حركة السيارات من باب الخضراء الى مفترق المرسى طريق المطار طريق بنزرت.. تكثفت بشكل ملفت للنظر..والاختناق يشتد في ساعات الذروة ما بين تقاطع شارع الهادي شاكر شارع محمد الخامس محول المرسى.. بعد توسع منطقة مونبليزير حي الخضراء وانتصاب مؤسسات اقتصادية وادارية وطبية كبرى فيها.. والاختناق يتكررما بين تقاطع طريق البحيرة طريق المطار (من جهة شارع الرئيس ياسرعرفات ومطار الحجيج).. في ساعات الذروة.. وفي تقاطعات مماثلة حالات اختناق مماثلة يفسرها الارتفاع السريع لحجم الاسطول.. بعشرات الاف السيارات والشاحنات سنويا.. بنسق يفوق بكثير حجم بعض الطرقات القديمة.. رغم الانجازات العملاقة التي تحققت خلال العشريتين الماضيتين في عالم الطرقات ونباء الجسور والمحولات.. ما الحل اذن؟ مرة أخرى لا بديل عن تشجيع النقل الجماعي.. وخاصة خيار توسيع شبكة النقل الحديدي.. من قطارات ومترو.. والتجارب الناجحة في خطوط بن عروس والوردية واريانة وباردو وحي الانطلاقة والمرسى (عبرحلق الوادي) والدندان.. خير دليل.. في نفس الوقت لا بد من المضي في استبدال تقاطعات الاشارات الضوئية التقليدية ب"دوار".. أو مفترقات دائرية.. بعد التجارب الناجحة في عدة مدن وفي بعض احياء العاصمة.. مع التفكير بجدية في مخارج جانبية حول المحولات.. حتى لا تكون حركة المرور"صاروخية "فوق الجسور.. و"سلحفاتية " تحتها..