On l'attendait chez les banquiers, elle est venue du côté des pétroliers. Elle, c'est la carte à puce dite aussi "smart card" ou carte intelligente, introduite en Tunisie par le géant pétrolier "Total Fina Elf" et qui change pour l'occasion son logo et son nom commercial en Total. Mise au point avec la participation de l'ingénieur tunisien, Sami Belhaj Arbi, la carte GP Actys est la première du genre à entrer sur le marché tunisien qui est en plus le second, avant d'autres pays européens et africains, à la commercialiser. Une carte avec la technologie Gem Plus. GP Actys est en fait une carte de paiement de toutes vos consommations dans les stations d'essence du réseau Total qui compte en fait 120 stations (En plus des 40 qui se trouvent dans de petits villages et pas encore munis de TPE). Le paiement se fait grâce au Terminal de Paiement Electronique que vous présentera le pompiste dès que vous lui montrez votre GP Actys et lui annoncez votre intention de régler par carte. Contre un abonnement annuel de 6 DT (moins cher que la carte bancaire), votre carte vous permet de ranger vos citernes et le danger de leur présence sur le chantier et d'éviter la gestion papier des Bons d'essence. La carte vous permet en effet de fixer le quota de carburant, y compris les types de carburant par carte et même les volumes d'achat par jour ou par mois, de fixer les jours d'utilisation des cartes et même limiter les enlèvements à la capacité du réservoir. "Vous éviterez ainsi les vols et les pertes et vous optimiserez la gestion de votre parc autos ou camions" précise Dimitri Xylinas, administrateur DG de Total Tunisie, en présentant son nouveau produit au média. GP Actys offre en plus trois niveaux de sécurité pour le chef d'entreprise. Le premier est le code confidentiel, par carte, pour toutes les cartes ou par chauffeur et qui doit être introduit au TPE. Le second le kilométrage, autre paramètre que vous pouvez introduire dans la carte à puce et que le chauffeur devra indiquer à chaque passage devant le pompiste. Le troisième est le matricule de la voiture ou du camion que vous pouvez aussi inclure dans la carte et qui sera vérifié par le pompiste avant chaque prélèvement de carburant. Mais la nouvelle carte Total, permet aussi d'autres services, à la demande, comme l'entretien, les lubrifiants, le lavage et même les courses et la restauration dans les boutiques du pétrolier. Autant de paramètres qui peuvent être ajoutés sur la carte. Vous pouvez aussi choisir les services et en fixer les plafonds. La puce gèrera tout cela et Total vous enverra la facture à la fin du mois. Elle pourra aussi, si vous le demandez, transférer ces données informatisées sur votre ordinateur. La carte vise actuellement les entreprises, grosses consommatrices de carburant, des entreprises qui fonctionnent actuellement avec le vrac qu'elles achètent, stockent et distribuent elles mêmes à ses camionneurs, ou en Bons de carburant. Il n'y a actuellement aucun palier de consommation qui se poserait comme un a priori pour l'obtention de la carte. Il est cependant clair qu'elle n'intéresserait que les grands comptes. La carte ne donnant lieu à aucun privilège de prix (ce dernier étant fixé par l'administration et dont dépend la marge du pompiste), les gains ne peuvent être que des gains d'échelle. Ces derniers ne peuvent être faits que sur des grands volumes. Reste à préciser que ce genre de carte de paiement, cible un parc automobile de 984 105 engins, dont un parc de 250 000 en camionnettes et les transports routiers. C'est sur cette cible que se fait actuellement la concurrence. Total est actuellement la seule à présenter cette solution permettant meilleure gestion du parc autos ou camions. Shell et Exxon Mobil prépareraient aussi cette solution pour leurs clients. La SNDP, entreprise publique qui s'intéresse certainement à cette question de bonne gestion du parc des entreprises publiques, ne saurait tarder. Qui sera le premier à offrir ce service au grand public ?
