M. Abderrahim Zouari, ministre du Transport, a annoncé, lundi 13 novembre 2006, à Tunis, que les transporteurs aériens privés nationaux, Nouvelair et Karthago, seront les premiers à bénéficier, en 2007, de la déréglementation aérienne «Open sky». Concrètement, ces compagnies pourront désormais utiliser, les premiers, c'est-à-dire avant les compagnies étrangères, l'ensemble des aéroports du pays pour assurer le transport aussi bien régulier que charter des voyageurs. Actuellement, Nouvelair assure le transport des voyageurs à partir de l'aéroport de Monastir, tandis que Karthago opère à partir de l'aéroport de Djerba. Le ministre, qui tenait une conférence de presse, pour donner des éclairages sur les récentes mesures en matière de transport, a rappelé que la part de marché revenant aux deux transporteurs privés n'est pas réalisée au détriment du transporteur public Tunisair mais aux dépens des compagnies étrangères. M. Zouari a reconnu cependant que les compagnies aériennes européennes exercent actuellement une forte pression sur la Tunisie en vue de l'amener à leur ouvrir son ciel. Les autorités tunisiennes cherchent à mettre à profit la déréglementation aérienne pour attirer plus de flux touristiques. C'est dans cette optique que les compagnies qatarie et émiratie sont autorisées à desservir la destination Tunisie sans que la réciprocité prévue par les réglementations aériennes ne soit respectée. Une telle stratégie a un impact positif sur la promotion du site tunisien dans la mesure où ces compagnies desservent des marchés qui intéressent, par une sorte d'effet domino, le tourisme tunisien. Parmi celles-ci figurent la Chine, la Russie et l'Inde. «Des règles de jeu doivent être toutefois mises en place afin de dissuader toute concurrence déloyale», a estimé le ministre. Abou Sarra
