Grèves en France : des centaines de milliers de manifestants dans la rue    Les Etats-Unis opposent à nouveau leur véto à l'ONU sur Gaza    Parlement, Boubaker Bethabet, investissements…Les 5 infos de la journée    Accidents du travail et maladies professionnelles : une nouvelle loi en faveur des travailleurs    Soudan: le choléra fait rage affectant plus de 12 mille personnes    Produits artisanaux : lancement prochain d'un label national    Zaghouan et Kairouan: vers la valorisation du patrimoine culinaire traditionnel    La BH BANK renouvelle ses interventions sociales en partenariat avec l'Union Tunisienne de Solidarité Sociale    Open de Saint-Tropez : Moez Echargui qualifié pour les quarts de finale    Industrie tunisienne : exportations +1,9 %, importations +8 %    Education privée en Tunisie : découvrez la liste complète des collèges et lycées autorisés    Journée internationale de l'ozone : la Tunisie réaffirme son engagement aux côtés de l'ONUDI et de l'ANPE    La Tunisie gagne des places dans le classement de la FIFA    Match truqué ? Le président de l'Avenir Sportif de Kasserine visé par la justice    Sécurité alimentaire : l'INSSPA frappe fort à Gafsa, produits périmés saisis près d'une école    Pas encore de contrat TV : la FTF mise sur le numérique pour la Ligue 2    Tunisie – Hajj 2026 : L'Etat se mobilise pour un pèlerinage digne et bien organisé    Vol Paris-Corse : plus de 15 minutes dans les airs... ce qui s'est passé va vous surprendre    L'Espérance de Zarzis détrônée    L'étoile subit un 2e revers à l'Olimpico : Dridi remercié    EST- Volume de jeu consistant pour deux buts seulement : Un manque de réussite et d'efficacité !    Le Royaume-Uni prêt à reconnaître la Palestine ce week-end    Coupure des communications dans la bande de Gaza: 800 mille palestiniens isolés du monde    Global Innovation Index 2025 : la Tunisie rejoint le groupe des pays surperformants    Ezedine Hadj-Mabrouk: La fin des classes sociales    Dorra Miled : « Le tourisme est la clé de la croissance économique en Tunisie »    Travail des enfants en Tunisie : plus de 215.000 mineurs pris au piège de la précarité    Sfax célèbre l'humour à l'hôtel ibis avec ibis Comedy Club    La Bibliothèque nationale de Tunisie accueille des fonds de personnalités Tunisiennes marquantes    Le président est dans un oued, le gouvernement dans un autre    Corruption en Ligue 2 : les détails de l'affaire entre l'ASK et la JS    Météo en Tunisie : légère baisse des températures    Les raisons de la hausse des prix de la viande de poulet en Tunisie    Le ministre de la Défense s'entretient avec le prince héritier du Koweït    Lancement de la distribution des semences et engrais pour la saison agricole 2025-2026    Plus de 538.000 comprimés et 227 kilos de drogues saisis par la douane, depuis janvier 2025    Fadhel Jaziri: L'audace et la norme    Un territoire, une vie et plusieurs gouvernances    "The Voice Of Hind Rajab » film d'ouverture du Festival du film de Doha    Opération coup de poing contre les « Habbata » : des intermédiaires du commerce informel visés par des mandats de dépôt    Mois du cinéma documentaire en Tunisie : une vitrine sur le cinéma indépendant et alternatif    Elyes Ghariani - La solution à deux Etats: clé de la justice pour les Palestiniens et de la stabilité régionale    Diplomatie tunisienne : revenir aux fondamentaux et savoir avoir la politique de ses moyens    Piraterie interdite : la FTF menace toute diffusion illégale des matchs de Ligue 1    Fadhel Jaziri - Abdelwahab Meddeb: Disparition de deux amis qui nous ont tant appris    Décès de Robert Redford légende du cinéma américain    Nafti renforce la coopération Arabo-Africaine à Doha    1,5 million de dollars pour faire de la culture un moteur de développement en Tunisie    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Démarrage des travaux de dédoublement de la voie MC 27 Nabeul –Korba
Publié dans Le Temps le 11 - 08 - 2018

Vers l'implantation de 1000 radars automatiques sur tout le territoire tunisien et l'enlèvement de tous les "ralentisseurs anarchiques"
Les usagers de la route MC27 Nabeul–Kélibia sont confrontés à un danger permanent qu'ils appellent avec une extrême résignation, «le tronçon de la mort». Elle est devenue un véritable cauchemar pour les automobilistes. C'est d'autant plus bizarre qu'il s'agit d'un grand axe routier qui se caractérise par un trafic dense et qui a coûté a coûté la vie à plusieurs personnes.
Le danger de l a route MC 27 est encore multiplié la nuit, où il est conseillé de rouler à une vitesse de tortue pour ne pas s'exposer au risque de perdre son pneu ou sa vie. Aujourd'hui, en attendant la sécurisation de ce tronçon, nombreux sont les automobilistes à éviter cette route maudite. Cela a relancé le débat sur les dangers de cette route et la nécessité de prendre les mesures de prévention pour assurer la sécurité des véhicules qui l'empruntent quotidiennement et éviter les accidents qui ne cessent de causer des dégâts de jour en jour.
Le ministre de l'Equipement, de l'Habitat et de l'Aménagement du territoire, Mohamed Salah Arfaoui, a assuré, que «la première tranche de la route express reliant Nabeul à Kélibia qui s'étale sur 20 km figure parmi les projets d'infrastructures qui devront être lancés en 2018, moyennant un budget total de 50 millions de dinars (MDT). Les travaux de la première tranche du projet de doublement de la route ont été entamés hier et s'étaleront sur 36 mois selon le tableau des projets d'infrastructures routières pour 2018 dressé par le ministère de l'Equipement..
Le projet qui durera 36 mois comprend trois composants intégrés : Acquisition des emprises nécessaires pour l'aménagement du projet, dédoublement en 2×2 voies de la route séparées par un terre-plein central, édification de 15 giratoires, un réseau d'éclairage public sur 15 km et construction de 3 ouvrages hydrauliques et des ouvrages d'art sur 3km.
Quant au tronçon Korba-Menzel Témime, les études sont déjà réalisées. La finalisation des procédures foncières et le lancement de l'appel d'offres sont faits. La désignation de l'entreprise est fixée pour septembre. Les travaux débuteront d'ici fin 2018. Le troisième tronçon Menzel –Témime sera entamé en 2019»
Non aux "ralentisseurs anarchiques"
Les dos d'âne, ou les ralentisseurs implantés sur les routes, représentent un véritable danger pour la vie des automobilistes. Et pour cause, près de la moitié de ces ouvrages ne sont pas conformes aux normes techniques. Cela signifie clairement que ces dos d'âne comportent des risques pour le véhicule et pour la sécurité routière.
Trop haut, trop raide ou pas signalé, un dos d'âne implanté anarchiquement et sans respecter les normes techniques peut causer facilement un accident meurtrier. Très souvent, ce sont les habitants qui réclament la mise en place de ralentisseurs par crainte des accidents. Mais la crainte des accidents, bien réels en raison de la tendance des automobilistes à appuyer sur le champignon n'explique pas tout.
Il y a un étrange effet de mode. Cette mode prend de l'ampleur et aux quatre coins du pays aucune commune n'en est épargnée. Parfois on est surpris, même dans les villages, où un habitant, par un manque de civisme et de non-respect des autres, se permet d'ériger une mini-dune, devant chez lui, pour se protéger ... « On dénombre plus d'un millier de ralentisseurs à travers le pays et rares sont ceux qui répondent aux normes. Nous avons décidé de les enlever car ils ne répondent pas aux normes techniques. Nous comptons installer 1000 radars automatiques afin de sécuriser nos routes et diminuer les accidents» a souligné le ministre de l'Equipement, de l'Habitat et de l'Aménagement du territoire, Mohamed Salah Arfaoui


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.