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Great Wall, la Grande Muraille de Chine s'installe en Tunisie
Publié dans Business News le 02 - 04 - 2017

« Great Wall » comme la Grande muraille de Chine, est une marque née au pays du Soleil- Levant dans les années 70. A sa tête, un militaire, qui voyait la marque fournir l'armée chinoise en véhicules tout terrain. Aujourd'hui 45 ans plus tard, c'est devenu le leader mondial en terme de vente de SUV, c'est aussi le premier constructeur privé de Chine qui est arrivé à produire sans avoir recours à aucune « joint-venture ».
En Tunisie, la marque au logo ovale sera distribuée par Atlas Auto qui a présenté hier samedi 1 avril 2017, lors d'une cérémonie minutieusement préparée sur les hauteurs de Gammarth, les 9 modèles de la marque que les professionnels ont pu essayer le temps d'une petite virée.


Verdict, des rapports qualité prix excellents ! En entrée de gamme, la C30, une berline compact suréquipée avec des finitions internes nettement meilleures de ce qu'on peut trouver chez nombreux concurrents pour un prix inférieur à 30.000 dinars. Animée d'un moteur de 1500 cm3, cette berline à l'aspect solide développe 97 chevaux.
Successivement, « Great Wall » a présenté la M4. Un Crossover à l'aspect esthétique fort intéressant. Suréquipée également par rapport à la concurrence, cette nouvelle de la marque peut être également qualifiée de micro-SUV. Son allure sportive, elle la doit à des gentes de 16 puces, des freins à disques, une silhouette étirée et des finitions au chrome. Niveau moteur, la M4 est équipé d'un Essence de 1500 cm3 qui développe 94 ch et 130 N/m de couple à 4500 tours. Intérieurement, un petit volant avec commandes, un écran tactile et des sièges rabattables à l'arrière pour donner plus de volume au coffre. En entrée de gamme la M4 est proposée chez Atlas auto à 33.000 dinars.


Passant au SUV, Great Wall propose une large gamme de produits, à commencer par la HAVAL H2. Pour cette gamme de voitures, le constructeur chinois a préféré se démarquer en crant une seconde marque : « Haval ».
La H2 donc est le SUV d'entrée de gamme de la marque. Avec une esthétique irréprochable ce tout terrain est aussi puissant, avec ses 143 chevaux sous le capot. Dotée d'un moteur à Essence de 1500 cm3, la HAVAL H2, affiche un couple assez élevé, de 202 N/m, pour la cylindrée. A l'intérieur, le niveau de finition est bon si on pense que la H2 est proposé à 53.000 dinars et que la garantie proposée chez Atlas Auto est de 5 années.

Haval dans sa gamme H, propose également des modèles haut de gamme qui n'ont absolument rien à envier à leurs concurrentes sur d'autres marchés. Avec la H8 et la H9, le constructeur chinois montre ses muscles et n'hésite pas sur les moyens pour offrir à ses clients les plus fortunés un confort intérieur qui ne les laissera pas sur leur faim. Pédaliers chromés, ordinateur de bord multifonction, siège en cuir, toit ouvrant, volant gainé en cuir, clé intelligente, boites à vitesses automatiques en sommes vous l'avez compris, « Great Wall » s'est alignée sur la concurrence et l'a dépassé sur le prix.

Sur ces deux modèles, les motorisations proposées sont des 2L à essence qui dépassent largement les 200 chevaux, pour un couple de 315 N/m. Prix : 127.000 dinars pour la H8 et 137.000 dinars pour la 7 places H9.
Haval propose également 2 pick-up, le Wingle 5 et le Wingle 6. Equipés de deux puissants Diesels, ces deux modèles sont l'alternative chinoise aux pick-up que l'on trouve généralement sur le marché tunisien. Alternative crédible de par leur prix, des matériaux utilisés à l'intérieur de la carrosserie qui porte un gabarit à l'allure robuste et de la motorisation Diesel de 2L (en entrée de gamme) qui développe 143 ch. Cette gamme Wingle est proposée chez Atlas Auto avec un prix de départ de 43.300 dinars.

Great Wall et Haval se sont aujourd'hui 7000 ingénieurs, 3 sites de production (XUSHUI, BAODIN et TIANJIN) et près de 80.000 employés. Une force tranquille qui avance en prenant le contrôle du marché du SUV dans le monde avec 1,2 million de véhicules vendus en 2016. Les dirigeants du groupe ambitionnent d'arriver à 2M de véhicules vendus avant 2021. Un pari, qui n'en est plus un si l'on pense qu'entre 2012 et 2016 l'entreprise a doublé ses ventes. Entre temps, la concurrence tremble !


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