Après avoir pris connaissance des nouvelles mesures pour dynamiser le programme de maîtrise de l'énergie dans le secteur du transport, à savoir : * Promotion du transport public collectif urbain et inter-urbain * Instauration de l'obligation de l'élaboration des Plans de Déplacement Urbains * Amélioration de l'efficacité énergétique des véhicules, * Encouragement à l'implantation des centrales de frets pour le transport de marchandises ainsi que l'encouragement des transporteurs et des chargeurs à l'exploitation de ces centrales * Développement du transport multi-modal dans les zones d'activités logistiques. Et après avoir passé en revue et discuté le programme quadriennal de maîtrise de l'énergie 2008-2011, les participants à la session sur la Stratégie Nationale de Maîtrise de l'Energie dans le Transport ont recommandé ce qui suit : 1. Développer l'offre du transport collectif et améliorer sa qualité de service en assurant le renouvellement et l'extension du parc des sociétés de transport, en renforçant la part du transport ferroviaire et en développant l'intégration tarifaire et l'utilisation des systèmes d'aide à l'exploitation, 2. Démarrer le programme pilote relatif à l'utilisation du gaz naturel comme carburant dans une centaine (100) de bus, 3. Approfondir l'étude relative à l'utilisation du gaz naturel dans le parc des taxis, 4. Accélérer la réalisation des projets de transport ferroviaire en cours : Extension du réseau du métro léger vers El Mourouj, et vers La Manouba, Electrification de la ligne ferroviaire Tunis-Borj Cédria, 5. Accélérer le démarrage des nouveaux projets de transport ferroviaire programmés pour la période du 11ème plan et notamment le projet RFR, 6. Renforcer le transport ferroviaire sur les grandes lignes et améliorer la qualité de service du train, 7. Poursuivre la réalisation du plan directeur de transport par pipes des produits pétroliers et du gaz naturel, 8. Accélérer l'élaboration des PDU dans les grandes villes et fixer des objectifs en matière de partage modal, 9. Procéder à l'exonération totale des taxes appliquées sur les bicyclettes et aménager des pistes cyclables, 10. Généraliser l'aménagement des carrefours giratoires, 11. Accélérer l'installation de radars fixes dans les grandes artères du réseau routier, 12. Remanier la fiscalité dans le domaine des transports. 13. Réviser les horaires administratifs. 14. Améliorer l'efficacité énergétique des véhicules à travers la bonne exécution du programme de diagnostic des moteurs desautomobiles à l'occasion de la visite technique périodique, 15. Inciter les entreprises de transport grosses consommatrices d'énergie à réaliser leurs audits énergétiques et à investir dans les programmes d'économie d'énergie. 16. Promouvoir l'utilisation des outils d'aides à la gestion des flottes. 17. Promouvoir la formation des conducteurs à la conduite économique. 18. Mettre en place un cadre organisationnel de l'activité des centrales de frets et encourager les investisseurs, les transporteurs et les chargeurs à adhérer à ce programme, 19. Améliorer la part du transport ferroviaire dans le marché du transport de marchandises en développant notamment le transport combiné rail-route, 20. Promouvoir le transport côtier de marchandises (Cabotage), 21. Tenir en compte, dans les marchés d'acquisition du matériel roulant des critères d'efficacité énergétique des moteurs, 22. Accélérer le processus de décentralisation par la mise en place des autorités organisatrices du transport terrestre, 23. Mobiliser et diversifier les sources de financement du transport collectif,
