Le Porsche Macan investit le lucratif segment des SUV compacts. Ce nouveau SUV Porsche, petit frère du Cayenne, marie silhouette athlétique, moteurs à six cylindres et transmission intégrale sur une base d'Audi Q5. Le Macan - tigre en Indonésien - double l'offre SUV du constructeur. Positionné sous le Cayenne, ce félin compte bien prendre sa part du segment ultra-porteur des SUV compacts. Porsche a investi 500 millions d'euros dans son usine de Leipzig (Allemagne) pour assurer une production de 50 000 modèles par an, un objectif ambitieux pour une Porsche.
Le Porsche Macan constitue le septième élément d'une gamme qui ne cesse de s'étoffer et de se renouveler : Panamera (2009), Cayenne (2010), 911 (2011),Boxster (2012), Cayman (2013) et l'exclusive Porsche 918 (2014) sont déjà au catalogue. L'ère de la monoculture autour de la 911 est donc bien loin, et c'est même le Cayenne le modèle Porsche le plus vendu. Le Macan - tigre en Indonésien - double l'offre SUV du constructeur. Positionné sous le Cayenne, ce félin compte bien prendre sa part du segment ultra-porteur des SUV compacts. Porsche a investi 500 millions d'euros dans son usine de Leipzig (Allemagne) pour assurer une production de 50 000 modèles par an, un objectif ambitieux pour une Porsche.
Le Porsche Macan constitue le septième élément d'une gamme qui ne cesse de s'étoffer et de se renouveler : Panamera (2009), Cayenne (2010), 911 (2011),Boxster (2012), Cayman (2013) et l'exclusive Porsche 918 (2014) sont déjà au catalogue. L'ère de la monoculture autour de la 911 est donc bien loin, et c'est même le Cayenne le modèle Porsche le plus vendu. Le Macan - tigre en Indonésien - double l'offre SUV du constructeur. Positionné sous le Cayenne, ce félin compte bien prendre sa part du segment ultra-porteur des SUV compacts. Porsche a investi 500 millions d'euros dans son usine de Leipzig (Allemagne) pour assurer une production de 50 000 modèles par an, un objectif ambitieux pour une Porsche.
Le Porsche Macan constitue le septième élément d'une gamme qui ne cesse de s'étoffer et de se renouveler : Panamera (2009), Cayenne (2010), 911 (2011),Boxster (2012), Cayman (2013) et l'exclusive Porsche 918 (2014) sont déjà au catalogue. L'ère de la monoculture autour de la 911 est donc bien loin, et c'est même le Cayenne le modèle Porsche le plus vendu. Le Macan - tigre en Indonésien - double l'offre SUV du constructeur. Positionné sous le Cayenne, ce félin compte bien prendre sa part du segment ultra-porteur des SUV compacts. Porsche a investi 500 millions d'euros dans son usine de Leipzig (Allemagne) pour assurer une production de 50 000 modèles par an, un objectif ambitieux pour une Porsche.
Le Porsche Macan constitue le septième élément d'une gamme qui ne cesse de s'étoffer et de se renouveler : Panamera (2009), Cayenne (2010), 911 (2011),Boxster (2012), Cayman (2013) et l'exclusive Porsche 918 (2014) sont déjà au catalogue. L'ère de la monoculture autour de la 911 est donc bien loin, et c'est même le Cayenne le modèle Porsche le plus vendu. Le Macan - tigre en Indonésien - double l'offre SUV du constructeur. Positionné sous le Cayenne, ce félin compte bien prendre sa part du segment ultra-porteur des SUV compacts. Porsche a investi 500 millions d'euros dans son usine de Leipzig (Allemagne) pour assurer une production de 50 000 modèles par an, un objectif ambitieux pour une Porsche.
Le Porsche Macan constitue le septième élément d'une gamme qui ne cesse de s'étoffer et de se renouveler : Panamera (2009), Cayenne (2010), 911 (2011),Boxster (2012), Cayman (2013) et l'exclusive Porsche 918 (2014) sont déjà au catalogue. L'ère de la monoculture autour de la 911 est donc bien loin, et c'est même le Cayenne le modèle Porsche le plus vendu.
