La « super-app » algérienne Yassir n'aura pas réussi à s'imposer sur l'un des marchés les plus exigeants d'Europe. Sa filiale, Yassir France, a été placée en liquidation judiciaire en octobre 2025, mettant fin à une aventure lancée fin 2021 autour des services de VTC et de livraison express. Présentée comme l'un des champions technologiques d'Afrique du Nord, Yassir s'était pourtant donné les moyens de ses ambitions. La start-up avait levé 150 millions de dollars pour soutenir son expansion internationale et tenter une percée en Europe via la France, un marché à la fois mature, concurrentiel et fortement régulé. Le pari français a été renforcé en juillet 2023 par la reprise de Flink France, alors en difficulté, rachetée pour 500 000 € avec un investissement additionnel de 5 millions €. Un mouvement destiné à accélérer la croissance, mais qui n'a pas suffi à compenser les contraintes structurelles d'un secteur où la rentabilité reste difficile à atteindre. En parallèle, Yassir a misé sur la notoriété internationale en signant, en août 2023, un partenariat mondial avec le Paris Saint-Germain (PSG), estimé à 5 millions € par an sur trois ans. Un symbole d'ambition mondiale, au moment même où l'implantation française peinait à trouver son équilibre économique. Selon les éléments disponibles, la filiale n'a pas atteint l'équilibre financier et n'a pas pu se maintenir en activité, dans un environnement marqué par un cadre réglementaire strict, une forte pression sur les conditions de travail et des marges structurellement faibles dans le transport urbain et la livraison. Dans ce contexte, les promesses de croissance rapide se heurtent vite aux réalités économiques. Cet épisode souligne les limites du modèle d'expansion accélérée des plateformes issues de marchés émergents lorsqu'elles se frottent aux économies matures. Pour les acteurs du Maghreb et pour beaucoup d'entrepreneurs tunisiens qui observent ces trajectoires , le dossier Yassir rappelle une leçon clé : les levées de fonds, la marque et la visibilité ne suffisent pas toujours face aux barrières réglementaires et aux équilibres économiques de l'Europe de l'Ouest.
