Lors du dernier conseil ministériel, tenu mercredi sous la présidence du Président Zine El Abidine Ben Ali, il a été décidé de réaliser un projet de loi portant création de la « Société du port d'Enfidha », dans le cadre de la réalisation d'un port en eaux profondes. En effet, la réalisation du Port en Eaux Profondes à Enfidha entre dans le cadre de la stratégie portuaire engagée par la Tunisie pour répondre aux exigences de son économie nationale et au développement du trafic de transbordement des 2 conteneurs dans la région, ancrant ainsi la Tunisie dans le commerce international et les services. Le projet permettra, également, une dynamisation accrue de l'activité économique et industrielle, une meilleure structuration du flux de marchandises entre les gouvernorats de cette région, outre l'activation des autoroutes maritimes euro-méditerranéennes et l'insertion de la Tunisie dans ces réseaux, ce qui contribuera à l'attraction de l'investissement extérieur et à la création de nouveaux emplois. Ainsi, ce méga projet sera réalisé en Full BOT. D'une surface de 1000 hectares, il comprendra 3600m de quai pour conteneurs, 1400m pour le vrac, dragué à moins 17m, d'une capacité totale de 5 millions de TEU et 4 millions de tonnes vrac. Le premier module du port d'une capacité de 2.2 millions de conteneurs sera prêt en 2012. Par ailleurs, ce méga projet sera réalisé en trois phases : Phase I : 2012 – 2016 : • Un espace pour terminaux à conteneurs de 82 ha avec un quai de 1500 m; • Un terminal polyvalent de 28 ha avec un quai de 1120 m; Phase II : 2016 – 2027 : • Extension de la superficie de l'espace pour terminaux à conteneurs de 35 Ha et le prolongement du quai sur une longueur de 700 m. Phase III : au-delà de 2027 : • Extension de la superficie de l'espace pour terminaux à conteneurs de 80 ha et le prolongement du quai sur une longueur de 1400 m. • Extension de la superficie du terminal polyvalent à 35ha et prolongement du quai de 280 m.
