تونس - الصباح: مثل اللقاء المفتوح الذي نظمته يوم امس شركة نقل تونس مع عدد من حرفاء الشركة مناسبة للتعرض الى عدد من الملاحظات والنقائص التي يسجلها المواطن يوميا مع وسائل النقل لاسيما المترو والحافلة الصفراء وما ادراك ما الحافلة الصفراء التي تعتبر في عيون جميع مستعمليها ودون مبالغة عنوانا رئيسيا لمعاناة التونسي مع النقل، بالاضافة الى النقائص الأخرى التي تشوب بقية وسائل النقل الأخرى. وقد عبر المشاركون في اللقاء المفتوح ليوم امس على جزء من هذه النقائص ودعو شركة نقل تونس للعمل على مزيد تحسين ظروف النقل وكذلك تدعيم عنصر الامن والسلامة قبل التطرق الى البعض مما ورد على لسان المشاركين من ملاحظات نود الاشارة الى ان اليوم المفتوح مع الحرفاء تضمن كذلك عرضا لاهم النتائج التي توصل اليها سرب للاراء قامت به شركة نقل تونس للتعرف على درجة رضاء حرفائها عن الخدمات المقدمة في مجال النقل وقد شمل سبر الآراء حوالي 1200 حريف في35 نقطة مختلفة من تونس الكبرى طلب منهم الاجابة على 20 سؤالا حول تقييمهم للخدمات المقدمة في عديد الجوانب المتصلة بظروف التنقل أسفرت النتائج في شكلها العام الى ان 48% فقط من حرفاء الشركة يعتبرون ظروف التنقل مقبولة كما تختلف درجة الرفاء عن ظروف التنقل بين المترو والحافلة حيث حاز المترو على حوالي 60% من رضاء مستعمليه في حين عبر 41% فقط عن رضاهم على خدمات الحافلة. الشعور بالامان الى جانب المواضيع المعهودة عند الحديث عن مستوى خدمات التنقل التي توفرها شبكات النقل التابعة لشركة نقل تونس مثل الاكتظاظ والتأخير وحالة الأسطول المتقادمة نسبيا تضمنت الملاحظات الواردة من المشاركين في اللقاء المفتوح تذمرات من غياب الشعور بالامان على متن وسائل النقل لاسيما ليلا وعلى بعض الخطوط في ظل وجود عدد من الراكبين في حالة سكر اضافة الى اقدام البعض من الشباب خاصة على اتباع سلوكيات عنيفة تصل الى حد التهديد والتعنيف مما يثير الرهب احيانا في صفوف الركاب. تعرض البعض في السياق ذاته الى ضرورة توفير الأمن للركاب في المحطات ايضا وعرج احدهم على تجربة تركيز اعوان امن في محطة الترابط 10 ديسمبر مما ساهم في تقليص عديد المظاهر المزعجة التي كانت تقلق رواد تلك المحطة وتم التاكيد في هذا السياق على مزيد العناية بموضوع توفير الامن في وسائل النقل والمحطات سلوك السواق حاز بدوره موضوع سلوك سواق وسائل النقل والقابض على جانب من الملاحظات متصلة بتصرفاتهم مع الركاب من قبيل عدم احترام الوقوف في المحطات والتدخين في الحافلة وعدم احترام قوانين المرور على الطرقات الى درجة ان احد المتدخلين وفق العلاقة بين سائق الحافلة وسائق السيارة بتحولها احيانا الى صراع بين الاثنين... بالاضافة الى اقدام بعض السواق على عدم احترام اولويات المرور على تقاطعات السكة الحديدية التي تبقى وفق قانون مجلة الطرقات خاضعة للقواعد العامة للجولان على الطرقات وليس لمنطق الاولوية دائما للمترو. وتم التاكيد على ضرورة مزيد توعية سواق الحافلات اضافة الى الدعوة من جهة اخرى الى مزيد العناية بمحيط المحطات ومراجعة مواقع البعض منها. مآل التشكيات تساءل البعض عن مستوى تعاطي الشركة مع التشكيات المقدمة من الحرفاء وبين احدهم انه عند اتصاله احيانا بالمحطات للحصول على المطبوعة الخاصة بالشكايات لا تكون دائما متوفرة.. وقد أكدت مصادر شركة نقل تونس انها تهتم بكل الشكايات الواردة وتعمل على الاخذ بعين الاعتبار كل ما تحتويه من ملاحظات تجدر الاشارة ان اللقاء تضمن في المقابل ايضا الاشارة الى بعض التجاوزات المرتكبة من مستعملي الحافلات والمترو من قبيل الاعتداء على التجهيزات والاستعمال المفرط لفرامل النجدة وما ينجر عنها من تعطيل للسفرات وانعكاسات على السلامة اضافة الى ظاهرة سرقة الكوابل وما تخلفه من خسائر واشكاليات. وتمت الاشارة الى ضرورة تدعيم العمل التحسيسي والتوعوي.
