La destination Tunisie a une faible notoriété, particulièrement sur le marché britannique. D'où la mise en place dès 2015 d'opérations de billboard/sponsoring sur des carrefours d'audience en TV. Objectif : mettre la destination dans le « top of mind » des consommateurs. En attendant, pour l'actuelle saison touristique, les prévisions tablent sur quelque 400 clients La capacité aérienne prévisionnelle (charter et régulier) pour l'été 2014 connaîtra, au regard de la représentation de l'Office national du tourisme tunisien en Grande-Bretagne, une croissance de 8% environ par rapport à 2013, soit un total d'environ 363 mille sièges avion. Une augmentation due principalement à l'injection de quatre vols de la compagnie Monarch, depuis le mois de mai dernier, de deux vols au départ de Gatwick /Enfidha et de deux vols au départ de Manchester / Enfidha. A ceux-là s'ajoutent l'injection d'un vol supplémentaire par le TO Just Sunshine au départ de Bristol, depuis juillet 2014. Néanmoins, si la capacité aérienne connaît une croissance, le booking par contre affiche une baisse globale du marché britannique de l'ordre de 1 %. Par contre, s'agissant du marché irlandais, la situation est paraît-il meilleure. En effet, à la suite d'une année 2013 très difficile pour la Tunisie (- 14,3 %), en raison de la réduction de la capacité aérienne par le seul TO programmant la Tunisie Sunway Holidays, le premier semestre 2014 (du 1er janvier au 10 juin) a connu une augmentation significative de 44,1 % par rapport à la même période de 2013, soit 2.804 clients. Une reprise liée essentiellement à l'augmentation de la capacité aérienne du TO Sunway Holidays, pour atteindre les 5.310 sièges contractés auprès de la compagnie Nouvelair. Mais encore la croissance est due à un démarrage assez tôt de la campagne institutionnelle axée sur l'affichage. Les deux marchés connaissent, néanmoins, des problèmes auxquels le tourisme tunisien tente tant bien que mal de résoudre. Il s'agit notamment, pour le marché britannique, des retards fréquents de Tunisair ; de la dégradation de la qualité des services, de la saleté des zones touristiques ; de l'insuffisance des attractions para-hôtelières et de la capacité hôtelière existante pour une capacité aérienne en croissance. Sans compter que le produit touristique ne répond plus aux attentes d'une clientèle de plus en plus exigeante, et l'absence de compagnies « low cost ». Pour ce qui est du marché irlandais, les principales problématiques concernent l'insuffisance de la capacité aérienne de TO qui commercialisent la Tunisie, du manque de visibilité de la destination, et de l'absence de budget spécifique permettant la réalisation d'un programme d'actions promotionnelles auprès des agents de voyages et du grand public. Plan d'action Les autorités touristiques ne comptent pas rester les bras croisés. Bien au contraire, des solutions sont proposées pour remédier aux difficultés et booster les deux marchés prometteurs. Aussi, est-il prévu de renforcer le système de sécurité dans le pays ; d'améliorer la qualité des services dans les hôtels ; de développer les centres de loisirs pour répondre aux besoins des différentes niches de clientèles et d'assurer des formations de recyclage continues au personnel hôtelier, notamment le perfectionnement de la langue anglaise. Sans oublier de soutenir les nouveaux TO désirant commercialiser la destination Tunisie, de démarrer les campagnes de publicité nationale en temps opportun avec étalement de la période en vue d'assurer une meilleure visibilité de la destination, notamment sur le marché britannique. Il s'agit, par ailleurs, de renforcer le budget de manifestations à l'étranger et d'activer l'open sky, qui, désormais, tarde à se mettre en place. Mais encore la représentation de l'Ontt en Grande-Bretagne prendra en compte les résultats issus de l'étude d'impact des campagnes publicitaires, réalisée auprès des cinq marchés traditionnels de la destination. A ce titre, on envisage de cibler le segment des seniors en Grande-Bretagne, à travers le Web et les médias appropriés ; d'intensifier les actions visant la promotion du produit golfique ; de renforcer les campagnes de publicité institutionnelle britannique pour drainer de nouvelles clientèles et améliorer la rentabilité de notre destination. Sans oublier de maintenir le soutien des principaux TO sur des capacités additionnelles et de soutenir les petits et moyens TO, notamment les spécialistes. S'agissant du marché irlandais, le ministère du Tourisme envisage d'accroître la capacité de sièges avion, d'étaler la visibilité de la Tunisie, de former des agents de voyages à travers l'intensification des eductours et des roadshows.
