Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.
Surveillance des frontières; négociations pour le règlement du conflit à l'aéroport de Monastir et mise en vente des deux avions présidentiels Baromètre gouvernemental
Lors du point de presse interministériel périodique tenu, hier, au palais du gouvernement à la Kasbah, le colonel major Mokhtar Ben Nasr, représentant du ministère de la défense nationale , a rassuré les citoyens tunisiens concernant l'engagement de l'armée national et des forces de sécurité intérieure pour la défense des frontières du pays, par voie de terre, de mer et d'air, et la lutte contre toutes les menaces terroristes d'où qu'elles viennent. Il a indiqué que les unités mixtes de l'armée, de la police et de la garde nationale, organisent quotidiennement et à longueur de journée, des patrouilles régulières afin de surveiller les frontières avec l'Algérie et la Libye, que ce soit au niveau des points de passage réguliers ou dans les chemins et les pistes secondaires sahariennes et montagneuses, en employant tous les moyens disponibles et les équipements électroniques les plus pointus. Les unités de contrôle et de surveillance des frontières veillent à traquer les trafiquants et à réprimer toutes les velléités de contrebande des divers produits et articles comme les armes et chaque fois que des quantités d'armes sont saisies, elles sont remises aux services sécuritaires compétents. Récemment et suite à un recoupement d'informations au sujet de l'existence d'un groupe armé à Béni Khédache, au Sud du pays, une unité de l'armée a été envoyée sur place et elle a procédé au ratissage de la zone mais n'a rien découvert. Il existe par ailleurs un réseau de surveillance aérienne pour appuyer les patrouilles terrestres et maritimes. Sur un autre plan, la 26ème session de la commission mixte tuniso- américaine de coopération militaire s'est tenue, ces jours ci, à la caserne d'El Aouina, sous la présidence du ministre de la défense nationale et avec la participation de délégations militaires des deux pays. Elle a terminé ses travaux, jeudi 16 février et a examiné les moyens permettant de renforcer la coopération militaire entre la Tunisie et les Etats Unis d'Amérique, en matière de formation, d'entrainement et de logistique, en particulier. Une coordination sécuritaire régulière existe aussi entre les autorités tunisiennes et les autorités algériennes et libyennes concernées, en ce qui concerne la surveillance des frontières, notamment en matière de renseignements et de suivi.
Blocage du passage à un camion militaire
Le représentant du ministère de la défense nationale a passé en revue les divers aspects de la participation de l'armée nationale à l'effort national de secours et de sauvetage au profit des zones sinistrées, ces derniers jours, à cause de la vague de froid et des fortes chutes de neige, dans les régions du Nord et du Centre ouest, et ce à travers l'intervention par tous les moyens dont les avions militaires en vue de dégager les zones encerclées par les neiges et sortir leurs populations de leur isolement, et leur faire parvenir les aides, les denrées alimentaires et le carburant nécessaire. Avec l'amélioration des conditions climatiques et les retombées éventuelles de la fonte des neiges sur l'élévation du niveau d'eau dans les barrages et les installations hydrauliques , ce qui risquerait de provoquer des inondations et des dégâts divers, l'armée nationale a mobilisé 600 militaires, 150 camions militaires, 4 hélicoptères et des avions de transport militaires pour parer à toutes les éventualités et participer à l'évacuation des sinistrés et au secours des citoyens en cas de besoin. Suite aux problèmes rencontrés par les caravanes de solidarité acheminant des aides aux zones sinistrées, comme le vol, des militaires ont été désignés pour escorter ces caravanes. D'ailleurs, un camion militaire chargé d'aides a rencontré des problèmes de ce genre. Un important groupe de citoyens sinistrés en route pour la ville de Jendouba en vue de rencontrer le chef du gouvernement, a bloqué le passage au camion militaire signalé. Le commandant chargé du camion a procédé à la distribution des aides aux citoyens, sur place, et le problème a été, ainsi, résolu. Depuis l'application des escortes militaires, aucun incident n'a pu être signalé.
Nouveau round de négociations sur l'aéroport de Monastir
Dans son intervention au même point de presse, le directeur de l'aviation civile au ministère du transport, Mr Habib Mekki, a confirmé la mise en vente des deux avions présidentiels tunisiens, un Boeing 767 remontant aux années 1990 et un Airbus 340 acquis fin décembre 2009 moyennant 260 millions dinars tandis que le prix du Boeing s'était élevé à 45 millions dinars. Quatre acquéreurs de nationalités étrangères se sont intéressés à l'achat de l'Airbus 340 et la partie tunisienne espère le vendre à un prix plus élevé que son prix d'achat. Le secteur du transport aérien en Tunisie a été renforcé par la création d'une 5èmecompagnie aérienne, ‘'Cephax airlines'' , qui doit démarrer, au mois d'avril par l'exploitation de quelques lignes entre l'aéroport de Sfax et des aéroports européens. S'agissant de la situation de l'aéroport international de Monastir qui connait des mouvements de protestation continus depuis mars 2011, sans arrêter son activité, Mr Habib Mekki a fait état de la constitution d'une commission mixte composée de représentants de la partie tunisienne et de représentants de l'entreprise turque bénéficiaire du contrat de concession pour l'exploitation des aéroports de Monastir et d'Enfidha, en vue de rechercher des solutions radicales au problème de cet aéroport de Monastir. Les négociations ont débuté 11 février et il a été convenu que les solutions doivent tendre à réhabiliter l'aéroport de Monastir et à lui faire retrouver son rayonnement d'autrefois, en tant que grand aéroport international accueillant annuellement plus de 4 millions et demi de voyageurs, et c'est ce que revendiquent les agents et employés de l'aéroport. 70% des vols charters pour le transport des touristes passaient par l'aéroport de Monastir. Or 85% du volume global du transport aérien en Tunisie est assuré par le tourisme dont 50% par des vols charters. Malgré les mouvements de protestation, l'aéroport de Monastir a continué de travailler en 2011 et a accueilli près d'un million de voyageurs en 2011. Le recul du trafic n'est pas dû aux mouvements de protestation mais à la récession économique mondiale qui a réduit sensiblement le trafic aérien et les flux touristiques partout dans le monde. Aussi, les autorités tunisiennes espèrent que les programmes arrêtés pour promouvoir le tourisme tunisien en 2012 contribueront à impulser, par ricochet, le transport aérien. En réponse aux questions, Mr Habib Mekki a indiqué que les négociations sur la libération du transport aérien, dite ‘'ciel ouvert'' ou ‘'open sky'' avec l'Union européenne, prévues, initialement, pour novembre 2011, n'ont pas pu démarrer et ont été renvoyées à une date ultérieure.
