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La 911 Turbo restylée de Porsche s'offre un nouveau moteur
Publié dans Business News le 12 - 08 - 2009

Disponible en versions coupé et cabriolet, la dernière génération de Porsche 911 Turbo continue d'améliorer ses caractéristiques techniques. Elle s'offre au passage de nouvelles jantes en alliage, l'antibrouillard et le cerclage des optiques.
Cette version restylée dispose d'un tout nouveau moteur d'une cylindrée de 3.8 litres et d'une puissance en hausse de 20 ch par rapport au modèle précédent. La puissance du bolide passe ainsi à 500 ch. La Porsche 911 Turbo atteint une vitesse de pointe qui culmine désormais à 312 km/h, pour un poids encore réduit.
Stutggart annonce un 0 à 100 km/h en seulement 3,4 s et un 0 à 200 km/h en 11,3 s, et ceux grâce à la combinaison avec le Pack Sport Chrono Turbo et la boîte PDK.
Proposé en option, le Pack Sport Chrono Turbo bénéficie de la fonction Overboost. Cette dernière augmente le couple maximal disponible de 650 Nm à 700 Nm sur une plage de régime comprise entre 2100 et 4000 tr/min. Ce pack intègre pour la première fois la suspension dynamique du moteur, inaugurée sur la nouvelle génération 911 GT3, qui réduit les oscillations et les vibrations de l'ensemble du groupe motopropulseur.
Le nouveau bloc est doté d'un système d'injection directe d'essence (DFI) et d'un turbocompresseur à géométrie variable.
En option, la Porsche 911 Turbo bénéficiera de la boîte de vitesses à double embrayage PDK à 7 rapports, ainsi que le tout nouveau volant à trois branches PDK doté de palettes solidaires au volant pour le changement des rapports, la palette de gauche servant au rétrogradage, la palette de droite à la montée en rapports.
Le manufacturier de Zuffenhausen entend prouver qu'il peut concilier performances sportives et respect de l'environnement. En effet, la Porsche 911 Turbo génère des émissions de CO2 près de 18 % inférieures à celles du modèle précédent. Elles la situent désormais juste au dessus de la barre des 250 g. La consommation moyenne annoncée en Coupé ou Cabriolet passe à 11,4l et 11,7l aux 100 km.
La nouvelle Porsche 911 Turbo sera présentée pour la première fois au public à l'occasion du Salon de l'automobile de Francfort, qui se tiendra du 17 au 27 Septembre.


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