Ennakl leader avec une part de marché de 19%. 45 000 voitures prévues dans le cadre du programme annuel d'importation
Pas de crise pour l'automobile en Tunisie. Malgré la baisse affichée des ventes du secteur, l'augmentation des prix des voitures et des carburants, les Tunisiens sont toujours désireux d'acquérir un flambant neuf. Chiffres officiels à l'appui. Pour les six premiers mois de l'année en cours, les ventes du secteur ont atteint environ 26 000 unités, dont plus de 19 000 véhicules particuliers et plus de 7 000 véhicules utilitaires. A la fin de l'année en cours, le nombre des unités vendues ne devrait pas dépasser les 45 000 voitures, quotas fixé par l'Etat, contre 60 000 unités en 2010. Une année auparavant, le nombre des véhicules importés a atteint 45.075 unités, contre 58.836 unités en 2010 et 33.000 en 2009. Selon les chiffres du Ministère de Commerce et de l'Artisanat, la société Ennakl est leader sur le marché tunisien avec une part de marché avoisinant les 19,3%. Le groupe Artes occupe le deuxième rang avec une part de marché de l'ordre de 16,7% suivi par Economic Auto-Aures avec 13,2% comme part de marché. Le représentant de la marque française Peugeot, Stafim présente une part de marché de l'ordre de 12,9%, suivi par Le Moteur-Italcar et City Car avec des parts de marché respectives de l'ordre de 12,8% et 7,6%. Le reste des concessionnaires représente environ une part de marché 10,7%.
Donnant-donnant ?
Chaque année, le Ministère de Commerce et de l'Artisanat dévoile le programme d'importation des véhicules. Ce programme, prévoit et fixe aux concessionnaires le nombre de véhicules à importer, tandis qu'officiellement, on affirme auparavant auprès de ce Ministère que l'importation des véhicules est totalement libre en Tunisie et ce dans le cadre des accords signés avec l'Union Européenne. Or, cette activité est régie par un cahier des charges qui devrait être signé avec l'Office de Commerce de Tunisie pour tout nouvel investisseur dans le secteur. Puisque c'est l'Etat en fait qui contrôle la croissance et le calibre du marché de l'automobile. Chaque concessionnaire devrait avoir son quota d'importation des voitures neuves. Ces quotas sont alloués chaque année aux constructeurs en fonction de leurs investissements dans le pays ainsi que la demande du public. Cette politique donnant-donnant a permis au pays, de contrôler les sorties de devises et de tenir compte le déficit commercial du pays qui se creuse d'une année à une autre. Le problème c'est que stion la distribution des quotas est sensible et elle demeure incompréhensible, parfois subjective.
Parc automobile : 1500.000 voitures En Tunisie le parc automobile tunisien connaît annuellement une augmentation d'environ 60 000 nouvelles immatriculations. Actuellement le parc automobile s'élève à 1 500 000 voitures. Les chiffres de l'Agence tunisienne du Transport Terrestre montrent que le parc des véhicules connaît une perpétuelle augmentation au cours de ces dernières années. En 2010, le nombre des voitures dépasse les 880 000 voitures contre 806400 voitures environ en 2008. Début 2011, la Tunisie compte en en effet, au moins 15 000 000 véhicules, toutes catégories confondues.
