,5 km.
Le réseau RFR est composé de 5 lignes d'une longueur globale de 86 kilomètres, y compris la ligne (A) déjà existante, liant
Tunis
à Borj cedria, actuellement en cours d'aménagement et d'électrification.
RFR : 5 lignes d'une longueur globale de 86 kilomètres
Les quatre restantes sont la ligne © desservant
Tunis
/Fouchana/ El Mhamdia (19,4km), la ligne(D) reliant
Tunis
/ Manouba/ El Mnihla (19,2 km), la ligne (G) desservant
Tunis
/ Ezzouhour/ Sidi Hssine/ Essijoumi (13,9km) et la ligne Nord-Sud reliant
Tunis
/ nord de
l'Ariana
( 10,5 km).
Le projet prévoit, également, la construction de 3 stations de correspondance au centre de
Tunis
et 16 stations de correspondance secondaires, outre, l'aménagement de parkings. L'objectif est d'encourager les automobilistes à utiliser le transport en commun.
Au rayon du financement, l'état assurera le financement de 40% du projet et les 60% restants seront financés par plusieurs bailleurs de fonds (Commission européenne (CE), Banque européenne d'investissement (BEI), Agence française de développement (AFD) et la banque de développement allemande (KfW)).
La contribution de l'Union européenne, soit 28 millions d'euros a été accordée sous forme de don.
Il y a lieu de souligner que la société RFR a déjà obtenu un don de l'AFD, d'un montant de 50 000 euros, afin de financer l'étude de la mise en place des nouvelles structures de la société (pilotage, exécution et développement).
Cliquez
ici
pour lire l'article depuis sa source.
Lire aussi
Le RFR bientôt sur les rails
le RFR bientôt sur les rails
Transport
Réseau ferroviaire rapide de Tunis: 1milliard DT pour la première tranche
Tunis RFR : Un mégaprojet pour des millions de bénéficiaires
Tunisie - Réseau Ferré Rapide : Le projet qui séduit les calibres
Signaler une annonce inappropriée