Ainsi, les projets publics structurants sont au nombre de 26, allant de la construction de routes express liant Kasserine, Gafsa et Sidi Bouzid à Sfax et à l'autoroute A1. Ce projet de transport et d'infrastructure, qui représente une opportunité d'investissement, vise le désenclavement des gouvernorats intérieurs concernés et le renforcement de leur attractivité auprès des investisseurs, la dynamisation des échanges commerciaux entre l'est et l'ouest du pays ainsi que les exportations des gouvernorats intérieurs concernés vers la Libye outre le renforcement de leur inclusion dans l'économie nationale. Ce projet sera fi nancé sur fonds publics. Dans le même secteur, d'autres projets sont à l'affi che dont l'aménagement de l'autoroute TunisKairouan-Sidi Bouzid-Kasserine et Gafsa (tronçon Tunis-Jelma), les extensions de l'autoroute A3 vers Le Kef, de l'aéroport Tunis -Carthage, la construction de lignes de métro à Sfax. Parmi les projets, celui de la réhabilitation (500 km) et du renforcement (735 km) des routes classées. Ce projet vise l'amélioration de la connectivité des zones concernées, la sécurité et la préservation de la pérennité du le secteur agricole, une partie de la population continue encore de vivre avec des revenus modestes notamment dans les régions les plus défavorisées du pays. Le projet de développement agricole intégré vise à réduire la pauvreté et le taux de chômage en milieu rural à travers la promotion d'un développement agricole durable, trois leviers sont considérés à cet eff et : le développement des infrastructures rurales, le développement agricole participatif et le renforcement institutionnel de l'administration et des organisations de bénéfi ciaires. Le projet public concernera le réseau routier national. Une panoplie de projets représente aussi des opportunités pour l'investissement national et étranger, projets dont les études détaillées ont été terminées et approuvées et autres en cours d'élaboration ou en phase d'achèvement. Parmi ces projets, l'on cite la rénovation du pont de Bizerte en améliorant la mobilité interne dans la ville de Bizerte, et sa connectivité aux pôles économiques du pays, notamment le Grand-Tunis. Toujours dans le secteur transport et infrastructure, le plan de développement 2016-2020, présente des projets importants tels que le projet d'aménagement des pistes rurales, la réouverture des lignes ferroviaires Sousse-Kasserine, Mateur-Tabarka, le renouvellement et la modernisation de la desserte ferroviaire Tunis-Kasserine, l'aménagement de l'autoroute BoussalemJendouba, de la ligne ferroviaire Gabès -Medenine, du pipeline Skhira -Sahel, le doublement de la route nationale 2 (tronçon Enfi dhaKairouan) et de la ligne ferroviaire Moknine-Mahdia. Ceci outre la construction de 25 nouveaux ponts de diff érents types. Dans le domaine de l'agriculture et du développement rural, les pro bassin versant d'Oued Tessa, le sud de Siliana, l'ouest de Mahdia, le sud-est de Zaghouan, les zones montagneuses de Kairouan, l'ouest de Bizerte et le sud de Kasserine Le projet comporte les composantes suivantes : - Aménagement des pistes rurales et points d'eau (forages et lacs) - Réhabilitation des périmètres irrigués - Développement et commercialisation des fi lières agricoles et forestières locales - Travaux de conservation des eaux et du sol pour réduire l'érosion et lutter contre la désertifi cation Le coût du projet s'élève à 730MD. jets portent sur l'aménagement de pistes à l'intérieur des périmètres irrigués, le développement agricole intégré (Pdai), la création de 1000 ha de périmètres irrigués. La grille des projets englobe aussi la réalisation de la deuxième phase du programme spécifi que des logements sociaux et de la deuxième génération du programme de réhabilitation et d'intégration des quartiers d'habitation, le programme de développement intégré (PDI), la création d'hôpitaux spécialisés multidisciplinaires et universitaires. 12 projets PPP Les projets présentés dans le plan de développement 2016-2020, qui seront réalisés dans le cadre du partenariat public -privé sont au nombre de 12, touchant les secteurs des TIC, la digitalisation en généralisant l'accès à l'Internet haut et très haut débit et réduisant la fracture numérique. Il s'agit, en outre, de développer les infrastructures haut et très haut débit, de promouvoir le projet Smart Tunisia et les axes de la stratégie Tunisie numérique (e-business, offshoring...). Les projets d'aménagement du port en eaux profondes, des zones logistiques à Zaghouan, Zarzis et Ghannouch, de la centrale à vapeur à cycle combiné à Skhira, d'interconnexion électrique entre la Tunisie et l'Italie, de l'extension du terminal à conteneurs de Radès, du développement des activités de la zone logistique de Radès par le traitement des fl ux transitant par le port. Dans le domaine des énergies renouvelables, les projets concernent la construction de trois centrales éoliennes dans les gouvernorats de Nabeul, Medenine et Kébili de capacités respectives de 120 MW, 90 MW et 90 MW, et de cinq stations photovoltaïques pour la production d'électricité d'une capacité cumulée de 50 MW dans les gouvernorats de Tataouine, Médenine, Kébili et Gafsa.
