Expo Osaka : Le Premier ministre algérien visite le pavillon tunisien et salue la richesse du patrimoine culturel    Concours national : l'ATTT recrute 95 agents dans six spécialités    Gaza : une nouvelle flottille part d'Italie pour briser le blocus israélien    L'IACE relance le service « SOS Ijraat » pour débloquer les procédures administratives    Décès : Essia DARRAGI veuve Hamadi EL JAIEZ    Séisme de magnitude 5,3 au large de Vanuatu    Finale Coupe du Monde des Clubs : Chelsea affronte le PSG pour le titre mondial    Orages locaux attendus cet après-midi au Nord-Ouest    Pluies torrentielles en Espagne : l'alerte rouge levée    Des scientifiques détectent un objet mystérieux s'approchant du Soleil à une vitesse record    52e édition du Festival de Monastir : Voici la programmation officielle    « Les plages sont quasi désertes à Hammamet ! » : le député Mami fustige rumeurs et alarmisme    Grève à l'Office des céréales : le syndicat menace et réclame justice sociale    Faouzi Ben Abderrahman : une souveraineté nationale sans cohésion intérieure est un seau percé    Mondial 2030: une ville espagnole renonce à l'organisation des matchs    La Transtu réceptionne 189 nouveaux bus chinois    Vers une banque postale en Tunisie : une proposition de loi examinée par le Parlement    Décès de l'ancien secrétaire d'Etat Ameur Ghedira    Jusqu'à vingt ans de prison pour quatre ex-membres du syndicat de la Garde nationale    Tunisie : la BAD s'attend à une croissance de 2,3% en 2026    Carthage annonce deux projets de loi pour faciliter l'accès au logement    Météo : ce qui vous attend ce week-end    Le Club Africain lève l'interdiction de recrutement imposée par la FIFA    Logement social : Saïed donne le feu vert à des mesures historiques    Japon : plus de 1 800 secousses enregistrées en 3 semaines dans les îles Tokara    L'UNESCO inscrit deux nouveaux sites culturels en Afrique sur la Liste du patrimoine mondial    Information importante pour notre clientèle: Changement au sein de notre réseau d'agents    Trump relance la guerre commerciale, les Bourses plongent    Atef Ben Hassine prédit un « séisme de mesures » pour le 25 juillet    Conférence internationale sur le rôle des forces armées dans la protection des civils: Adoption de la Déclaration de Tunis    Rendez-vous visa : l'Ambassade d'Italie met en garde contre les arnaques payantes    Hamoud Boualem rachète Rouiba et écarte le français Castel    Superman Trump : plus fort que la réalité !    Programme officiel de la 37e édition du Festival international de Nabeul    Tunisie – Bac 2025 : taux général de réussite pour les 2 sessions principale et de contrôle    Hend Mokrani : il devient très difficile de programmer des artistes internationaux en raison de leurs positions relatives à la Palestine    Patrouiller et saluer les gens ne suffit pas pour rassurer les populations civiles : il faut les écouter, les informer et mériter leur confiance (Album photos)    Netanyahu propose une trêve pour désarmer Gaza… ou l'écraser    Festival de Carthage : Mekdad Sehili dénonce l'utilisation de son nom sans accord    Abdelaziz Kacem: Vulgarité, mensonge et gangstérisme    Attijari Bank signe la plus belle publicité qui touche le cœur des Tunisiens de l'étranger    Habib Touhami: François Perroux, l'homme et le penseur    Mercato : Le Club Africain renforce sa défense avec Houssem Ben Ali    Nor.be et l'Orchestre de Barcelone font vibrer Dougga entre tradition et création    Tunisie Telecom félicite Walid Boudhiaf pour son nouveau record national à -118 mètres    Tunisie Telecom félicite Walid Boudhiaf pour son nouveau record national à -118 mètres    Tunisie - Walid Boudhiaf établit un nouveau record national à -118 mètres    Diogo Jota est mort : choc dans le monde du football    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



L'infrastructure routière, le nerf de la guerre
Publié dans La Presse de Tunisie le 04 - 03 - 2021


Entre les performances du ministère de l'Equipement et ce que perçoivent le citoyen et l'investisseur au quotidien, il y a tout un monde. Ce ministère vient d'obtenir la certification internationale ISO 9001 dédiée au management de la qualité, notamment sur les grands projets. C'est une distinction flatteuse et réjouissante pour nous tous dans cette grisaille où le secteur public peine à sortir la tête de l'eau. Mais en même temps, le simple citoyen n'arrive pas à percevoir cette qualité de la gestion de ces grands projets d'équipement, surtout pour ce qui est de l'infrastructure routière. La multitude de projets en cours tels que l'échangeur de l'aéroport, bientôt opérationnel, aussi motivante qu'elle soit, ne doit pas cacher les insuffisances au niveau de l'infrastructure routière. Ce n'est pas la somme de 1,7 milliard de dinars allouée dans le budget 2021 qui va révolutionner la modeste logistique dont on souffre. Quid de l'autoroute reliant Sfax au Sud et dont tout le monde se plaint ? Quid également de ces bouchons infernaux chaque matin dans tous les sens des entrées de la capitale ? Quid aussi du calvaire des Bizertins et leur fameux pont qui leur rend la vie dure chaque fois qu'un navire entre dans le port ? Ne parlons pas aussi du piètre état des routes du Grand Tunis, ainsi que les routes nationales et régionales peu entretenues et qui ne supportent plus le trafic de voitures, toutes catégories confondues. C'est le même calvaire pour les investisseurs qui peinent à s'installer à l'intérieur de la Tunisie sur des routes impraticables qui bloquent l'acheminement des matières premières et des produits finis vers les marchés et vers l'exportation. Il y a un vide à combler, et malheureusement ce n'est pas le ministère qui en est le seul responsable. Avec l'accroissement du pouvoir des collectivités locales, notamment les conseils municipaux, ces projets indispensables pour entretenir ou élargir ou même construire des routes se heurtent à la dilution de l'autorité centrale et aux manœuvres de coulisses dans l'octroi des marchés publics. Pis encore, on ne fait pas assez pour suivre et contrôler la qualité des projets d'infrastructure routière avec des entrepreneurs qui souffrent de l'insolvabilité de l'Etat et qui bafouent les cahiers des charges avec la complicité de certains fonctionnaires. On n'a qu'à faire la visite de plusieurs routes nouvellement construites et qui se transforment en chantiers quelque temps après. Des anomalies, des imperfections et des marchés suspicieux sans la moindre responsabilisation à cause d'un contrôle léger a posteriori, voilà une image de ce qui se passe en réalité. Si l'on veut relancer la machine économique, si l'on veut une vraie décentralisation économique et la création de pôles économiques à l'intérieur, on n'a qu'à fournir plus de moyens pour améliorer la modeste infrastructure routière. Pas seulement une question de moyens, mais aussi de rationalisation des dépenses et une lutte contre cette corruption dévastatrice. L'équation est si simple : de gros moyens mis pour de gros projets d'infrastructure routière avec des compétences locales et un contrôle minutieux sans états d'âme, et sûrement des effets extraordinaires d'entraînement économique pour nous tous !

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.