L'agent de voyage passe par une période difficile. Réunis autour d'une table ronde organisée par la fédération régionale des agents de voyages du Cap Bon à Hammamet, les voyagistes ont essayé de discuter des problématiques et des difficultés de leur profession et des mesures à mettre en place pour sauver le secteur. Ce rendez-vous a été un moment de réflexion sur la situation du secteur et, partant, celle de la profession à un moment où l'activité touristique gère un contexte particulièrement difficile. Il est vrai que les préoccupations des professionnels sont nombreuses. Ils étaient nombreux à évoquer le problème du stationnement des véhicules. Certains agents ne disposent pas de parking pour abriter leurs bus et comme l'a précisé Fethi Guizani, Président de la FRAV ils mettent leurs bus dans des parkings non gardés et livrés aux quatre vents. Ces bus sont abandonnés des nuits durant sur la chaussée. Leurs stationnements anarchiques causent parfois des accidents et dommages matériels sur les trottoirs. Et là dit-il il faut mettre fin à ce stationnement anarchique et mettre de l'ordre dans la maison avec le concours des services de l'ordre. En dépit des amendes, la situation ne semble pas évoluer et il semblerait que tout reste à refaire malgré l'obligation faite à tous les propriétaires de garer leurs bus dans parkings gardés. M Faouzi Romane a préconisé l'aménagement de deux parkings à Nabeul et à Hammamet pour mettre fin à ce stationnement anarchique des bus. Et là se pose le prix à payer ! Pour commencer, il faut faire l'état des lieux et évaluer la demande des agents de voyages a souligné M Mahmoud Zariat. Certains agents ont également pointé un doigt accusateur vers les grands taxis touristiques qui opèrent en dehors des conventions conclues avec les agences de voyages, ainsi que vers certaines sociétés de services non agréées pour assurer le transport ou encore les excursions pour les touristes locaux et étrangers. Le Global Positioning System (GPS) est un dispositif conçu en 1968 par l'armée américaine. Il s'agit d'un système de localisation géographique composé d'une constellation de satellites en orbite autour de la Terre qui peuvent indiquer la position d'un point sur la planète en temps réel et 24h sur 24. Cette technologie permet comme l'a précisé M Chakroun d'indiquer la vitesse de déplacement du véhicule à chaque instant, de planifier son itinéraire, d'estimer son temps du trajet et de contrôler la consommation du gasoil. Ahmed Bettaieb a appelé à le légiférer « C'est une obligation et un investissement pour la sécurité des chauffeurs». « Il doit être intégré dans l'achat du bus » a déclaré Abdelkader Khelil car certains clients exigent même la présence du wifi dans le bus. Halte aux intrus Quelle que soit leur catégorie, A ou B, les agences de voyages en Tunisie sont assujetties à un tas d'assurances et de garantie. Pour avoir l'agrément d'une licence et ouvrir une agence de voyages on doit disposer d'un capital et avoir une caution bancaire en guise de garantie. Monji Gueddas s'est demandé sur les raisons de payer la caution pour une agence qui ne fait pas l'out going. Ahmed Bettaieb a appelé à instaurer une assurance annulation en cas où le client retarde ou annule son voyage car il découle souvent des frais très élevés. Pour ce qui est de l'out-going, un conseil inter-ministériel récent nous a accordé une enveloppe de 20 MD pour le premier trimestre 2015. Cependant, on nous a demandé de réaliser une étude conjointe (FTAV, BCT et ministère du Tourisme) afin d'étudier le dossier de la subrogation (qui consiste à utiliser l'allocation touristique des clients qui partent en voyage organisé à l'étranger). Le secteur souffre a précisé M Guizani d'une concurrence déloyale très préjudiciable aux agences ayant pignon sur rue, mais aussi à l'ensemble des maillons de la chaîne de l'activité touristique. « Nous appelons tous les intervenants à lutter contre les intrus à la profession qui s'adonnent à des activités légalement du ressort des agences de voyages, sans avoir à supporter les frais, les obligations et les charges auxquels nous sommes soumis», a-t-il martelé. « C'est pourquoi ajoute-t-il nous avons décidé de fixer ensemble des tarifs d'excursions inter-agences pour faire face à ces intrus et là nous sommes sur un projet de création d'un portail pour coordonner ensemble nos ventes. Bref, l'activité d'agent de voyages est en difficulté. D'ailleurs sur 1004 agences de voyages en Tunisie, 70 sont fermées et seulement 685 agents sont affiliés à la FTAV et malgré les difficultés, l'administration continue à attribuer des autorisations pour la création de nouvelles agences de voyages sur la base de cahiers de charges sans que la FTAV ne soit informée et consultée. M Romane a conclu que le gouvernement est appelé à soutenir ce secteur productif générateur d'emplois et de recettes et à forte valeur ajoutée. « En tant que FRAV, nous demeurons à l'écoute de tous les professionnels et d'autres réunions suivront pour donner un nouvel élan à cette activité et là nous ne devrons pas baisser les bras et continuer notre lutte pour restructurer ce secteur sur des bases solides» Préoccupations de la FTAV La situation qui prévaut au niveau du secteur des agences de voyages a été examinée avant-hier au cours d'une séance de travail tenue en présence de Mme Selma Elloumi-Rekik Ministre du tourisme et de l'artisanat et les membres du conseil d'administration de la fédération tunisienne des agences de voyages FTAV conduits par M Mohamed Ali Toumi président de cette fédération. Les agents de voyages ont donné un éclairage sur une panoplie de préoccupations et de problèmes qui marquent la situation de ce secteur. « Nous avons notamment évoqué la question environnementale, l'amélioration de la qualité, de l'information et de l'accueil dans les postes frontaliers, les restrictions de voyage dans certaines zones sahariennes tout particulièrement, la pression fiscale qui pèse sur le secteur et la poursuite de la libéralisation de la Omra et le pèlerinage » a précisé Mohamed Ali Toumi « Nous avons également déploré l'attitude peu solidaire des sociétés de leasing à l'égard de plusieurs agents de voyages incapables d'honorer leurs engagements , l'existence d'intrus qui portent préjudice à la qualité des prestations et au delà à l'image de la destination à l'instar des sociétés de services qui continuent à opérer sur une activité qui n'est pas la leur et l'implantation anarchique des centres d'animation dans les hôtels et sur les plages. L'endettement du secteur et le rééchelonnement des dettes notamment auprès des caisses sociales ont également figuré au menu des préoccupations de la profession ». "Les problèmes sont nombreux et les solutions existent" souligne la ministre du Tourisme et de l'Artisanat qui met en relief la nécessite de s'inscrire dans une dynamique de concertation entre l'administration et la profession. Les solutions ne doivent pas émaner de la seule autorité de l'Etat" ajoute la ministre qui annonce la tenue prochaine de plusieurs séances de travail avec des départements ministériels tels que ceux du transport ou encore des Fiances en vue de trouver des solutions aux problèmes que connaît le secteur. Elle a, en outre préconisé la mise en place d'un produit touristique de qualité à même de répondre aux exigences du marché tout en évitant le bradage des prix et d'éviter ainsi l'entrée dans une spirale nuisible pour le secteur et son rendement ».
