Toyota a profité du Salon de Lyon pour présenter toute sa gamme, et notamment ses dernières nouveautés qui illustrent son approche multi-technologies pour une mobilité durable qui répond à tous les besoins et reste accessible au plus grand nombre. À cette occasion, la marque japonaise a dévoilé la deuxième génération de Toyota C-HR qui porte encore plus loin les qualités de la précédente. Son design est plus avant-gardiste que jamais, ses technologies connectées sont particulièrement sophistiquées et sa gamme de motorisations hybrides offre une puissance accrue, un agrément de conduite et une efficience remarquable. Le nouveau Toyota C-HR est disponible avec les motorisations hybrides auto-rechargeables de 5ème génération Hybride 140 et Hybride 200 (traction avant ou transmission intégrale), ainsi qu'avec l'inédite Hybride Rechargeable 225.
La marque a aussi exposé la cinquième génération de Prius qui ouvre un nouveau chapitre de l'histoire de ce modèle emblématique avec un design particulièrement dynamique et la toute dernière génération de motorisation hybride rechargeable Toyota. La nouvelle Toyota Prius conjugue une puissance cumulée de 223 ch (164 kW), pour un plaisir de conduite optimal, avec une efficience record : 86 km d'autonomie en mode 100 % électrique (cycle mixte WLTP) et, sur les trajets plus longs, des émissions ultra-réduites de 11 g/km (cycle mixte WLTP) - les plus faibles jamais enregistrées avec une Prius.
Au menu aussi, le Toyota bZ4X qui est le premier modèle exclusivement 100% électrique à batterie développé par Toyota, le premier à utiliser la nouvelle plateforme de la marque dédiée aux BEV, et également le premier à adopter la nouvelle marque bZ « Beyond Zero » que porteront tous les futurs modèles 100% électriques de Toyota. Ce modèle familial est disponible en versions traction avant 150 kW (204 ch) et transmission intégrale 150 kW (218 ch). Il propose ainsi pour la première fois les capacités tout-terrain d'un véritable SUV sur le marché des BEV. Le bZ4X offre une autonomie WLTP allant jusqu'à 503 km pour la version traction avant et jusqu'à 461 km pour le modèle AWD.
Exposée au Pôle Hydrogène du Salon de Lyon, la deuxième génération de Mirai illustre l'expérience unique de Toyota dans cette technologie. Ce modèle, commercialisé depuis 2021, a fait franchir une étape supplémentaire au système de pile à combustible, et offre au client une voiture plus performante, dotée d'une silhouette dynamique. L'efficience du système de pile à combustible, la capacité de stockage d'hydrogène en hausse, et une meilleure aérodynamique contribuent à étendre l'autonomie de 30 % à environ 650 kilomètres. Toyota vient d'annoncer que 500 Mirai intègreront le dispositif de la flotte officielle des Jeux de Paris 2024.
