De nos jours, la croissance économique nécessite des réseaux de transport efficaces pour être un excellent créateur de valeurs d'emplois, et un vrai pôle d'attraction économique. L'intérêt constant accordé par le Chef de l'Etat au secteur des exportations, a abouti au renforcement de la position de la Tunisie dans le paysage économique mondial. Les réussites accomplies par la Tunisie en termes d'intégration dans son environnement régional, euro méditerranéen, maghrébin , arabe et africain, sont le fruit de la sage politique du Président de la République qui a mis au point des choix bien étudiés et progressifs pour la libéralisation de l'économie et la levée du protectionnisme de l'Etat. Cette politique éclairée, a permis à la Tunisie de renforcer son ouverture sur l'extérieur par les performances réalisées dans ce domaine, qui peuvent être davantage améliorées à travers la conjugaison des efforts de tous, et l'utilisation efficiente et optimale des mécanismes mis en place à cet effet. De ce fait, la Tunisie ne cesse d'occuper une place importante dans la sphère des échanges internationaux, et se place bien au rang des exportateurs mondiaux de services.
1. Un vecteur d'épanouissement économique : En effet, les mesures avant-gardistes ordonnées récemment, par le Président Zine El Abidine Ben Ali dans le secteur économique, se distinguent par leur globalité et leur cohérence, contribuant ainsi à harmoniser davantage les cadres juridique et réglementaire du commerce extérieur, à promouvoir le système de promotion des exportations et à en assurer le financement. Ainsi, le transport international constitue en outre une opportunité pour hisser la Tunisie au rang de centre régional de commerce et de services. De même, la Tunisie est un pays d'accueil aux investisseurs et étudiants étrangers. Ainsi, pour obtenir de bons résultats en matière de compétitivité, il faut parvenir à la mise en œuvre d'une politique visant à accompagner l'ouverture des frontières avec la mise en place d'une stratégie active, destinée à préparer les entreprises à la concurrence internationale et à attirer les entreprises étrangères. En l'occurrence, le transport international est un secteur très compétitif qu'il faut préserver pour dynamiser l'économie nationale, favoriser le développement des entreprises ainsi que de répondre aux besoins de mobilité des citoyens. Une économie vigoureuse et stable, suscite l'intérêt des investisseurs étrangers envers notre pays et laisse entrevoir la possibilité d'animer des événements internationaux. À son tour, le secteur du transport international stimule la croissance et augmente les voyages d'affaires, le tourisme, l'émigration et l'immigration. Les arrivées internationales en Tunisie, incitent les aéroports à prendre de l'expansion. Une infrastructure améliorée permettrait d'offrir des services de transport surs, durables et plus efficaces pour satisfaire les visiteurs, les immigrants, les émigrants, et acheminer le frêt, les produits et les services à leur destination finale. En outre, la Tunisie est un pays commerçant et exportateur. Il est donc essentiel d'avoir des ports, des aéroports et une infrastructure frontalière efficaces. Pour soutenir la concurrence, il faut réussir à transporter des marchandises avec un maximum d'efficacité et au meilleur coût. Un transport fiable est essentiel au transport sécuritaire et efficace des passagers des aéroports vers leurs destinations finales. A ce point, on peut se demander, pourquoi faut-il mettre 12 à 20 heures de vol pour arriver d'un pays africain à un autre, or que la distance peut être faite dans seulement 4 heures de vol par la création d'un vol direct. On ajoute que la Tunisie, carrefour des civilisations, doit renforcer sa position par le développement du transport international en créant des liaisons directes Europe Afrique via Tunisie. Pour de nombreux visiteurs, les aéroports sont le premier point d'accès à de nouvelles destinations. Les investisseurs dans l'industrie examineront les infrastructures utilisées pour les expéditions et le trafic local et demanderont, qu'elles soient efficaces et assez bien organisées pour appuyer leurs investissements, qui aboutissent à la création de nouveaux emplois pour leurs entreprises. Il demeure que le transport est une activité indispensable à la croissance économique et aux échanges commerciaux, qui sont deux aspects très tributaires du mouvement des personnes et des marchandises assurés par ce biais. Parallèlement le contexte, dans lequel prennent place les activités de transport, est marqué par d'importantes évolutions au niveau mondial. Ainsi, des projets pilotes en Tunisie sont en cours de construction dont, la création de l'aéroport Enfidha Zine El Abidine Ben Ali. Il est situé dans la région du centre est de la Tunisie, à proximité des deux plus importantes zones touristiques du pays à savoir Hammamet et Sousse. Le nouvel aéroport est le fruit d'une étude stratégique des aéroports tunisiens à l'horizon 2020, qui a arrêté les besoins en capacités additionnelles pour le traitement du trafic aérien et notamment touristique dans cette zone. Aussi, il est entamé pour favoriser la croissance économique et les échanges internationaux. Dans cet ordre d'idées, il importe de préciser que ce nouvel aéroport est le neuvième venant renforcer l'effort national en matière de transport international. Dans un contexte dominé par une ouverture de marchés et une concurrence ardue, réussir l'exportation des produits tunisiens est tributaire de plusieurs facteurs, notamment le transport international. Aujourd'hui, il faut non seulement réussir la production d'un produit pour lui garantir un meilleur positionnement à l'export, mais également s'assurer de son acheminement jusqu'au client final dans les meilleures conditions de transport, et à le doter d'une valeur ajoutée mettant en exergue ses qualités. Il faut une politique moderne, en matière de transport, qui doit être plus claire et s'appliquer au contexte actuel, grâce à des applications pratiques assurant la rapidité et le confort, ainsi liées à l'environnement national, international et mondial. Dans ce cadre, le Ministère du Transport a entamé l'élaboration d'une étude visant à convertir l'Aéroport de Tunis-Carthage International en un hub de transport international. Il importe de rappeler que la Tunisie entamera la libéralisation de son ciel en 2009. La décision d'élaborer un programme de libéralisation du transport aérien avec les pays arabes, européens et américains, et établir un calendrier à cet effet, a été prise le 28 janvier à l'issue d'un conseil ministériel présidé par le Chef de l'Etat. Dans une première étape, l'espace aérien tunisien sera complètement ouvert aux compagnies privées tunisiennes, afin de leur permettre de consolider leur part dans le transport aérien régulier et de renforcer la compétitivité du pavillon tunisien. Gagner le pari de l'exportation et réussir à mieux positionner le produit tunisien sur des marchés où se multiplie la concurrence, devient le challenge que doit remporter la Tunisie sur le transport international. Il faut donc l'améliorer vers les pays cibles pour accroître l'exportation et tirer des avantages actuels et futurs. De ce fait, ce secteur est appelé à réaliser un saut qualitatif grâce notamment aux décisions présidentielles, visant à consolider et faciliter le commerce extérieur, développer le transport multinational et la logistique. 2. Un vecteur de croissance socio-culturelle : Le secteur de transport doit répondre à diverses attentes individuelles et collectives qui, prises globalement, reflètent bien son importance et son influence en matière de développement.
Le système des transports internationaux s'est trouvé confronté à une pression croissante. L'internationalisation des marchés et l'inter connectivité mondiale des chaînes de transport, favorise le rapprochement des peuples. Un secteur de transport plus efficace, peut énormément contribuer à rétablir à la fois la croissance et la confiance dans l'économie mondiale, suite à un rapprochement culturel stratégique pertinent :être un trait d'union pour la méditerranée et le reste du monde.
Dans cet ordre d'idées, le Président Zine El Abidine Ben Ali a présidé, le 23/04/2009 au Palais de Carthage, une cérémonie marquant la célébration de la Journée Nationale des Associations. à cette occasion , il a prononcé l'allocution suivante : « Nous avons veillé à ce que la Tunisie soit une capitale permanente de la culture, une terre ouverte sur le monde, et un pont de dialogue et de rencontres, à travers les colloques, séminaires et congrès régionaux et internationaux, contribuant à la propagation de la compréhension et de la tolérance entre les cultures, les civilisations et les religions, et à tout ce qui peut enrichir les relations et tisser les liens d'amitié entre les individus, les associations, les organismes et les peuples. » Ainsi, le transport est non seulement une puissance économique locale, régionale et nationale, mais aussi un vecteur de rapprochement social des peuples. C'est ce qui donne lieu à la nécessité de revitaliser l'infrastructure. Il faut une meilleure infrastructure facilitant le transport et les liaisons. Le transport international est donc sans doute, un facteur supplémentaire de rapprochement des peuples par le dialogue, et le développement culturel permanent des civilisations.
En outre, l'évolution des relations euro-méditerranéennes d'une approche axée sur les accords de partenariat à la politique de voisinage, est appelée à progresser vers un “statut avancé” pour les pays sud-méditerranéens, ce qui reflète une volonté partagée de réaliser des objectifs communs de développement, de stabilité et de paix. Pour drainer les flux touristiques vers notre pays, il faut favoriser le secteur du transport international, générateur d'un rapprochement économique et social entre les individus de la sphère mondiale.
