L'Observatoire national de la sécurité routière organise, en ce mois de février 2012, une campagne de sensibilisation. Cette campagne est placée sous le thème : «Le motocycle, le manque d'attention et de concentration au volant et le respect de la distance de sécurité». Cette campagne, conduite à travers des spots diffusés à la télévision et à la radio, ainsi que des affiches de sensibilisation et des articles de presse, constitue une occasion pour rappeler et sensibiliser les usagers de la route de l'importance de l'application du Code de la route et du respect des règles de la sécurité routière. D'après un document diffusé par l'Observatoire à cette occasion, le nombre de motocycles ne cesse de croître de jour en jour, grâce à la facilitation du transport qu'il assure, mais aussi compte tenu de son prix plutôt abordable par rapport à celui de la voiture. Les caractéristiques et notamment la taille, conjuguées à la quasi-absence de voies spéciales réservées à ce moyen de transport, le rendent particulièrement dangereux. Les motocyclistes ne respectent pas, généralement, le code de la route et les règles de sécurité routière. Selon les statistiques, plus de 80% des accidents sont des collisions avec les véhicules. D'après le Rapport mondial sur la prévention des accidents, le risque d'avoir un accident mortel serait 20 fois plus élevé chez les motocyclistes que les autres usagers. Et cela revient à la fragilité des «deux roues» par rapport aux autres véhicules : une absence de structure de protection à part le casque, la possibilité de perdre facilement l'équilibre, ainsi que l'inconscience de certains motocyclistes et le non-respect du code de la route et des conditions de sécurité. La non-utilisation du casque en particulier constitue une infraction courante. Pourtant, elle peut diminuer le risque d'accident mortel de 20% à 45%, puisque la plupart des accidents de moto touchent la tête. D'autre part, l'Observatoire rappelle dans sa campagne que le transport de personnes sur les motocycles n'est autorisé que sur des sièges où un équipement et aménagé spécialement à cet effet. Le transport des objets aussi n'est autorisé que dans le cas où il ne constitue pas une gêne pour la conduite de ces motocycles et qu'il ne présente pas un danger pour la sécurité de la circulation et pour les autres usagers de la route. Certains comportements constatés, notamment chez les jeunes et qui représentent un danger sur la route, sont également interdits, tels que la conduite sans tenir le guidon ou la conduite en éloignant les pieds des pédales, ainsi que le fait de s'accrocher à un autre véhicule... Cette campagne insiste, par ailleurs, sur le danger que présente le manque d'attention et de concentration du conducteur dû notamment à l'utilisation du téléphone portable au volant. En fait, le portable est devenu un phénomène qui entraîne de plus en plus d'accidents puisque la concentration du conducteur diminue de 50%, et par suite le risque d'accident va être multiplié. Outre l'utilisation du téléphone portable au volant, la campagne sensibilise les conducteurs à ne pas conduire en état de fatigue ou sous l'emprise de l'alcool. Bref, le conducteur doit être tout le temps vigilant. Dans le même contexte, l'observatoire met l'accent sur le respect de la distance de sécurité, élément essentiel pour la sûreté de tous des usagers de la route. Cette distance doit être adaptée en fonction de la vitesse, de l'état de la chaussée, des conditions de la circulation, de l'état des pneus et de la réaction du conducteur. La distance d'arrêt d'un véhicule est pratiquement doublée sur un sol humide, ainsi que la nuit. A noter enfin que la route reste le terrain le plus meurtrier en Tunisie et que certaines campagnes de sensibilisation contribuent énormément à réduire les accidents.
